Кошмарная ночь. В -50с на дизеле

Спасибо ТС ! Сильно написано, впечатляет ! Вот и знаешь - всё хорошо кончится , автор о себе пишет , но всё равно страшно .
Я родился и вырос в Чите , в Песчанке ,хорошо помню эти морозы . И зимний смог над Читой , хорошо видный с той сопки ,где стоит пушка .
В школу не ходили при -40 , а при -38 будь любезен .
Что самое забавное , если в школу идти не надо ,то гулять - обязательно !
Пара свитерков , телогрейка , валенки , подшитые соседом дядей Колей , шапка и варежки .
И ничего !! Простуды не было .
Хорошее было детство , свободное !

Самые тяжёлые случаи никто не расскажет. Потому-что они замёрзли и погибли в похожих ситуациях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бог придумал Сочи
А дьявол - Могочу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"ошибка выжившего"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага - севера!Хехе!
Тут в Краснодарском крае : зима, 1990 год, еду с Ярославля , лакокраску, 12 тонн с прицепом,тент, везу в Георгиевск. Последний раз заправился в Богучаре, отстоял очередь - заправщица ещё всех материла, мол что заправок у вас там больше не будет - что вы в 2 часа ночи тут хороводы и карнавалы устроили?
Было где то -3...-5 С, ДТ естественно летнее -Юг же, да и в советское время солярка зимняя - синяя-синяя - появлялась после НГ и топили ей до середины июня.
Добрался до Кропоткинска- а там - 20С и ветер такой, что тополя пополам сгибало!
Вот тут то и начался настоящий карнавал! Бак 320 литров от Урал 377 с одной стороны, бак самопальный на передней стенке кузова на 220 литров - первый на 2\3 полон, второй по края - и всё летнее топливо...
"Татарин" на холостых кашляет, но не глохнет - но ехать отказывается начисто!
Тогда автономок не было, всё тепло от дизеля, а он как молоко с под коровы- еле тёплый - замёрз как пёс!
Начал "колхозить" - сначала бак и фильтра грел "паялкой" - хватало на 5-10 минут устойчивой работы, потом снова перебои...
Взял запасную лампу фары, двухнитевую 100 х70 Вт, провод от переноски, всё это к борт сети и в бак - благо горловина широкая - примотал вязальной проволокой к стояку заборному и где обратка сливается. Провод пустил через горловину и к аккумуляторам напрямую.
Замотал рукавами от фуфайки весь пучок топливопроводов от бака и фильтра к мотору, фильтр грубой очистки вообще обошёл - напрямую на тонкие фильтра - там тепло более менее, да и у меня капот был приделан сзади кабины из материала с которого прокладки вырезают, типа фибры, что ли..
Чую - через час ровней дизелёк задышал, в бак глянул - у стояка вроде прозрачная , а вокруг прям как кефир...Попробовал тронуться - держит обороты, правда до 4 й пониженной - там начинает кашлять .
Ну вот так и доехал до Невинки, там переночевал, а утром - бля ,+3 С
Вот оно Ставрополье то как играется!
Но с тех пор на АЗС всегда стараюсь проконтролировать , что там в бак льётся...
.

Мля, ну почему в фуре не возить газовый обогреватель и баллон то?вот на такие случаи как раз. Там где бывает -40 и даже -50 мне кажется такую штуку мастхев при любых междугородних поездках...

Там говорят - чёрт . Бог создал Сочи ,а чёрт Могочу .

Домоков...
Дамоклов!

а текст хороший, пробирает

Чюбр

Парни, до сих пор применяю перед холодами - вот именно сейчас - завести движки, прогреть их и все ресивера продуть через сливные краны. Потом сменить патрон -осушитель, перед его накручиванием наливаю в корпус фильтра и в картер фильтра спиртовой жидкости от отходов перегонки самогона("головы") - там самый "лёгкий" спирт, он добирается до 4-х контурного крана и размораживает его, ; после в каждый из ресиверов : 1 контур, 2 контур, прицепа контур и вспомогательный контур - откручиваю заглушки боковые и наливаю - наливаю те же отходы самогона - по 300-400грамм.

Вы знаете - хватает на сезон!
Делаю на всех своих грузовых машинах (их у меня 3), тормозную жидкость не применяю - говорят от неё разрушаются латунные кольца уплотнительные и каменеют резиновые уплотнители...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 5.11.2023 - 00:43

Дочитал. Удачи на дорогах тебе, ТС!
будешь в Новосибирске - если какая-то помощь будет нужна - пиши в личку

ИЗ, блять, ИЗ Тюмени

это не "севера"
широта Будюмкана - 52 градуса! почти как у Саратова...

ИЗ

Это тебе в нормальный сервис нужно, привести машину в порядок, чтобы в дальние и опасные путешествия отправляться, а то какой-то глупый героизм получается

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ещё один))))
"северные"
не северные, а сибирские!
погугли широту Читы!
52 градуса
у Москвы 55 градусов

подскажи пожалуйста, приходилось так греться свечками?
они же коптят копец как
реально греют, если окно приоткрыто?

Нихуя они не греют. Это смех, в -40 свечи зажигать

Это если частник, или мелкая конторка.
В большой компании такими "народными" методами поиграться не дадут, или когда обнаружат такой колхозинг - штраф с водилы. Машины в лизинге-хуизинге - только официалы.
Мдя.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как сказать греют.
Воздух вокруг тебя не будет таким как снаружи, а чуток теплее. Ну и кислород сжигает (потому и надо окошко приоткрывать, или кружку с водой на медленный "газ" если в балончика и плитки греесся).
Крч как вариант быстро не сдохнуть. А там мож и помощь подоспеет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сказал офисный планктон

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему параноик? Нормальный набор.
Очень удивилась про энергетик. Всё ждала фразу:"И тут я достал термос с бульоном" ...
Я в 10 лет в соседний район летом без бутеров не ехала. Сами жили на севере. Мороз беспечности не прощает.
Рассказ интересный, спасибо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Томск-Мариинск довольно приличный движняк на самом деле.

ну а причем возраст и музыкальные придпочтения? что нравится то и слушаю

их тогда не было у нас, а вебасты были дорогие и не по карману. Я думал обернусь за сутки туды сюды