Sukhoi SuperJet- непризнанный Российский гений с зарубежными корнями

Вцепились в этот суперджет. Это все равно, что ругать маршрутку-газель. Ее главное преимущество состоит только в том, что она объективно есть. Везет и ладно. Учитывая скорость роста курса доллара и евро и обеднение населения, скоро вообще летать будет не на чем. Потому что авиакомпаниям невозможно будет выдержать лизинговые платежи за аирбасы и боинги в иностранных валютах.

В том то и проблема, что не везет. Он в воздухе находится в 3 раза меньше по времени, чем аирбасы/боинги, потому что у него перманентные проблемы с сервисным обслуживанием.

Мне кажется, что эту тему пора закрыть. Василантий: есть огромное количество факторов, влияющих на эффективность того, или иного ЛА. Не хочу Вас обидеть, но в анализе данных есть очень много факторов. Администрация, пожалуйста, закройте тему

Суперджет. Летал на нем много раз на внутренних рейсах. Мне очень понравился внутри, намного комфортнее 737 боинга, удобные широкие сиденья в экономе, большие расстояние между креслами.
Однажды вылетал на нем из У. Рейс в 5:50, немного народа, половина - пилоты ГА из местного училища. Борт встал под посадку и начались задержки вылета: сперва приехал заправщик (надпись "огнеопасно"), после вылет задержали на 15 мин и приехала техничка (надпись "Аэродромная служба"), после прибежали люди и приехал зарядник (надпись "аккумуляторная") и вылет задержали еще на 20 мин. Все это время вокруг суперджета бегали какие-то люди и носились толи со шлангами, толи с электрокабелями.
Вот тогда я первый раз очканул. Взлетели с опозданием на 30-40 мин, долетел во внуково нормально, летуны почти нагнали задержку вылета.
Но с тех пор чот очкую на нем летать.

Xplorer

Как можно совместить, "где нам самим взять комплектующие и агрегаты, двигатели" и "потомственным инженером уже в 3-м поколении"?!
Назовите хоть одно изделие, агрегат, комплекс, который не производится в России?

Самолет по сути не может быть хорошим иди плохим, добрым или злым, красивым или уродливым; самолет может выполнять свое назначение или не может.
Сухой Суперджет летает и будет летать!

Весь технологичныи и платежеспособный мир, отвергая конкуренцию, готов рухнуть под напором российского лайнера!

Мана мана, тыц тыц тыры, мана мана, тыц тыц тыр

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это уже не существенно. В три или в пять раз. Беда в том, что скоро эти Аирбасы/Боинги будут летать над Россией без посадки в ней. Цены на импортные автомобили в салонах уже удвоились, надо понимать, что то же самое произошло и с самолетами в рублевом эквиваленте. Это значит, не за горами удвоение цены авиабилетов. Собственно приехали.

https://zen.yandex.ru/media/singulyarnost/v...d7a4c00aee42e98

А путинским хуесосам- позор!!!

По нормальному, нужно малую авиацию малой кровью развивать. Отменять вообще все ограничения от государства для севера, востока. Дорог там не будет, но хоть мелкие частные самолеты помочь выжить деревням в сибири помогут.
Вон в США Аляска - тьма у народа мелких самолетов. А у нас кучи запретов просто убивает жизнь в регионах, причем ведь где то и до реальных смертей доходит, будь мелкие самолеты в количестве у частников - может и медпомощь была бы доступнее, может и спасли бы кого.

Возьмем, к примеру Словению. Что об из авиапромышленности слышно? В 1989 году создали своего производителя легких самолетов Пипистрел и уже 2000 по всему миру продали. И чисто электрические самолетики у них есть в производстве, идеальны для обучения пилотов за счет в разы уменьшенной стоимости полетного часа. А у нас что подобное есть?

Набить руку тем же конструкторам на мелочи - и с развитием магистральной авиацией проще бы стало. Опыт же потом и тяжелой работой зарабатывается. Может и с ССЖ что путное получилось бы.

В смысле несущественно? Авиакомпании, купившие на свою голову суперджет, никто не дотирует. А летает он 3 часа в день, против 10 у конкурентов. У меня только один вопрос, ты идиот?
P. S. На "отечественные" автомобили цены также удвоились.

потому что ломучее говно

Апплодисменты!
Афтора на бис!

Потому что от своих Эйрбасов они избавилась до этого:
"..В течение 2020 года Interjet была вынуждена вернуть арендодателям 35 из 42 своих Airbus A320ceo, все 7 новых Airbus A320neo, все 6 самолётов Airbus A321ceo и 7 из 8 Airbus A321neo, основная волна возвратов пришлась на 24 марта.."
https://aeronautica.online/interjet-denies-...cy-proceedings/

Перечитай еще раз, что я написал, и не выдергивай фразы из контекста. Смысл в том, что возможно суперджет вообще будет единственным в гражданской авиации, что летает в стране. Потому, что на боинги тупо денег не будет.

Ничего не понял. Т. е. Вы согласны на то, чтобы сырой и корявый самолёт летал на внутренних рейсах просто потому, что он дешевле, хотя и менее безопасный?

Бред какой-то. И да, я в МАИ учился, так что немного в теме.

Обосрался этот непризнанный гений. Спасибо за тему, по традиции зелень

А моего согласия никто не спрашивает. Я вот согласен, чтобы бакс был по тридцать, чтобы перелеты были по доступным ценам, в безопасных и комфортных самолетах.
Хотя по существу мне все равно, я летаю самолетом примерно раз в год, могу заменить его поездом/автомобилем/паромом.

Это сообщение отредактировал Василатий - 8.12.2020 - 21:15

В 60+

И не надо путать историю страны с... как это - *... не надо путать свою шерсть с государственной.

Впереди не оч. хор. сценарий, штаны у страны протерлись на коленках. Но я знаю оч. много молодых и толковых, кому не всё равно.

Такие дела. Как писал Воннегут.

И я соглашусь. Только почему-то в пиковые моменты истории, вопреки правилам социальной инженерии рождаются люди, которые хотели плевать на эти правила. Это биология. Вы хотели отболванить нас? Запретить? ну, получите. Противодействие иногда даже больше, чем.

Всё зависит от того, с каким народом. На наших просторах крестовые походы, направленные на подавление неповиновения собственных вассалов и *варфоломеевские ночи почти обречены на неудачу, и - обыкновенно вызывают недоумение и неприятие, - кто в Сибирь сбежит, кто на Дон и т.д. И многоэтажные виселицы, как в Европе, у нас не ставили, массовые публичные казни - удел толерантной и смиренной.
Всякое было, но вы почитайте, что в параллельной истории творилось там.

Как-то так. Так что ещё поглядим.

Х.з., у Вас в профиле не указано, в какой стране Вы живете

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Толковых ЕГЭ-шников знаю очень мало... Возможно просто не везло со знакомствами...

Самолёт может быть и неплохой, но сервис откровенно гавенный. Кому нужен самолёт если запчастей на него надо ждать месяцами?

Есть такое понятие, как репутация и как бы не был хорош SSJ, но я при любых раскладах предпочёл бы ему Airbus!