Если все за рулём молодцы, почему так?

Лампочку запасную головную с собой возить. Обычно, если у тебя не феррари, ее поменять - две минуты.

Потому что правильно - ругаться на долбоебов. А их примерно одинаковый процент что там что тут. Признак долбоебизма не коррелирует с выбранным средством передвижения.

Да, оставляешь машину на работе, едешь на автобусе.

А то как то странно, пдд для всех, но мне вот ооочень надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так объяснил вроде. Именно к вождению никогда не было большого влечения. Вдобавок я довольно рассеяный человек, легкоотвлекающийся, опять же пивка люблю попить. А жена спокойная, рассудительная. Вот и когда обзавелись первой машиной (досталась в наследство), особого вопроса, кому из нас права получать и водить даже не стояло. Я машину обслуживаю и заправляю, она водит.

На какой работе? Я повторюсь, 8 часов вечера, мы на дороге среди полей между аулом Уляп и селом Зарево. Я родить эту лампочку должен? Или всё бросить и всей семьёй пешком 50 км до дома идти? Ну вы до идиотизма-то не доводите ситуацию.

Ну можно еще умнее вещь сказать, так же есть фары где куча мелких диодов и они встречку вырезают по мере сближения, встречке вобще не светит и не слепит.
Да как минимум автокорректор в каждой второй уже стоит, если он работает и фары отрегулированы , то априори ваши фары ни кого слепить не должны.

Стараюсь вообще по темноте не ездить. Ибо реально нихера нет возможности среагировать на нестандартную ситуацию. А тащиться 40 км в час тоже не хочется. Даже заводские синеглазки весьма засвечивают, а уж про колхоз и говорить нечего, коль у многих он чуть фары не плавит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда я одного назвал пидором, он потребовал обосновать... За пару дней до этого он, со своим бойфрендом, обсуждал "сколько люменов надо вставлять в фару, что-бы все ох*ели!" Какие ему ещё обоснования надо?

Видимо у кого-то активная жизненная позиция? Ну и плохо светящие фары...

Хм...

По трассе езжу много. Последний раз в прошедшие выходные прокатился НН-Мск-НН. Причём обратно выехал почти в 19 (считай из центра Мск), соотв практически весь "межгород" - впотьмах.

Машина - KIA Sorento Prime (не сказать, что высокая). Не слепят. Вообще. За всю дорогу попался одни, который реально слепил дальним, но быстро его погасил, когда "попросил". И это ещё до кучи дождик был.

Вообще, забавно - все тут пишут про "хватает-не хватает", лед-нелед... А базовые вещи про "чтобы тебя не слепило" что-то ни разу не увидел.

Я про то, что лобовик надо мыть (а не провертривать! :))) ). Изнутри тоже. Хорошей химией и правильными тряпками. Если в машине не курят - достаточно 2-3 раза в год, если курят - раз в 1-2 месяца. Налёт на стекле увеличивает засвет в разы (раньше курил - знаю насколько влияет). Ну и плюс ночью не стеняемся кондей включать, чтоб исключить даже минимальное запотевание. Это первое.

Второе - дворники должны быть в хорошем состоянии и омывайка нормальная. Любые "размазанные насекомые" и "полосы дворников" увеличивают степень ослепления чуть ли не в разы (дополнительные отражающие объекты перед мордой).

Третье - следим за собственной оптикой. Сам новыми машины не покупаю, купленные бу - одна из первых "доработок" на каждой - приведение стёкол фар "в идеал" (полировка или замена - от состояния) и затягивание в бронеплёнку. Собственный хороший свет сильно уменьшает ослепление (глаз подстраивается под более яркий отражённый от дороги свет, поэтому разница с ярким пятном встречки меньше - глазу проще адаптироваться).

У самого в данный момент стоит "полный LED" на морде, у ближнего чёткая СТГ, не хуже штатного ксенона (проверено на стенде), машина с AFLS и 2 датчиками уровня подвески - фары всегда "точно по регулировке".

И... Никаких проблем нет на дороге...

вам не похуй на эти шпалы?

