Заметки Мотоциклиста: как уменьшить шансы стать инвалидом или донором

Так все таки раз междурядья не существует я имею право занять полосу одновременно с мотоциклистом? он же не всю полосу занимает.

видео понравилось..ну а я в детстве регулярно велик ложил.. хуле.. епта.. ну как ложил.. пока не научился ездить.. и надоело люлей за штаны от мамы получать..бугого.. а передних тормозов и не было вовсе на Орленке..

Заметки Автомобилиста, Пешехода и Велосипедиста будут? Предлагают подтягивать Летчиков, Поваров и Уборщиц. ЗАГЛАВНЫХ БУКВ НА ВСЕХ ХВАТИТ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет, по ПДД два мота могут в полосе ехать, а мото с автомобилем не могут.

Так значит мот едущий в междурядье и заехавший на мою полосу все же нарушает ПДД ведь мото с автомобилем не могут.

Да, нарушает, очевидно же. Ты что, ПДД не знаешь или у тебя машины/мотоцикла/грузовика/автобуса нет?

Представьте ситуацию.Двухполосная дорога.Одна полоса в одну сторону,вторая в другую.В полосе справа едет дед на рыбалку на Минске со скоростью 60 км/ч.
Вы будете его опережать,не выезжая на встречку?Как он это воспримет?да нормально воспримет.Так же и мотоциклисты.Они просто едут быстрее чем вы в пробке.
Еще ситуация.На многих выездах на мкад например полосы очень широкие и машину едут там в два ряда и никто не обижается и считает это нормальным.

В некоторых странах (Канада) ехать в междурядье запрещено. И правильно в принципе. Так как калечатся пачками.

В ПДД не уточняется автомобиль это или мотоцикл.Просто транспортное средство.ТАк что могут.

ответ на тему междурядья)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У вас устаревшая информация. Даже две машины могут ехать, лишь бы помещались в полосе и соблюдали безопасный интервал, т.е. не задевали друг друга

Я таких называю упырями. Они настолько быстрые, что не успевают отражаться в зеркалах.

Самый большой грех байкеров это непредсказуемость передвижения по дороге. От этого почти все проблемы.

С учётом ширины полос, ББИ можно соблюдать при наличии 2 ТС в полосе только когда одно из них стоит, т. е. динамическая ширина ТС отсутствует. Если оба ТС двигаются, т. е. обладают не только статической, но и динамической шириной, связанной с подруливанием, колейностью и объездом препятствий, то ББИ при наличии 2 ТС в одной полосе соблюдать невозможно, несмотря на то, что в цифрах он нигде не регламентируется, это связано с шириной полос, редко где 1 полоса обладает шириной 5-6 метров хотя бы.

Не надо лукавить, что нет прямых запретов, на данный момент ситуация такова, что проехал, получилось - молодец. Зацепил, не пролез - виноват.

А здравый смысл говорит о том, что пролезать через ряды лучше в пробке, но никак не на скорости от нескольких десятков км/ч и до бесконечности. А мимо движущегося даже пусть 5 км/ч грузовика или фуры вообще нехер пробираться.

Это сообщение отредактировал Dzhaks - 14.05.2020 - 12:57

Я не говорю, что безопасно идти плечом к плечу, я о том, что такое в принципе допускается. Те, кто ездит, к примеру, по ул. Щербаковская в Москве, поймут о чем я

на мой взгляд междурядов есть смысл лезть только в 2х случаях)
1. на сфетофорах, чтоб пока авто стоят медленно подползти к светофору
2. в глухой пробке(когда скорость потока 5-10км/ч) ито предварительно встретившись взглядом с водителем впереди идущего ТС. В пробке движение медленное и многие водители забывают смотреть в зеркала в еле ползущем потоке.

в остальных случаях я очкую лезть, особенно всякие фуры/грузовики/автобусы, у них слепых зон больше чем видимых)

Все хорошо написал, все по теме. Пока не дочитал про "ложи мот на бок". ТС, я надеюсь ты пошутил, а если нет то лучше удали этот суицидный совет из поста. Это на уровне "выжить без ремня безопасности шансов больше, потому что гладиолус".

