Эффект бумеранга: как погибла подводная лодка "Курск" (часть 2)

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (17) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Tekky
7.08.2017 - 00:12
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.06.12
Сообщений: 1448
Цитата (Wilwood @ 6.08.2017 - 23:44)
Вы Да хули мне смотреть, когда я и так знаю, что ты нихрена в теме не разбираешься, а кого-то учить собрался! Закрылками и рулями называются элементы рулевого управления, о назначении которых и работе вы не знаете. Специально картинка для вас dont.gif

Вы что, оба дурачки что ли спорить? В воздухе закрылки в одну сторону на подъем, а в воде в другую. Вода то внизу, а небо вверху. Значит наоборот должно быть чем в воздухе.
 
[^]
CaHuTaP1
7.08.2017 - 00:13
-6
Статус: Online


Приколист

Регистрация: 20.07.14
Сообщений: 339
Не спорьте. На том фото рули на всплытие.



Это сообщение отредактировал CaHuTaP1 - 7.08.2017 - 00:16
 
[^]
Wilwood
7.08.2017 - 00:13
0
Статус: Offline


Местный Мориарти

Регистрация: 25.12.11
Сообщений: 2501
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:10)
Рули та у нее спереди и в заду.

Да бог (или что еще) с ними, положение рулей при всплытии человеку покажите!
 
[^]
pipeclogin
7.08.2017 - 00:15
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:10)
Рули та у нее спереди и в заду.

У Лячина в лодке нос разворотило, не работал. Это и не дало ему лодку экстренно поднять...

Это сообщение отредактировал pipeclogin - 7.08.2017 - 00:17
 
[^]
pipeclogin
7.08.2017 - 00:15
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Цитата (Wilwood @ 7.08.2017 - 00:13)
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:10)
Рули та у нее спереди и в заду.

Да бог (или что еще) с ними, положение рулей при всплытии человеку покажите!

Так покажи cool.gif и да, при экстренном..

Это сообщение отредактировал pipeclogin - 7.08.2017 - 00:15
 
[^]
Wilwood
7.08.2017 - 00:15
4
Статус: Offline


Местный Мориарти

Регистрация: 25.12.11
Сообщений: 2501
Цитата (Tekky @ 7.08.2017 - 00:12)
Цитата (Wilwood @ 6.08.2017 - 23:44)
Вы Да хули мне смотреть, когда я и так знаю, что ты нихрена в теме не разбираешься, а кого-то учить собрался! Закрылками и рулями называются элементы рулевого управления, о назначении которых и работе вы не знаете. Специально картинка для вас dont.gif

Вы что, оба дурачки что ли спорить? В воздухе закрылки в одну сторону на подъем, а в воде в другую. Вода то внизу, а небо вверху. Значит наоборот должно быть чем в воздухе.

Понятно... И в Австралии люди вверх тормашками ходят...
 
[^]
pipeclogin
7.08.2017 - 00:16
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Цитата (CaHuTaP1 @ 7.08.2017 - 00:13)
Не спорьте. Рули на всплытие.


А в чем спор и не показан
 
[^]
Wilwood
7.08.2017 - 00:16
1
Статус: Offline


Местный Мориарти

Регистрация: 25.12.11
Сообщений: 2501
Цитата (pipeclogin @ 7.08.2017 - 00:15)
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:10)
Рули та у нее спереди и в заду.

У Лячина в лодке нос разворотило, не работал. Это и не дало ему лодку экстренно подняться..

Он уже погиб к этому моменту, там уже ничто и никто не смогло бы ее поднять...

Это сообщение отредактировал Wilwood - 7.08.2017 - 00:19
 
[^]
Wilwood
7.08.2017 - 00:18
1
Статус: Offline


Местный Мориарти

Регистрация: 25.12.11
Сообщений: 2501
Цитата (pipeclogin @ 7.08.2017 - 00:16)
Цитата (CaHuTaP1 @ 7.08.2017 - 00:13)
Не спорьте. Рули на всплытие.


А в чем спор и не показан

Он вам показал положение рулей на всплытие, на видео видно при каком положении рулей лодка выравнивается (после погружения) или всплывает
 
[^]
pipeclogin
7.08.2017 - 00:21
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Цитата (Wilwood @ 7.08.2017 - 00:16)
Цитата (pipeclogin @ 7.08.2017 - 00:15)
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:10)
Рули та у нее спереди и в заду.