Так, блэт, я уже сбегал по шпалопаду, всем плюсанул, тут ещё один шпалопад, больше бегать не могу, спать пора, мне завтра на работу. Шпаломету, шпалу в жопу. Мне, в принципе похеру на карму, или как её там. И вообще, думаю, пора в режим рид-онли переходить. Читать, и на всю херню не реагировать, пока, камрады.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас тебе накидают. Я тут пытался объяснять, что дело в разгильдяйных дебилах наплевавших на своё ТС, а не в технологии - бесполезно. Если лед - ты подонак!

пиздёж
нормально переключаются 95 %

Я тоже так понял. Тут про Жиги и прочие мыльницы видимо речь идет, которые по дорогам вообще пора уже давно запретить передвигаться, не только из за фар.
Я себе фары недавно обновлял, менял блок линзы ксенона штатного на билед, с сохранением заводских функций, 65 к за пару отдал, с заменой стекла и бронепленкой, адаптивные, вместе с рулем поворачиваются.
При том что родной ксенон был не так уж и плох.

Всё очень просто. 80% поставили ебаный китайский лед, очки водителя с жёлтым светофильтром перестали помогать, поэтому 80% повесили на лобовое "иранскую тонировку", теперь их не слепят, но и им не видно нихуищи, поэтому надо включать дальний.
Почему доблестное гибдд не работает на леды как первопричину, не известно.
Странно конечно, в Чечне могут бороться с ледами, а в России нет.

Колхозники и сварщики отдельная тема, но их меньшинство.

Но мне не гравится современная светодиодная оптика, в теории у неё чёткая СТГ и такие фары в не должны слепить. На практике вместо галогенок в среднем на 900 люмен, стоят светодиоды далеко за 2000 люмен (5000 обычно) и они слепят, очень хорошо слепят. Не сварщики, но по сравнению с галогеном это лютый ужас. Ночные очки немного помогают, благо ночью езжу редко.

Слепят не только дальним светом. Сейчас прям повальное увлечение тюнингом света. Это на втором месте после "воткнуть колёса с размерностью Белаза".
И китайские повозки имеют через чур яркий свет в угоду их покупателям.

Это сообщение отредактировал Witas - 25.08.2025 - 16:20

Еще пару лет назад я обожал ездить по ночам летом, ибо днем трафик большой... Но теперь - не его нафиг, там у половины как минимум ебейший ближний херачит так, как фары у самолетов, хрен им в глотки, пидарам. Это жопа полная просто.

Читал что в некоторых машинах или некоторые LEDы , например Н-4 , хуярят одновременно и ближний, и дальний.
Что то там с сопротивлением.


Мне пришлось ночью проехать по южным краям нашей необъятной , и там где ремонты идут и встречка едет слева от тебя в полосе.
Это пиздец. даром что ЛЕДЫ стоят на 9 из 10 машин, так из этих 9 машин "сварочные" ЛЕДы у 8и .

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 25.08.2025 - 16:25

Мигать заеб... почти все такие, я таких когда одних ловлю врубаю дальний и ссу в глаза, они тоже врубают дальний но он очень смешно выглядит в сравнение с их прочими лампочками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да уж.. Хрен ты её поменяешь за 2 минуты.
Я в гараже с переноской и то полчаса сторону меняю.
А тут в темноте на дороге.

По-разному же. Мне поменять лампочку реально 2 минуты хоть даже и в полях. Просто лампочки не оказалось, а потом вскрылось, что разъем накрылся. А вот у шефа на рено помню чуть ли не колесо снимать надо было, чтобы до лампы добраться, вот там реально ёбань.

Позвольте дать совет. Возьмите за привычку иметь всегда в "бардачке" две лампочки, ближнего и габариты. Как только заменили по пути заезжаете в любой "гипер", в ту же "Ленту", и покупаете новую. Цена вопроса 300-400 рублей. Это расходник.

А ещё включают задние туманки и эту новую еболу, с помощью которой они себе парней ищут: мигающие, как стробоскоп стоп-сигналы.