Авторабство. Ищем пути к освобождению.

То же самое можно написать и про квартиру: ипотека, коммунальные платежи, налоги на имущество, затраты на ремонт и содержание жилья. Так, давайте жить в коробках от холодильников! Или это тоже глупо? Ведь придётся кому-то придётся покупать много холодильников! Каждый сам решает, нужна ему машина или нет. У нас закон не обязывает вас покупать автомобиль. Если человек имеет один или несколько машин- значит ему это по какой-то причине нужно. Удовольствие, удобство, необходимость или ещё какие-то мотивы. Не хотите автомобиль- не покупайте. Кто заставляет? А-то, это похоже на вопли веганов, которые пытаются свою точку зрения навязать всем окружающим, а это, я считаю, не правильно.
П.С.: сам я автомобилист в 15 летним стажем. Машина по работе нужна, но и удовольствие я получаю большое, и затраты на авто оправдывает моральное наслаждение от езды и занятий машинами. Летом, в хорошую погоду, стараюсь ездить на мотоцикле, по возможности.

А ещё задумайтесь, сколько рабочих мест создаёт автомобиль. От заводов, автосалонов, автосервисов, моек, магазинов запчастей до МРЭО и прочих учреждений.

Покатушки по ночному городу с любимой или без, на море , рыбалку, охоту и тд это святое, но многие превратили машину в обыденность и поездки за шаурмой и туалетной бумагой в чем им должен помогать городской транспорт а его то и нет. В правильном понимании транспорта его и нет а тот что есть стоит в пробках с лентяями не способными пройти пешком и 500 метров. Выход вижу только один - улучшить транспорт в разы вплоть до монорельса вдоль кад чтоб от Парнаса до Ветеранов можно было доехать минут за 15-20, + корп развозки от компаний в комфортабельных мерсидесах и тд. может тогда город станет похожим на город а не на автостоянку. П.С. машинки пока не, и сейчас пожалуй единственное время когда вам завидую ибо привет свиной, грибной, перепелиный и прочие гриппы и сотни трупиков

хз, когда погода "околонулевая" с подмораживаниями, и местность пересеченная, на липучке хер кое-куда заедешь, я на шипах-то, помнится, в горку к работе жены загрести не смог, сказал ну нахуй, спускайся сюда, хоть на жопе езжай, но я туда не влезу, меня тащит.

А если точнее- "Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать." ХФ -"Берегись автомобиля"

Живу в многоквартирном доме, стоит в квартире на 17ом этаже, ждет лета, когда придет пора на нем кататься, будет ему гараж ракушка в гаражном кооперативе, благо ракушка с местом стоит 40-50 т.р. г.КРаснодар

И вообще уйти в тайгу и жить натуральным хозяйством. А то, понимаешь ли, налоги заставляют платить, еду покупать за дорого, одежду из Китая перепродают наживаясь на этом и т.д. А еще говорят в Индии есть какие-то гуру, которые Солнцем питаются и одежд не носят. Вот к чему надо стремиться: ни тебе работы, ни иных забот.

Сарказ, если кто не понял

Вот и я почесываю репу - не продать ли мне мой пепелац... Линию маршрутки у нас продлили почти до дома, а стоимость ОСАГО вообще стала конская, бензин - без комментариев. Обслуживание авто - тоже не три копейки.
Нужна она мне по факту просто для статуса - на встречи с заказчиками на трамвае ездить как-то не айс. А вот думаю - а может, хрен с ним, со статусом? В АШАН ездить можно и с тележкой на колесиках. Жили мы раньше без авто - не померли. Вот думаю пока. Просчитываю ЗА и ПРОТИВ.

наблюдения правильные.
дамы в основном так размышляют, особенно всякие фифочки(ну и мужики фифочки бывают), у них главный аспект "мое личное пространство"
адекватный же человек, всегда прикинет как ему удобнее-быстрее и лучше, так и поедет.
вот когда подходишь(приезжаешь) к перехватывающей парковке то там очень много дорогих машин, т.е. человек спокойно вылез из своего крузака и поехал на метро, потому что так удобнее и быстрее, я считаю что это крайне правильно!

А если у нас в городке пробок не бывает, то тоже спешиваться или можно ездить дальше?
А в МСК, там да, у сестры есть авто, но берёт его 1 раз в 2 недели в выходной. Ну и чтоб на историческую родину 1-2 раза в год приехать.

