Первый пепелац без опыта вождения. Муки выбора

б/у живая от 1.3 млн

Сандеро степвэй 2. И на дачу по плохой дороге, клиренс 19, и до работы, и в Крым с лихвой хватит. Налог не большой. Страховка не дорого.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Твой брат абсолютно прав: у тебя большая семья => тебе нужна большая машина: 5 ПОЛОЦЕННЫХ посадочных мест + большой багажник. Именно полноценные места, а не обычные 4+: детские автокресла могут места на сиденье занимать больше, чем иной взрослый.
Маленькому ребёнку нужно возить с собой коляску. Это, считай, половина багажника среднестатистического седана.

Он не один на дороге. Если своя ведро, не значит что у остальных ведро.

Енот тема, если понтов в голове нет, машина на года, у бати енот, глядя на него жене тииду взяли, тачки близнецы практически. Менять желания нет.

Ни в коем случае не нужно брать праворульную машину для того, кто только начинает водить. Она и для опытных-то не очень удобна для обгона.

Про китайца забудь вообще в качестве первого авто-стукнешь, будешь год запчасти ждать. Если новую, то бери Дастера, если б/у....то вопрос денег. Сузучье племя не рассматривай, машинки маленькие. Если в семье четверо и собака, то только паркетник или сарай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы Гранту взял как первую машину дешевая, неприхотливая, надежная, относительно шустрая, ебнуть не жалко, мозги конеш ебет бывает, но по мелочи, не критично. У меня была - и в Крым гонял на ней (3 взрослых и 2 детей) и от земли отырывался на грунтовках - а через годик уже будешь знать какя машина тебе нужна

Рав 4.
Под то, что описал ТС я б взял подержанный Рав4.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т-72 бери !!
Эсли съерезно то возьми дешевую , поднаучись,привыкай и потом виднее будет

А я взял спортажа второго поколения после дастера, кайфую, потребности в автомобиле почти такие же как и у тс, но без собакена и дочка постарше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Взял трехлетку ваз , два года усиленно ее эксплуатируешь и учишься. Потом покупай машину. Я примерно так и сделал. Кстати ваз довольно не плохая бибика если конечно твой статус позволяет ее использовать.

Мое мнение - посмотри на пикапы. Высоко сидишь - далеко глядишь. Водить просто. Народ на дороге не толкает. Цобакена в кунг садишь, форточки ему откроешь, чтобы зырил в поездке и зашибись. Шерсти нет в салоне, никто не перепрыгивает на ходу, с заднего сиденья на колени. Можно шмурдяк дачный не выгружать - возить всегда лопату, топор, косилку рассады и прочие дьявольские девайсы для "отдыха" на даче. На дальняк так вообще красота. В салоне ничего не гремит, не воняет, можно взять любимую кофеварку, кресло,телек и аквариум. Автомат - однозначно. Одной рукой рулишь, второй - жопу чесать можно. Красота! Про то, что длинный как крокодил и не запаркуешься - миф. Жрет дизеля литров 10-12. трасса 9. Это ко всем пикапам на нашем рынке относится (Тундру не смотрим, бюджет не тот. Смотрим среднеразмерные). Я так пришел к Л200. Была мазда6, потом гранд черроки, потом пикап. Сам тоже пердун за 40 с чадами и домочадцами...

Вы, так понимаю, с рулем родились. Или в те времена можно было без разрешения, таких как вы, начинать ездить? ТС не спрашивает - можно или нет ему на дорогу, а какую машину взять

С каким? Что в 41 год первую машину сто процентов ушатает?
А что здесь за трагедь такая? Не пойму.
Молодые-то большинство за год машину в хлам превращают, а в 41 да ещё и айтишнику?
Ой, я сам как айтишник могу сказать - у большинства собратьев моих с концентрацией на дорогах проблемы, а в 41 год ещё и падение когнитивных способностей начинает доставлять как бы. Или у кого-то физиология другая?
Это как раз и есть самый правильный настрой - взять то, что не жалко и не дорого.
Какой смысл в усердном выборе сейчас машины, если через три месяца окажется, что "хотелось бы повыше"? У него ни опыта, ни представлений толковых даже сейчас нет, зачем ерунду советуете? Потому что деньги не ваши? Ну ладно.
Сколько людей из тех, которые, покупая автомобиль, думали, мол будут постоянно по всей Росси кататься через год-два продолжают это занятие? Да единицы! Купят себе минивэн, образно, а потом не знают, как запарковаться на переполненной парковке.
Или наоборот, покупают шустренькую машинку, а потом жена бухтит, что коляска в багажник не влезает.
Сколько начинающих водителей в эйфории от нового опыта берут низкую и шуструю машинку, а потом понимают, что топить в городе негде и теперь хотят высокую?
А сколько наоборот набирает внедорожников, а потом и парковаться негде и ножки до педалей не достают?
На фиг надо оно? Первая машина - бери помойку, всё равно на помойку.
И денег не жалко и продать потом такому же новичку легко.

Я тебе так скажу. Если у тебя есть 700 ровно, то можно взять первую Гранту за 650. А если у человека есть полтора миллиона, зачем ему это? Можно взять ту же Весту, и это - небо и земля, она лучше во всем, кроме стоимости обслуживания. И места в Гранте для семьи с тремя детьми - явно маловато.

Можно, конечно, взять и Hyundai Крета, к примеру. Из не самых дорогих новых машин/кроссоверов Но она в нормальной комплектации будет стоить не меньше полутора миллионов. А это уже многовато для первой машины.
Можно, конечно, взять б/у... Но б/у - это кот в мешке. Если есть деньги, всегда лучше новое.


Это сообщение отредактировал Neuromancer - 15.03.2021 - 11:25

Обратись к каким нить нормальным и проверенным автоподборщикам. Они дадут ответы на все твои вопросы. Сам не лезь, если не знаешь.

я такому как ты свою продал ласточку

вышло ему 540 + оформление

посмотри есаейп 2,3 акпп 4везде 06-08 смотри

а цена? Ну явно же не 600-700 тр. Таких цен на РАВ уже несколько лет нет. Нормальный РАВ около миллиона, а то и выше

Бери Волгу, научишься ездить на ней, будешь ездить на всём.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прошлом году в Турции во такой фиат дизельный в прокат брал, с 3 детьми норм будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если первый автомобиль в жизни бери Б/У. Хоть ездить научишься и колотить его не жалко. Все бампера же на парковках оставишь. А там и видно станет, что тебе в автомобиле нехватает и зачем он тебе нужен.

Особенно новичку полезен,да.
Дважды видел, как идущий вперели полный привод на льду поперек дороги вставал, причем и ехали меньше 60.Вот так просто и внезапно, то ехал себе и вроде ровно, не газуя.И тут же-поперек дороги стоит.
А сколько я не видел?

Научишься чинить Волгу - будешь чинить ВсЁ!

вот кстати дельный совет. Потрать 20-30 тр - это не тоже самое, что выкинуть 600-700 тр за полное убитое говно