Мой первый год на китайце

Кулрей старый, дорестайлинговый, с трехцилиндровм моторчиком. Взял в максимальной комплектации плюс допы до жопы.

Интересно, а сколько должна бензина жрать, 2+ тонны весом машина с полным приводом? Прадик 120, меньше 15, если только прям очень аккуратно ехать, что бы тебе еще пенсионеры сзади бибикали.

Это сообщение отредактировал VitekG - 5.09.2024 - 16:54

Ну я прошлой зимой сдвигался без проблем. Я, правда, и в сугробы-то не заезжал, парковал всегда возле дороги.

Дык она уже тогось и ее уже поменяли по гарантии, т.е. бесплатно. :)

У тебя на скриншоте средний расход 18,8 л/100 — это что за зверь такой дикий?

Кстати, не понимаю почему китайцы не шлепают двух цилиндровые двигатели в свои авто.
Покупателям похуй, они любое говно китайское купят, а китайцам экономия нехуйственная

Камри 2008 года, которая 3,5 литровая. Это расход сразу после заправки, так что не совсем картину отражает) По трассе в 7,7 спокойно можно уложиться, а вот в городе 15 как за здрасьте

Легко.
Не помню какой именно, сотрудник Q5 купил. Мотор дворника отлетел буквално через месяц. До этого тигуан у него был, симптомы не помню, но в сервисе сказали - сливай нах, пока пизда не пришла. Тоже до 100 тыс было.
Так что не надо. Сейчас у любого производителя есть "позорная" машина, которая сотку не проходила без пиздеца.

Т.е. трехцилиндровые от американцев, японцев и европецев не говно?

если авто честно выполняет свою функцию по доставке тела владельца, делает это почти без нареканий из года в год (хотя бы первые три), то по большому счёту по куй, кто его произвёл
"влетел" только один раз пока за много лет, на 2107 коробка рассыпалась в 1,5 года, но, она и стоила 124 тыра "с салона", так что даже на это не жалуюсь, "ушла" за милу душу через 3

Это сообщение отредактировал z1305 - 5.09.2024 - 16:56

В метрической системе это 5.319л на 100км.
https://m.convert-me.com/ru/convert/fuel/km...plfuel_1&v=18.8

UP. Я на японском столкнулся что у них (и не только) указывается сколько км на литре проедешь.

Это сообщение отредактировал 3AKA3 - 5.09.2024 - 17:03

По моим меркам это все же многовато, хотя Камри не водил, не знаю. Может, для них такой расход и ОК.

Мой Кулрей жрет 8 по трассе (это с учетом заезда в города по дороге, а там светофоры и ограничения скорости). По город в среднем где-то 11 с постоянно включенным кондиционером или печкой.

Вряд ли, там же на скриншоте ясно написано L/100km, а не наоборот.

А как "лосинный тест" связан с педалью газа, если он завязан на возможность авто совершать резкие маневры?

1-2 секунда тупняка - это стандартное время реакции автомобиля с турбированным двигателем в стандартном режиме, всякие доп режимы типа "sport" это компенсируют.

Не, тут именно литров на сотню. От Перми до Соликамска гонял, дак на 450 километров 35 литров уходит, средний 7,7. Таки подкапотные лошади тоже хотят кушоц, да и цилиндров в пихле у меня вдвое больше чем у ТС

На моего корейца вообще 6 тысяч. Закупил недавно комплект для переборки суппортов и замены дисков по кругу, Freinkit и Sangsin - 20 тысяч.
Дверь передняя в состоянии идеал 25.
Ступица с подшипником Koyo, оригинал, 8.

Я с Владивостока до Красноярска ехал на 1.5ке, сразу обратил внимание чёзахуйня 18.8-19 литров показывает расход, углубился в этот вопрос, потом посчитал по заправкам, все норм получается расход если на сотку то 5.5-6.

Купил Лансера 2008 года за 400т., битый перебитый, сответственно цене. За полтора года никаких проблем, чек горел при покупке так и горит и хрен на него. Есть еще Креста 2001года, подо мной с 2008, на ней вообще ничего не делается кроме замены масла и подвески периодически. Вот машины. А вы ездите на своих китайцах до поры до времени. Сами китайцы грят что на своих машинах у них ток бедные ездят.

Как уже писал, вторая машина в семье Хавл Н9.

Честно, я в неё прям влюблён. Сейчас хочу продать первую, намного дороже Н9 и купить Танк 300

Просто у тебя китайца нормального не было. :)

Наверное все таки робот, а не вариатор. Вариатор он же без ступеней, нет?

Инженер может и из кишлака, но при температуре ниже +4 кондиционер не работает и не может работать. Вообще. Только обогрев, который не сушит.

Да, все верно, там виртуальные ступени, вариатор их имитирует, он ведет себя как обычная АКПП, я отличий не чувствую от АКПП на Астре. А робот на С5 тоже бывает- на полном приводе.

Напоминает пост о Ксяоми в теме об Айфонах

ну. обычный выкидной ключ. вставляешь в замок зажигания и крутишь...
двери - либо вставляешь в личинку и открываешь либо на кнопку жмешь. так ведь?
этот ключ - просто "открывашка" называется. он использует питание ТОЛЬКО когда на кнопку жмешь.

а сейчас ключи у большинства современных машин такие, как на картинке.
на солярисе 2012 г. у меня была система бесключевого доступа.
И сейчас на другом авто, и то современнее.
Ключ где-то лежит в кармане или в портфеле, неделями и месяцами можно не вытаскивать - просто подходишь к авто, хватаешься за ручку (даже кнопки нет, на сенсоре) и просто дергаешь ручку, открываешь дверь. садишься - жмешь кнопку старт/стоп и завелся. завести можно и при помощи голосовой команды.

речь о таких ключах - удобно. поменять батарею 1-2 раза в год? не проблема. дома куча гаджетов и игрушек. бытовые приборы - весы. пульт от колонок - все на таких же батареях. всегда есть дома. и батарея не умирает неожиданно - машина предупреждает заранее.

Это сообщение отредактировал MaxTaranOFF - 5.09.2024 - 17:57