Я машину продал, и тоже такие мысли начали посещать

Один хим завод делает выбрасов больше чем все автомобили вместе взятые,это доказано.А по существу не хочешь иметь автомобиль,не имей

Безусловно сейчас культ авто развит, как никогда - отовсюду купи, должен, обязан = успешен, интересен, обеспечен.
Маркетологи свое дело делают, ну а мы помогаем, конечно, мужики вспомните сколько раз вы смеясь обсуждали "Васю", который купил "Сандеро" вместо этих ваших "Кашкаев"?
Женщины. Сколько раз вы находясь за рулем своего "Жюка" мечтали убрать дешевых "Матизников" с дороги?
Нет? Да не было того?
Вот народ и гонится и подражает друг за другом, а производители способствуют.

Кабала, долги, кредиты...вот только ТС чего ты решил что культ машины вообще ориентирован на тебя и на таких как ты?
Без обид, но разве тебя заставляют брать кредиты? Что тебе мешает купить "Калину" или "Ниву" и ездить на ней? Скажем, вместо Дастера.
Реклама мешает? Общество? Друзья засмеют?
Ну у тебя же есть башка на плечах.
Ах, качество хуже! Но берут, и ездят же. Так что не катит, все в твоей голове.

А нас полно народу, которым купить "Рэнжровер", "Мерс" или "Лексус" раз плюнуть без всяких кредитов. Вот на них и ориентировано, всякие там понты и прочее. Никто тебя брать не понуждает машину ради понтов не по средствам.
Для каждого класса есть своя "ценовая ниша".
А нет денег - можно ходить пешком и пользоваться общественным транспортом и при этом чувствуя себя человеком, не сотрясая воздух про заговор автопроизводителей и мозговые манипуляции.

Это сообщение отредактировал Марракс - 22.12.2017 - 10:33

то-то все столицы не знают как разгрузить город, а оно вон оказывается, всё от того, что никто не ездит.

"прозревший автомобилист может потребовать ремонта тротуаров и, о, боже! уборки их от снега."

Да, наверное ниже, я особо не вникал. Знаю, что покупаешь 2 жетона на 100 рублей, их хватает, чтобы облить пеной, смыть её вместе с грязью и побрызгать осмосом (чтоб не протирать и пятен не было).
Ну и климат позволяет, где-нибудь в Мурманске на морозе не будешь прыгать

Автомобиль, как и одежда, часы и гаджеты это показатель статусности.
Причём не только у нас в стране и не только сейчас.

Так всегда было, со времён гужевого транспорта.

Действительно богатые люди клали на это большоооой болт.

как сказал папаша в фильме ландыш серебристый:
"и самое хреновое, что это все мне нравится"
так и с автомобилем...

Скажу так-как ты относишься к этой теме, так и будет.
Если взять машину в кредит, ездить дом-офис-магазин, то конечно это будет большой убыток.
У меня работа разъездная, живу за городом поэтому купил простейший пепелац от Рено за 140 тысяч, засандалил на него ГБО и 4 года гоняю его в хвост и в гриву безжалостно. Он у меня уже раз пять окупился. Моя машина приносит мне доход.

я вот тут тоже задумалась, сколько людей зарабатывает на том, что я покупаю еду. давайте все перестанем покупать еду, чтобы никому не платить. а что? заведем кур/коров/овец/кроликов, травку всякую будем собирать, сажать овощи и фрукты. а еще прикиньте, сколько мы за одежду платим всем! это ж кошмар - всем за все платить! давайте шкуры носить зимой, а летом - лопух прилепил и хорошо, прохладно ))) короче, вернемся в мезозойские времена!

Вы представляете, что будет в метро, если хотя бы половина автомобилистов спустится под землю?

Вот поэтому и не строю дом. Нафиг надо селиться в такой жопе что без авто не выедешь.

в крайней степени спорный вопрос:

с одной стороны ТС прав

с другой стороны с машиной удобнее в некоторые моменты (увезти семью, поехать на длинное расстояние и т.д.)

может просто стоит чередовать, где это возможно без машины, где нет - на ней
но и задротом быть тоже не стоит, который пешком уже передвигается только от машины до подъезда/дверей магазина и т.д.

С прозрением тебя автор!

В метро автомобилисты будут занимать гораздо меньше места, чем на поверхности, находясь в своих автомобилях.