Физику никто не отменял. Чем выше скорость тем выше энергия столкновения. Чем больше энергия - тем больше обоюдных повреждения. И уж как ни крути, а металл по сафальту тормозит не так хорошо как резина. Поэтому, если аварии уже не избежать - все что можно сделать, это МАКСИМАЛЬНО погасить скорость.

Это он фильмов насмотрелся, где красиво кладут мот на бок и спокойно едут за ним жопой по асфальту

Пожалуй это самый лучший совет и выход из положения!

чем больше хрустов - тем больше доноров для людей!

будучи студентиком просто мечтал, что когда "вырасту", то обязательно куплю себе железного коня! чтоб седеть верхом на двигателе, чтоб ветер в харю, чтоб чувствовать на себе руки любимой девушки сидящей сзади, чтоб лететь быстрее всех, как "божественный ветер"!!!
а потом, когда мне было лет 25, я случайно провел краш-тест автомобиля на опрокидывание, раз 6-7 через крышу. в тот раз "пилот" отделался легким испугом и парой ушибов, "жигуль" стал более обтекаемым с точки зрения аэродинамики, но только по поперечной оси. и вроде бы все хорошо, "летчик цел, самолет жив"...но что-то изменилось! тогда я неожиданно для себя узнал, что таки дорога место опасное, что есть миллион факторов которые могут повлиять на то останусь ли я прежним, стану овощем или буду кормить червей!
после этого случая ни о каких "железных конях" я больше не думаю) так, помЁчтываю иногда)) четыре колеса куда надежней!

Да. Я тоже так и делаю, иначе нуегонахуй.

Зачем тебя только из больницы выпустили? Трамплин он, блять, ликвидирует... То есть уебаться на минимальной скорости в препятствие по-твоему гораздо опаснее чем уебаться на полной скорость в собственный байк (который, скорее всего, уже горит из-за разлитого топлива и искр)? Это при том что после подения ты ещё сотрёшь себе жопу до кости и переломаешь себе руки-ноги за счёт того что тебя обязательно будет крутить и кувыркать.

Учи физику, дятел! Столкновение на скорости 60 километров в час (к слову разрешённых для города) это примерно как падения с 5ого этажа. То есть больно, травматично, но в 98% случаев не смертельно. То есть если ты вовремя начал торможение (а для этого нужно не шнырять между рядов а держаться в потоке, соблюдая безопасную дистанцию), то даже при довольно большой скорости при торможении у тебя есть все шансы сбросить скорость до более-менее безопасной (смотрим средний тормозной путь и ускорение торможения для мотоцикла без АБС). А вот если ты начнёшь "ложить" то во-первых хуй знает куда тебя понесёт, а во-вторых про безопасную скорость соударения ты можешь забыть наглухо. Скажи "прощай" собственным рёбрам, печени с селезёнкой и суставам.

Вот из за таких вот "ошибок выжившего " (в рамках самообразования гуглим термин) которые с умным видом вещают молодняку хуету, тем самым ставя под угрозу их жизни, среди мотоциклистов такая высокая смертность.
Ты мне ещё начини на умняке затирать, что для мотоциклиста безопаснее ехать со скоростью +20 к потоку, постоянно меняя рядность.

Сначала назвал нас «хрустами», потом сказал что сам байкер без мотоцикла (это на тот случай если конкретные вопросы по технике будут задавать), а потом предложил тормозить методом «ложить на бок».
Как сказал бы Par9 - Я так всегда торможу.
ТС пиздун-фантазёр с комплексами.
Пиши теперь ещё про авиацию, дайвинг, альпинизм и тд., думаю ты во многих областях специалист.

Да ктож вам сможет запретить если вы захотите так сделать?

Тут есть пользователь некто "Драник31" вроде, так помнится он вообще ляпнул что по ПДД у кого больше транспортное средство, того и полоса.
Вот с такими альтернативными ПДД в голове масса людей ездит по дорогам.
Будьте более разумны, не уподобляйтесь им.

Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 14.05.2020 - 14:13

Улыбнул))

Размещено через приложение ЯПлакалъ