У Лячина в лодке нос разворотило, не работал. Это и не дало ему лодку экстренно подняться..

Он уже погиб к этому моменту, там уже ничего и никто не смог бы ее поднять...

Смотрю ты везде поспел cool.gif от себя- я не знаю был ли жив Лячин или нет (не знаю от куда у тебя инфа, что нет) - командир в тот момент, судя по рулям, пытался экстренно всплыть..

Это сообщение отредактировал pipeclogin - 7.08.2017 - 00:27
 
[^]
VIDIS
7.08.2017 - 00:21
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.02.11
Сообщений: 2592
Тут по задним рулям сложно судить всплывала или ныряла.
В "враздрай" при таком заднем - можно и на погружение выставить (носовой противоположно выставляется) или параллельно с носовым на всплытие :)

Это сообщение отредактировал VIDIS - 7.08.2017 - 00:27

Эффект бумеранга: как погибла подводная лодка "Курск" (часть 2)
 
[^]
Russland70
7.08.2017 - 00:24
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.10.16
Сообщений: 1422
Цитата (Chudilo @ 6.08.2017 - 18:52)
Продолжение темы .

В первой части исследования причины катастрофы АПЛ «Курск» было показано, что:
1. Характерная пробоина на правом борту «Курска» не могла быть получена от столкновения подлодки с каким-либо надводным или подводным судном (в том числе, с подлодками ВМС США «Мемфис» или «Толедо) из-за отсутствия на судах конструктивных частей, способных нанести такое повреждение и ещё на такой глубине.
• Данная характерная пробоина не может являться следствием попадания в АПЛ «Курск» боевой торпеды (как до этого времени предполагалось, выпущенной с подлодки США), т.к. в зоне отверстия, включая внутренний объём «Курска» (между внешним и внутренним корпусами) нет разрушений конструкции подлодки, характерных для взрыва боевой торпеды.
По этой же причине отметается версия ошибочной атаки на «Курск» от любого судна ВМФ РФ, участвующих в учениях.
1. На основании данных исследований западных специалистов по сейсмологии определено, что мощность двух последовательных толчков, предшествующих основному взрыву на «Курске», не превышала для каждого толчка 10 кг в тротиловом эквиваленте. Этот объективный научно установленный факт полностью опровергает официальную версию МО РФ о первоначальном взрыве внутри «Курска» одной торпеды, который впоследствии вызвал детонацию остальных торпед в торпедном отсеке. Установленная сейсмологами мощность предварительных толчков также отвергает и любую торпедную (или ракетную) атаку на «Курск», осуществлённую любым другим судном. Минимальная мощность взрыва от торпеды исчисляется сотнями килограмм в тротиловом эквиваленте, но никак не 10-ю килограммами.

Дилетант я сухопутный.Но сдесь прослеживается тенденция,которая не сразу,но даст свои плоды.Кто-то хочет представить все как естественный ход развития событий,некую закономерность.Объясните тупому сержанту СА,под каким углом к цели должен быть выпущен заряд,чтобы вернуться в место старта?Слишком ровно всё причесать хотите.Выпил.Молча и стоя.Не знаю,в чем виноват,но прошу прощения.Спите спокойно,Русские Витязи,всё не зря,вы сделали,что должны и спасибо вам от нас-живущих.
 
[^]
AquaRobot
7.08.2017 - 00:27
15
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.01.14
Сообщений: 7754
Граждане не кипятитесь.
Рули не стоят в положении "на всплытие", а просто висят, потому что в "гидравлике" давлении ноль.
 
[^]
Wilwood
7.08.2017 - 00:29
3
Статус: Offline


Местный Мориарти

Регистрация: 25.12.11
Сообщений: 2501
Цитата (pipeclogin @ 7.08.2017 - 00:21)
Цитата (Wilwood @ 7.08.2017 - 00:16)
Цитата (pipeclogin @ 7.08.2017 - 00:15)
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:10)
Рули та у нее спереди и в заду.

У Лячина в лодке нос разворотило, не работал. Это и не дало ему лодку экстренно подняться..

Он уже погиб к этому моменту, там уже ничего и никто не смог бы ее поднять...

Смотрю ты везде поспел cool.gif от себя- я не знаю был ли жив Лячин или нет (не знаю от куда у тебя инфа, что нет) - командир в тот момент, судя по рулям, пытался экстенно всплыть..

