Мой первый год на китайце

Так только такие лохи такие как ты берут хер знает у кого, сейчас можно найти нормальную машину, даже без подбора и у самого есть глаза и руки...

Кроме Cherry Amulet что-то пробовали?

а помнится подобное было про телефоны, ноутбуки, телевизоры...

да, 1GZ-fe V12 раньше много их было, и стоили муку, а щас хрен где что найдёшь на них новое, благо двиг живучий.

Это сообщение отредактировал Gladj - 5.09.2024 - 13:01

А на мой вопрос почему не отвечаешь?

Хорошая попытка, китайский автопром, но нет.

Каждый кулик свое болото хвалит, я смотрел недавно новый китайский хендай, я ужаснулся, что внутри, что с наружи, прокатиться не дали

Это сообщение отредактировал ШАР1978 - 5.09.2024 - 13:02

Оригиналов нет. Только китайские подделки. Где 1 комплект колодок не похож на другой "оригинальный" комплект из другой партии.

Дык я и сейчас тебе это скажу.
Телефоны китайских брендов - не ровня айфону.
Холодильник Хайер хуже самсунга.
Афтемаркет китайские запчасти - не ходят.
Китайский телевизор - не сравним с фирменной сонькой.
Что еще сравним? Велосипеды? Мотоциклы? Инструмент? Блять, да все хуже изделий японских и (теперь даже) корейских фирм.
А учитывая количество подделок - так ситуация вообще беда.
Расчитаное на нетребовательных людей, которые считают что маргарин - это такое масло, у которых жены покрыты целлюлитом, страшненькие дети и маленький член.
Рассказами о ощущениях эксплуатации китайских поделок пытаются оправдать свою бессмысленную и бестолковую жизнь.

А что не так с тормозами на Омоде С5?

Этих кулреев по Москве в такси работает хуева туча, готовься к проблемам с 60-80 тыс, а это для вашего пробего 3-5 лет, гарантия скажет до свидания.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И главный вопрос по ауди: а сколько откатал за 15 лет? И какую брал, новую, или б/у? А вот дизель - да. Хотел поменять в этом году на kia mahave, но отпугнул дизель. У нас он хуиный. В -25 можно остаться дома. Если хуй поими где залился, и при -15 будешь такси ждать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, сам не восторге, надежность сотки можно забыть. Но и реальность другая, гидроподвеска 150-200 крузака это ТОП. Она ходит 300-500 тысяч, про нее не пишут и не знают могие Киьайцафилы. А тем не менее я считаю это лучшая система, за свои деньги. Ехать в жутком говне с максимальной артикуляцией подвески и шпилить по трассе 150 с зажатой как у спорткара ходовкой, это круто. Да, там нет цветомузыки по периметру, зато там есть ТОРСЕН!!! Это то, что доставит тебя в любую точку, даже если ты дятел в бездорожье! Привет любителям вискомуфт разных вариаций!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зимой в -20 кондиционер не работает
окна замерзают, потому что вентиляция хреновая

Это сообщение отредактировал master099 - 5.09.2024 - 13:07

3 года на Haval F7X и 110 тысяч пробега нормальный опыт?
За 110 тысяч по гарантии заменил задние шаровые и стойки. И продал его после трех лет не потому, что ломался, а просто потому, что надоел. Взял Dargo, пока 15 тысяч км намотал с мая.
Или сейчас начнут писать адепты секты ездящих на авто по 10-15 лет без смены, что машина должна быть вечной?

Была Ауди A4, 2002 года. Взял в 2007 г, продал через 9 месяцев владения, пробег был меньше сотки. Большего дерьма я в своей жизни не встречал. Ну, ещё где-то рядом Мазда CX-5 стоит, которую брал новой. Тот ещё глючный рыдван на колёсах был.

Больше всех марок уважаю Хонду, но с нашими ценами на параллелку не стоит она тех денег, что за неё просят плюс каско в космос улетает.

Как показывает практика владения разными марками авто, ломаются все. Но обычно мне машина раньше надоедала, чем возникали серьезные проблемы.

Ну посмотрим. Пока что в планах отъездить гарантийный срок и продать по окончании.

2,4 D5. У меня с этим мотором и ЧС70 и ЧС60, а ЧС90 уже на моторе 2,5 бензин)) Вольвоводы мы))

Покажи мне каршеринг с двумя детскими креслами? А?

Нет, все же своя машина — это прежде всего свобода передвижения. Захотелось нам дернуть в Казань или в Нижний на выходные — так сели и поехали, машина-то вот она, прямо мод жопой.

Мой двенадцатый год на китайце... В этом году поменял наконец таки цепь грм. Цена комплекта (цепь, две звездочки , натяжитель, успокоитель ну и прокладка с сальником) аж за четыре тысячи с лишним вышли. Сам не стал заморачиваться отогнал в сервис - одиннадцать тыс ровно вышло с заменой масла и фильтра. Мастер фотку даже сделал старой цепи - натяжитель аж вывалился из своего места. ну впрочем потому и менял, надоел лишний шум впереди двигла. Глушак заменил, прогнил совсем. Саму бочку я даже умудрился как то переехать ибо отвалился как раз на повороте с подъёмом и прямо под колесо. Подвеску перетрусил - сайлентблокам конец пришел. Вот и все пока. Да, забыл, кондей сдох, конденсор прохудился. Ну он в сборе с осушителем от 7 до 12 тыс тянут на Озоне (где то вверху писали про осушитель за 120 тыс) но вот беда - сезон и не смог купить все распродали придется зимой покупать.

Странно про Cx-5 пишете, ездят трое на cx-5 1 и Рестайл, вообще проблем не было, на первой меняли на пробеге 230 тыс передние рычаги и на 200 завыла ступица задняя. Всё. Двое меняют масло раз в 8тыс и диски /колодки по износу. Больше ничего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Брал четырехлетнюю с рук, продал почти 15-летнюю. Откатал за это время 340-120 = 220 тыс. км. Продал.

Ну да, ну да. Вот только те кто пересаживался с ауди на какой-нибудь zeekr или Li 7/9 говорят наоборот: на каком же застрявшем в прошлом веке ломучем ведре они до этого ездили.

Haval h9 , 120000 км за 4 года, пока только замена расходников, бак по трассе - 800 км±

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да, все вокруг лохи, что не могут при покупке всю машину разобрать, залезть в каждую дыру и определить, что когда менялось, как эксплуатировалось, были ДТП или нет и т.д. и т.п. Ты себя слышишь вообще? Даже когда по трейд-ину сдаешь машину, тамошние спецы с их оборудованием и знаниями не всё могут увидеть. А ты на глаз собрался определять. Диванный ты эксперд!

Ооооо, очередная мудрость.

А что значит "не тянешь древний ВАГ"? Как понять тянешь или не тянешь?