Если все за рулём молодцы, почему так?

Да ну ясен хуй я косячник. Только я купив машину после предыдущего владельца сразу же содрал подтонированный защитный силикон и лампы вернул по номиналу и инструкции (ближний как раз стоял завышенной мощности + ДХО стояли ледовские белые, а не стандартные).

Леды светят точкой. если ты смотрищь на них, интенсивность света в этой точке гораздо выше нормы. Очень неприятно выглядят леды для встречки и слепят гораздо сильнее.

В древние времена, не своевременное переключение с дальнего на ближний, при встречном разьезде, считалось первым признаком переутомления за рулем...получается, что сейчас все рулем, едут переутомленные...ну, или не совсем воспитанные...похуисты...во, нашел подходящее слово...

Пиздеж. Ездил в июне в Крым. Потом на Эльбрус. Проехал в итоге 8т.км. Ну не было такого трагизма. Слепит,поморгал взамен - переключается на ближний

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как вариант возможно что-нибудь такое возить, стекло опустил руку с фонариком вытащил и посветил в табло дятлу. Потом ему с выгоревшей сетчаткой на глазах будет сложно машину вести.

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 25.08.2025 - 14:21

Т.е. свой косяк ты якобы признаешь, поэтому "понять и простить". И основная претензия, получается, у тебя к тем, кто не переключается на ближний без напоминания. В изначальном посте претензия выглядит несколько иначе, а сейчас вот свелось к позднему переходу на ближний. Но без указания метров такая претензия не корректна - возможно, жена теряет ориентацию и при дальнем за километр (всё ещё убежден, что у вас просто нет опыта ночных поездок). И в сухом остатке: так сколько из 10 встречных переходило на ближний не самостоятельно, а после напоминания - 5?

И, возвращаясь к признанию косяков - а что если 5 из 10 тоже признают свой косяк? Ты - одноглазый - для всех 10 водятел, для тебя водятлов только 5... ты признаешь, они признают - всё, теперь они перестали быть уродами? Не, прощение только для себя работает?

Добавлю в тему наблюдение - в последнее время вижу много старых иномарок с мутными фарами. Прям вообще полупрозрачными. Эти тоже светят куда попало.
А денег на полировку/замену стекла видать нет...

Кстати тут был интересный опыт.
Многие клкймят мотоциклистов, мол междуряжники, гоняют и тд.
Екб, дублер сибирского тракта, населенный пункт, на выезде стоит камера на 60, и далее еще с полкм иерритория нас.пункта и только потом знак конец города.
Еду на мото спокойно, 60, по центру полосы качу до конца горола, и практически каждый коробочник после камеиы меня обгоняет причем сам едя по междурядья. И сразу после камеиы онт уже жо 109 ускоряются... А ругаются на мотоциклистов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не моргают по тому, что каждому не наморгаешься. Много езжу, уже единицы ездят с нормальным заводским светом.
А на днях вообще ох....л! Гаишный автомобиль со светодиодами! Железно знаю, что в этом авто фара под галоген.

Езжу несколько лет на финике, брал новым. Оптика штатная, ничего не менял. Но мне периодически моргают чтобы я переключился. Но я и так еду на ближнем. Пару раз после таких морганий заезжал регулировать фары, на что мне задавался вопрос, у тебя все правильно выставлено, зачем ты приехал.

Нет, ну если вы решили копать, так давай покопаем. Вот сгорает у меня лампа ближнего света. Время 8 часов вечера. До ближайшего населенного пункта, где в принципе есть автомагазин (который уже ясен хрен закрыт) километров 40. Мои действия в данном случае какие? Останавливаюсь и вызываю эвакуатор? Сижу, жду рассвета?

Вы правы частично. Если речь о обычной туманке, например, которая шарашит во все стороны. И виден сам источник света. Если речь о линзованой фаре - там стоят параболические отражатели, которые также собирают свет как и от ксенона и от галогена. Плюс шторка, которая формирует СТГ. Если СТГ на ближнем метров 20 на земле - физически слепить встречку невозможно, о чем человек и сказал.

нет, они не "на дальнем" едут, они ставят светодиоды и получается что ближний что дальний для всех кто на встречке выглядит одинаково.

тут пока государство в лице служб которые за это отвечают - это госдума как законодательный и гибдд как исполнительный не озадачатся этим так и будет бардак дальше.

но так как первые ездят исключительно на заднем сидении и по платным трассам и потому им пофиг, а вторых и сократили и законно они не могут остановить и отправить на штрафстоянку такие вот авто. получаем что есть - ночью ездить невозможно.

Это сообщение отредактировал dmitr2t - 25.08.2025 - 14:53

Фаросрач. Очередной.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Техосмотр никак не спасет от мудака и долбоеба. Может на техосмотре все нормально показать, а сам ездить с дальним всегда. А нормальному и без техосмотра нетрудно посмотреть куда фары светят.

Не исключено, что у него просто не работал генератор. И если он включит хоть какую лампочку, то до дома уже не доедет. У меня так однажды было. Еще и аккумулятор сел. Так как дизель - то доехать смог. Но ничего электрического вообще не работало, ни одна лампочка уже не включалась.

К галогенкам уже привык. Даже если дальним светят, вполне терпимо.
Но, вот, когда навстречу едут машины с линзованными диодами - это катастрофа.

Тут, как-то ехал позади меня такс с колхозным светом. Так он так лупил по зеркалам, что я перед собой дорогу не видел. Пришлось съехать на обочину и подождать, когда он свалит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ввех ещё тоже умудряются слепить, дом у дороги, верхний этаж, как молниями шарахает!

никто ни с чем не заморачивается, купили лампочки поярче воткнули и поехали. то что луча нет или вообще светит в небо пофиг.
в туман наблюдал как у кого луч формируется - в лучшем случае прямо.
часто вообще в верх, даже не на дорогу! т.е. ставят чтоб специально слепить всех. один такой на парковке встал, так у него на соседний дом до третьего! этажа прожекторы светили. другой едет у него луч расходится на два луча, те. светодиод не в фокусу и пофиг.

Может их на стенде отрегулировали на пустой машине. А он едет по трассе, нагрузив полный багажник мешков с картошкой.

Сначала разберись за своё утверждение. Во-первых. Дальний свет по СТГ ни как не нормируется и светит прямо по оси движения ТС, параллельно дороге. Есть только требование к его максимальной силе - не более 300 000 кд суммарно для всех включённых фар ДС. Отсюда требование в ПДД о переключение на БС при встречном разъезде и запрет применения ДС в населённых пунктах при наличии внешнего освещения дороги. Если у тебя фары ДС кривые и засвечивают встречку, то что? Во-вторых. Есть конкретные и строгие требования к светораспределению ближнего света - четкое СТГ и нормативный наклон луча вниз. Если твои БС светят в лево или источник света не фокусе оптической системы фары, и тогда даже при наличие четкой СТГ будет чрезмерная вторичная засветка зон, которые не должны быть засвечены, то что?

Давно ело было, в Самару вроде ехал. В обед вырулил, ночью за Рязанью уже был
Перед поездкой на Витосе поменял стекла на фарах. Все строго оригинал, никакого колхоза. Лампочки заводские, фара заводская
Стекло со временем мутнеет, новое оригинальное стоило копейки, поменять - 20 минут с перекуром

Ебт. Меня каждый второй, не считая каждого первого, из встречных, заебывал, чтобы я выключил "дальний"
Их опустил еще в самый пол корректором. Один хрен моргали
Просто родные заводские фары с чистыми стеклами на ближнем. Просто что они сами по себе довольно высоко еще

Это сообщение отредактировал DUnlim - 25.08.2025 - 15:02

Да, сварщиков развелось на дорогах, ужас просто. У товарища был Ниссан хитрила, вот там люстра сверху сильно вразумляла сварщиков.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нельзя ли поподробнее - какие причины ?

Лично у меня в машине всегда лежит запасная лампа ближнего света, стопа, габаритов...
Места занимают мало. Заменить не долго, если что.