Вы в своем уме? Отсек управления граничит с торпедным, он при взрыве пострадал почти в равной степени с ним, люди там, в самом лучшем случае, получили сильную контузию, но наиболее вероятен вариант, что их убило сразу же при взрыве. О каком еще всплытии вообще идет речь?? Ситуацию осознали люди в кормовых отсеках, они живы еще были какое-то время, а людей во 2-м отсеке убило сразу

Это сообщение отредактировал Wilwood - 7.08.2017 - 00:30
 
[^]
MrVit
7.08.2017 - 00:32
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.04.12
Сообщений: 3026
Цитата
В самом этом факте, по моему мнению, нет ничего порочащего ни экипаж лодки, ни создателей торпеды. Новая техника и оружие, увы, приносит свои "сюрпризы". Не понятно только, зачем скрывать то, что рано или поздно все равно выплывет?

Конечно всплывет правда, только когда уже и внуков в живых не будет, если не уничтожено все полностью.
Было бы все так просто как описано ТСом рассказали бы сразу, а так одни догадки остались.
 
[^]
VIDIS
7.08.2017 - 00:32
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.02.11
Сообщений: 2592
Цитата (AquaRobot @ 7.08.2017 - 00:27)
Граждане не кипятитесь.
Рули не стоят в положении "на всплытие", а просто висят, потому что в "гидравлике" давлении ноль.

Я смотрел работу заднего стабилизатора пасажирского самолета Боинг
его там "Червячный привод крутит" Там не опустится сам.
В подлодке такая же наверно хрень, так как силы там под водой посерьезнее.


Наверно!

Это сообщение отредактировал VIDIS - 7.08.2017 - 00:34

Эффект бумеранга: как погибла подводная лодка "Курск" (часть 2)
 
[^]
vaisman
7.08.2017 - 00:32
2
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29243
Цитата
Как помним, от первого зафиксированного слабого сейсмического сигнала (рикошет по цели) до второго прошло около 60 секунд. За это время запущенная и сбившаяся с курса торпеда , имея среднюю скорость 100 м/с, прошла бы расстояние около 6 км. И здесь сходится. Расстояние как раз такое, чтобы после рикошета от мишени и сбитыми рулями направления торпеда могла вернутся к «Курску»….

У "Шквала", помнится, дальность хода менее 15 км была, если до цели 6км, даже при ударе торпеду так скрючило, что она начала циркуляцию совершать, у нее запаса хода не хватило бы обратно к носителю вернуться. В общем версия похожа на хуйню.
 
[^]
Urikbl
7.08.2017 - 00:33
-1
Статус: Offline


Юмораптор

Регистрация: 26.03.17
Сообщений: 2212
Цитата (AquaRobot @ 7.08.2017 - 00:27)
Граждане не кипятитесь.
Рули не стоят в положении "на всплытие", а просто висят, потому что в "гидравлике" давлении ноль.

А с чего решил, что там гидропривод?
 
[^]
Urikbl
7.08.2017 - 00:34
0
Статус: Offline


Юмораптор

Регистрация: 26.03.17
Сообщений: 2212
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:32)
Цитата (AquaRobot @ 7.08.2017 - 00:27)
Граждане не кипятитесь.
Рули не стоят в положении "на всплытие", а просто висят, потому что в "гидравлике" давлении ноль.

Я смотрел работу заднего стабилизатора пасажирского самолета Боинг
его там "Червячный привод крутит"
В подлодке такая же наверно хрень, так как силы там под водой посерьезнее.

Наверно!

Бля, опять самолеты вход пошли
smile.gif
но согласен, что там скорее червяк с электромотором.

Это сообщение отредактировал Urikbl - 7.08.2017 - 00:35
 
[^]
pipeclogin
7.08.2017 - 00:36
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Цитата (Wilwood @ 7.08.2017 - 00:29)
Цитата (pipeclogin @ 7.08.2017 - 00:21)
Цитата (Wilwood @ 7.08.2017 - 00:16)
Цитата (pipeclogin @ 7.08.2017 - 00:15)
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:10)
Рули та у нее спереди и в заду.

У Лячина в лодке нос разворотило, не работал. Это и не дало ему лодку экстренно подняться..

Он уже погиб к этому моменту, там уже ничего и никто не смог бы ее поднять...

