Работа в море. Травмы и несчастные случаи

БАтя на дальнем востоке служил моряком, рассказывал что на корабле, на корме, какйото огромный пневмошланг есть. И вот толи при повороте рулей, толи еще при чемто, его болтает из стороны в сторону. Вот какойто юнга пошел покурить туда по незнанке, и тут эта хуйня включилась, повалтузила его по палубе, переломала ноги и за борт. Пока развернулись, то се, чувак уже околел...

Это сообщение отредактировал МасимычЪ - 9.02.2024 - 21:21

Бывает накатит на меня с друганами тихая грусть шо аж водовка радости не приносит.... В такие моменты просим ещё одного другана (ходит на траулере по Баренцеву) отправить фотку/картинку с работы. Чтоб проникнуться и понять как нам в офисах тяжело...
Вот на прошлой неделе взбодрил))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так написалжэ про негритянское очко

На рыбаках где-нить в Баренцовом-этой романтики-хоть жопой ешь. Но пьют-тоже. А на переходах до района-беспробудно.

У подруги жены родной брат в рейсе пропал. Вечером был, утром пропал. Убили, упал в море, утопили, выбросили, сам бросился - никто не знает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, у меня от количества ошибок в сием «творении» глаз дёргается. Может, прежде, чем постить очередной высер from galley news, орфографию с пунктуацией подтянешь?

Тов. минусаторы! Вам для справки: 75% этих «историй» - хрень, услышанная от «бывалых», а потом додуманная от нечего неделания!!! К сожалению, в последнее время, среди подобной молодёжи как ТС, прибывающих на суда, - сплошные блогеры на самокатах прямиком из смузярни. Ничего не умеют, но всё знают. Ради хайпа могут выложить в сеть фото груза, судна и название компании. О том что такое «разглашение коммерческой тайны» узнают при досрочном списании. Кстати, если в Компании узнают, что какое-то чудо предаёт огласке то, что происходит на судах, то выгонят задним числом.

Всем удачи!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был я знаком с капитаном рыболовецкого судна, на тот момент уже пенсионером. Иак вот он рассказывал, что в 90-е, 00-е годы уже пожилые моряки подкупали мед комиссию, скрывали какие-то заболевания чтобы выйти в море-заработать. И иногда окочуривались. Ну говорит судно из-за покойника разворачивать не будут. И содержали труп в морозильнике вместе с рыбой.
Причем, когда рыбы наловят под завязку не всегда выгружали на берег, были плавучие перерабатывающие базы, прямо в море консервы делали. Не знаю сейчас есть такое?

С удовольствием читаю

Потом кто-то в рыбных консервах находил пуговицу с якорем...

Если пожелать танкеру 7 футов под килем, то не сядет ли он на мель?

Всегда рад твоим постам, еще с тех времен, когда ты на Пикабу писал. Вдвойне рад, что ты перебрался сюда. Здесь и комментарии поинтереснее, народ то душевный.)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 15 лет в море вышел первый раз,ученик матроса (с отцом ,в паспорте моряка у него моя фотка и должность)..ТР "Алтаир","Севрыбхолодфлот"..Потом уже сам..ещё девять пароходов,из ни два речных..ТС,извини,но ты дичь пишешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В молодости ,в 90 , в гражданской авиации работал.. Травил байки.. Туда прилетели, нажрались, то то натвор или.. Один раз как отшибло от этих баек.. Малолетняя тогда дочь спросила. А вы трезвые вообще летали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже в 90-х любое ЧП телеграфировалось на все суда..будь то травма моряка,потеря моряка..даже о потере трала все суда извещались

Ещё могут и отмыметь по пъяни.
- О, тело безхозное..

Интересное чтиво

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, а продолжение будет?

У подруги муж моряк так чего то...в общем конкретно за отвечает не скажу (из Новоросса уходит всегда) рассказывает о подобном так рутинно и скучно, как за всегдай, а на берегу ему кажется все бежит и меняется. По мне такая работу не в кайф, дом, семья друзья, не хочется на необитаемый корабль, обитаемый конечно но чужими людьми.

"Да ну его на гуй! " Вспоминаю рассказ моремана из дальних плаваний - поломал ногу и лежал на палубе, пока в порт не зашли... Полный игнор, - выживай сам как хочешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересные истории. А что в фразе "Забыл добавить - тип был бухой. Козу не водил, но алкотест не прошёл бы 100%" означает "Козу не водил"? Это же из воровского жаргона - следить за пьяным с целью ограбления..

Это мой отец

Это сообщение отредактировал zmetelica - 9.02.2024 - 22:23

красиво не соврать - истории не рассказать

Это сообщение отредактировал лодыpь - 9.02.2024 - 22:27

Тоже работал. Тоже были случаи. Судно японской постройки 80-х или 90-х годов.Контейнеровоз. Рубка на носу. При швартовке матрос высунулся за борт, как там дела? Отыгравший швартовный конец ему по голове ударил. Труп. При стоянке в Петропаловске бухой матрос возвращался ПЕШКОМ в порт (кто там был тот знает). Итог: сбила машина. При стоянке в Ванино зимой мотористу стало жарко-прыгнул за борт в одежде. При стоянке на ремонте в порту Тянцзинь, прикомандированный инженер в темное время суток хотел спуститься на главную палубу. Трап был убран китайскими рабочими. Освещение отсутствовало, предупреждающие знаки тоже. Падение с высоты 3 м на трубы d=5 см грудью. Перелом ребер.На флоте большой травматизм. Но. ЕСЛИ СЛУЧАЙ НЕ ЛЕТАЛЬНЫЙ. не заканчиватся инвалидностью.Ое как правило, не фиксируется.