Мой первый год на китайце

с прулями тоже уже всё не так как раньше было. Ценник на всё прыгнул. А что то даже не купить уже, если только по знакомству через 100-500 посредников.

Это не я продал Ауди, а ТС. 😉 Собственно я тоже самое и написал, что и ты...
Я пока на Вольве покатаюсь, сколько смогу содержать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот она

Судя по по вашему изложению вы не в полной мере представляете себе устройство автомобиля и чуть больше чем полностью технически невежественны. Полагаю этим пользовались сервисмены и на примере вашей ауди воспитали в вас ощущение ее ломучести.
Выше вы упомянули осушитель кондиционера, возможно в оригинале, в текущих условиях, он может стоить названную вами сумму, но зачем упираться в оригинал? Аналоги стоят от 3 тыс. рублей. Это простой механизм не требующий оригинальности.
Любопытно будет что вы напишите о своем новом авто спустя 3 года.

Главное отличие от первого поколение внешне - фары. Также руль меньше в диаметре и 3 спицы, приборка другая, если присмотреться.

Это сообщение отредактировал MBMincer - 5.09.2024 - 12:28

я такие темы читаю с удовольствием.
7 лет или 8 лет назад когда вся хуйня эта хлынула на рынок, такойже хвалебный пост был, уже и не помню про какую китайскую тачку, ламода омода жили или еще там что-то, я в этом не силен. Тогда все в голос вопили "о даааа! китай уже не тот что был раньше" "китайская тачка просто топчик за свои деньги".
Ничего не меняется. кроме колличества проданых авто в Россию.

15 владельцев на Гелике - это они так часто в перестрелках погибают или избавляются от "квадратного кладбища денег"?

Как стоил двиг на кейкар целиком 15-25 тыр и на 1.2-1.5 л бензинку 30-60 тыр так и стоит. Ну мож на 15-20% скакнул из за удорожания логистики.... Двери 2-5 тыра на любую тачку любого цвета можно подобрать во Владике.

не, на европейцев будут и запчасти и кузовня, они по их законам обязаны снабжать детальём снятые с производства авто ещё десятки лет. У Китая такого нет, поэтому у них быстрее меняется модельный ряд и поэтому же проблема с запчастями. Но у Китайцев есть сильный плюс, у них почти везде плюс минус один и тот же движок стоит, в случае выход оного из строя, можно даже не чинить, а сразу купить новый, так же и с коробками, хз как по качеству, но на европейцах такое намного дороже.

Это сообщение отредактировал Gladj - 5.09.2024 - 12:24

Ну да, первый год все довольны, но на Ауди ты мог бы радоваться ещё лет десять, но на китайце вряд ли.

Например, модно сравнивать по затратам на обслуживание.

Не кулрей, Geely Atlas 2,4л. Четвертый год пошёл.

6. Батарейка в ключе до сих пор родная.
5. Печка норм греет и регулируется. Но это наверное потому, что атмосферник 2,4л в отличии от 1,5 кулрей.
4. Есть проблема запотевания стекол в лютый мороз, но кондей с ней справляется.
3. Бензин жрёт нехило, по сравнению с предыдущей (правда, там объём движка был 1,4 л).
2. С заправкой норм вроде.
1. Не проверял.

Хехе. Моя до десятилетнего возраста тоже только ездила и практически не ломалась. А как 10 исполнилось — будто подменили, посыпалась как елка.

Ба!! Да у тебя алмаз среди кучи говна!!! Я сколько этих джили на дорогах вижу, одна ржавее другой...!! Самая говномашина из всех говномашин в плане антикора и мутности фар ...

ну, у меня не кей кары
на одно из вёдер помпу пришлось покупать в самой Японии ибо в РФ нету нигде, что любопытно, обошлось вполне не дорого, но ждал 2-а месяца.

Аналог из Китая?
Т.е. запчасти - аналоги из Китая на "европейцев" мы приемлем, а вот целиком авто - фуфуфу

Шкода октавия 1,8 автомат 10 лет полета, двигатель не вскрывался, коробка автомат, замена через 200 т. км.

А просто возьму и соглашусь. 100%

Ну лохи твои сосед с соседкой. Сдала бы автомобиль по направлению в СТО, а не слушала бы их сказки о том, что нет запчастей - всё нашлось бы.

У моего бати проще было, там бампер шел три месяца и сроков поставки не называли. Ну он просто немного треснут был, а авто летом нужна каждый день, поэтому и не торопили СТО дилера. Но вот уже осень и опять я позвонил и мне сказали ждем поставки, даты не известны. Я молча выслушал и позвонил в представительство Тэнк в России. На следующий день перезвонил начальник кузовного цеха и сказал, что произошло недопонимание, что деталь уже у них в СТО на стадии оприходования и можно к ним пригонять авто в любое удобное время.

Тоже отъездил год на китайце. HAVAL H9, дизель. До этого ездил на корейцах, и еще Volvo v70 была недолго.

В общем за год отъездил 53 тысячи км. Машиной доволен, но свои бесячие мелочи, конечно же, у нее есть.
- зимой прогревается долго. Если ездить только по городу, то фиг прогреешь.
- автоматом всегда включается функция остановки мотора при остановке автомобиля. На перекрестках подбешивает. Говорят, можно как-то перепрошить настройки, чтобы не включалась
- стеклоподъемники работают непонятно. хочешь чуток приоткрыть окно или прикрыть, а срабатывает автоматическое полное открытие/закрытие. И наоборот
- при запуске авто всегда включается радио. бесит
- при включении задней передачи голос всегда сообщает о возможности выбрать вариант парковки на экране камеры заднего вида. Бесит не сильно, но подбешивает
- если ключ в одном кармане с телефоном, то сенсорный датчик на дверях не срабатывает, машина с блокировки не снимается при касании ручки двери.
- блок подключения прицепа работает некорректно, если на прицепе светодиодные фары. Частично лечится установкой доп.нагрузки в виде уазовской противотуманки.
- к режимам работы дворников есть еще претензии...
На этом, кажется, все.
За год сломался концевик педали тормоза (как я понял - это у них детская болезнь у всех), перетерся какой-то патрубок и сгнила антенна датчика задней двери. Всё поменяли по гарантии.

Но повторюсь, не смотря на перечисленные мелочи, машиной очень доволен! О покупке не жалею. Бак 80 литров, хватает надолго, расход 9л. Куда-либо проехать по бездорожью теперь не проблема. По трассе тоже норм (главное было сразу поменять штатную резину Cooper на нормальную)

Ну вообще-то за 3 с небольшим мульта можно взять тот же тигуан 3-4 летний, вполне себе предсказуемый во всем автомобиль...

18 тыс в год, это какой то жалкий опыт, для того что бы выносить его в интернет.

До dsg китайцам как до луны раком. Dsg это коробка вага, а у них просто робот с двумя сцепами, но это далеко не dsg. Просто прокатитесь на ваге года так 17-18 или новее, и на китайце с роботом, поймете какая пропасть между ними.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что то редкое видимо у тебя, так-то во Владике обьехав 2-3 разборки черта лысого купить можно на любую тачку...

Как никто еще несколько лет тому назад не мог предположить что кроме китайцев купить будет нечего, так и сейчас нельзя загадывать на будущее, в нашей стране. Все коренным образом может изменится очень быстро...