Смотрю ты везде поспел cool.gif от себя- я не знаю был ли жив Лячин или нет (не знаю от куда у тебя инфа, что нет) - командир в тот момент, судя по рулям, пытался экстенно всплыть..

Вы в своем уме? Отсек управления граничит с торпедным, он при взрыве пострадал почти в равной степени с ним, люди там, в самом лучшем случае, получили сильную контузию, но наиболее вероятен вариант, что их убило сразу же при взрыве. О каком еще всплытии вообще идет речь?? Ситуацию осознали люди в кормовых отсеках, они живы еще были какое-то время, а людей во 2-м отсеке убило сразу

В тот момент командир лодки спасал её и личный состав,и использовал в том числе шанс, поднять лодку... все происходило в 2-5 минут, отрабатывали штатно, борясь за жизнь, что можно было сделать в тот момент...

Это сообщение отредактировал pipeclogin - 7.08.2017 - 00:38
 
[^]
VIDIS
7.08.2017 - 00:37
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.02.11
Сообщений: 2592
Пока картинки искал и видео нашел про "вряд ли тарпеды"
 
[^]
AquaRobot
7.08.2017 - 00:38
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.01.14
Сообщений: 7754
Цитата (Urikbl @ 6.08.2017 - 22:33)
Цитата (AquaRobot @ 7.08.2017 - 00:27)
Граждане не кипятитесь.
Рули не стоят в положении "на всплытие", а просто висят, потому что в "гидравлике" давлении ноль.

А с чего решил, что там гидропривод?

Рули и прочие выдвижные устройства подводных лодок на гидравлике.
 
[^]
MrVit
7.08.2017 - 00:38
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.04.12
Сообщений: 3026
Цитата (vaisman @ 7.08.2017 - 00:32)
Цитата
Как помним, от первого зафиксированного слабого сейсмического сигнала (рикошет по цели) до второго прошло около 60 секунд. За это время запущенная и сбившаяся с курса торпеда , имея среднюю скорость 100 м/с, прошла бы расстояние около 6 км. И здесь сходится. Расстояние как раз такое, чтобы после рикошета от мишени и сбитыми рулями направления торпеда могла вернутся к «Курску»….

У "Шквала", помнится, дальность хода менее 15 км была, если до цели 6км, даже при ударе торпеду так скрючило, что она начала циркуляцию совершать, у нее запаса хода не хватило бы обратно к носителю вернуться. В общем версия похожа на хуйню.

согласен,что версия похожа на хрень, потому сто при той скорости которая у торпеды и дальность до "отскока" там круг должен быть ого го какой, да и шанс что торпеда после удара будет держать заданную глубину вообще никакая, в любом случае у нее должны были быть повреждения, и чтобы она сделала круг и попала снова в подлодку равна нулю.
 
[^]
pipeclogin
7.08.2017 - 00:43
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.04.17
Сообщений: 6429
Цитата (VIDIS @ 7.08.2017 - 00:32)
Цитата (AquaRobot @ 7.08.2017 - 00:27)
Граждане не кипятитесь.
Рули не стоят в положении "на всплытие", а просто висят, потому что в "гидравлике" давлении ноль.

Я смотрел работу заднего стабилизатора пасажирского самолета Боинг
его там "Червячный привод крутит" Там не опустится сам.
В подлодке такая же наверно хрень, так как силы там под водой посерьезнее.


Наверно!

Ну сколько можно то.. опускаться закрылки, иногда не видно, на малый градус, иногда больше, зависимо от ситуации. При аварийном (видео раньше выкладывал) вообще вниз уходят...
с 0.30


Это сообщение отредактировал pipeclogin - 7.08.2017 - 00:49
 
[^]
vaisman
7.08.2017 - 00:44
5
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29243
Цитата (MrVit @ 7.08.2017 - 00:38)
согласен,что версия похожа на хрень, потому сто при той скорости которая у торпеды и дальность до "отскока" там круг должен быть ого го какой, да и шанс что торпеда после удара будет держать заданную глубину вообще никакая, в любом случае у нее должны были быть повреждения, и чтобы она сделала круг и попала снова в подлодку равна нулю.

И второй момент - глядя на торпеду я что-то сомневаюсь, что у нее есть рули и возможность отклонения головки кавитатора. В любом случае на скорости 500 км/ч под водой круги нарезать сложновато.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 121999
0 Пользователей:
Страницы: (17) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх