Мой первый год на китайце

Белый взял. Остальные цвета не понравились. Особенно этот их красный -- вообще безликий какой-то

Вот потому я и поставил этот недостаток на первое место

Побуду занудой, в вариаторе не может быть ступеней. Он может их имитировать.

В том то и дело , что даже официальное присутствие не даёт гарантии быстрого привоза запчасти или вообще привоза .
Помню с год назад у знакомого потухла фара на джолионе .Официалы в Челябинске подтвердили гарантийный случай .А хули толку то , если это фары нет и ждать её минимум два месяца .
А как ездить то ? А хрен знает .
А хавэйл всё таки занимает одну из самых больших ниш в китайском сегменте рынка РФ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда появятся на вторичке живые 10-летние китайцы может поверю что норм машины.

У знакомого - chery tiggo fl 14 года. Двери и пороги сгнили к хуям, Туда же стремится крышка багажника. С фарами что то делали по гарантии - в них диоды светили в 10% от мощности… так и ремонтировали , пока гарантия не кончилась. Такое состояние дверей я ни у одного авто не видел (ваз/уаз во внимание не берем) старые китайцы - пиздец лютый был. (На фото - дверь, авто 8 лет, ДТП никаких не было)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да я и не сравниваю ваше корыто деланное пальцем с остальными авто...

речь шла именно про пробки и светофоры, читайте внимательнее.

А почему автор не рассказывает про сатанинский трехцилиндровый мотор? Почему никто не обсуждает ликвидность этого китайского шедевра? Почему никто не обсуждает страховые случаи когда невозможно рассчитать величину выплаты, потому что хер кому известно сколько стоят детали? Че вы все как бешеные понабрали этого китайского говна в кредит по 50 касарей в месяц как ебанутые? И что вы будете делать со своим турбо 3 котла на вторично рынке? Вы просто пойдёте за следующим кредитом, от вас большего не требуется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо было брать чанган 55 плюс. Он и побольше размером, бак больше и силёнок в движке. Наворотов типа помощников и прочей мишуры тоже полно.

Вот не поверишь - в стоковом ключе тоже за ХЗ сколько лет один раз поменял батарейку. Но захотелось выкидуху, он реально удобнее. Заказал на Алике, нарезали жало, прошился без проблем. Но сцуко, батарейки жрёт как не в себя. Причём дорогих батареек хватает не намного дольше, чем дешёвых. Вожу в бардачке упаковку из Фикс Прайса. Машину в деревне не закрываю, т.е - ЦЗ не юзаю, машина постоянно открыта. А сегодня выбрались в город - батарейке снова хана. Куда это китайское чудо хавает лепиздричество - ХЗ?

Х знает
BYD гибрид юзаю
Проблем нет.

Ну что тут сказать - надо учиться.
Как же мы зимой, на севере, умудрялись ездить на Жыгулях и Космичах? Я когда на девятину пересел (передний привод), даже охренел - да это же вездеход! Особенно с лифтом и на советской снежинке.

У меня кулрей 22г. За месяц до сво купил. Крутая машина кто бы что не говорил, сейчас 40 тыс пробега, поменял передние тормозные диски, родные стали бить при торможении, комплект вместе с колодками вышло 10 тыс. На этом все траты закончились кроме ТО конечно. Динамика огонь заявлено 8 сек, проверял у меня вышло 8.4. Расход маленький как в рапиде на механике. Подвеска сбитая рушится и на больших скоростях ехал 200 держит трассу. Печка жарит, ничего не запотевает, кондёр холодит как надо. После покупки прибывали в восторге, сейчас привыкли. Недавно прокатился на бмв x1 3л. 2010, так кулрей намного приятней по рулежке и комфорту, по динамике чуть проигрывает. Да новая машина есть новая. Кузов оцинкован, гарантия есть, а вы дальше надрачивайте ваши старые немецко японские ведра. Да в пользовании было пару нииссанов, Мазда 6, Субару Импреза 2.0, Хонда, Шкода рапид новая. Кулрей лучше всего этого точно. Сейчас вторая машина черри Тигго 7 авд, но это другая история...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нового уже 4 цилиндра, три у белорусского БелДжи.

Дсг-это и есть робот.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо было брать крузак 300 в максималке, ага.

Все хотелки упираются в бюджет, и Чунгачанга 55 был вне его.

Это не вы писали на балабановскую спичечную фабрику?

А я постеснялся такое писать Ведь все равно же не поверят

///

Да ради бога, это Ваш выбор. Кто-то может себе позволить сдать 3х годовалую в трейд-ин и поехать на новом кредите дальше. Мне интересно, что будет делать остальная часть любителей дисплеев в машине и сенсорных кнопочек. Поглядим, посмотрим, я думаю они вскоре сильно углубят свои знания в устройстве двигателя и ремонте автомобиля. Потом ещё будут сильно удивляться, что не продаётся машина такая с пробегом 100+

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогдаа черри ещё не цинковали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дружище расскажи про семёрку, когда брал, впечатления. Можно в личку

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поделитесь отзывами о Changan

Да, я выше ответил, это я и имел в виду

Я пока не готов и им не доверяю. Моё мнение, надёжнее авто из Кореи пригнать, с пробегом 10000-30000км, чем нового Китайца брать. Что я и сделал. И не жалею ни секунды.

Размещено через приложение ЯПлакалъ