Как я Ладу Икс-рей купил

пробовал..Хрей непонравился.. Веста СВ куда лучше...по всем характеристикам. и по эргономике тоже. ИМХО.

походу тот твой друг - это я)))

Я в 2006 году купил новую 21124, отъездил 26000, продал и взял косоручку древнюю и перекрестился, ибо у этого корыта за год чего только не ломалось

каким образом твой 21124 относится к обсуждаемой Ладе Хрэю?

Да не едет она нихрена. И жрет.
Я после Мерса 3.0 и Ауди 1.4Т пересел, кажется, что за бампер кто-то держит (отставить шуточки - два ТО прошел, претензий по технической части к машине нет).
Но мне она и не для гонок. Пошустрить есть вторая машина. Правда, у нее движок отрыгнул месяц назад

Ну как же люди без ПП на всяких седанах едят, ужас просто. У меня куча кросоверов была без ПП (Опель Мокка, Киа Сол, Иксрей, Киа Спортаж) и прикинь ни в городе ни на просёлке не застревал ни разу. Нахрен этой табуретке ПП? Это по сути хатчбек чуть завышенный. А по внешности тут как говорится на вкус и цвет все фламастеры разные. Мне нравится.

Чукча не читатель? Очень трудно прочитать комментарий, на который я ответил?

Главное, когда покупаешь машину - это понять, сможешь ли ты её адекватно обслуживать.
Периодическое ТО, например.
Ты сколько можешь за него заплатить, что бы жаба не давила?
15к или 50к?
Не, если бабло есть - не вопрос, тогда всё понятно.
А когда "на последние + кредит" берут "реальную тачку", а потом охуевают от цен на ТО и запчасти - это выглядит очень смешно)

А ещё любая машина ломается.
Это техника, а она имеет свойство отказывать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 4 года проехали 35 тыс. км?

Так вам батенька машина и не нужна совсем.

Было бы очень удивительно с таким пробегом из ремонтов не вылезать.

А у них пробег такой же как у вас или несколько больше?


Когда купил своё первое авто, а это был ВАЗ 2106 с пробегом за 100 тысяч, у меня тоже проблем с авто не было пока ездил 5000 км в год, а как начал ездить 10-15 тысяч в год, там авто и посыпалось...

Сейчас средний пробег 40-50 тысяч в год.

Всегда веселили такие странные люди, вас наверное травмировали детские воспоминания о том, как папа под жигулями лежал
Время немного изменилось, под копейкой я и сам лежал, и трамблер запасной в багажнике возил.
А на логане я отъездил почти триста тыс. и отдал его со всем родным, только с коцками на бампере

Попытка хорошая, но процент счастливчиков обладающих беспроблемными тазами ничтожно мал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поток сознания.

посмотри R-Power на трубе,это их ЛЮБИМЫЙ мотор от АВТОТАЗА!кто на 150000 пробега приезжает,а кто и на 30000 он по умолчанию ущербный,мотор этот

Класс другой. Веста больше. Хрей компакт, кому что нравится.

Лично тестировал, параллельно с октавией 1,8 TSI и корейски двухлитровым G4Na 1,6 вялый двигатель, что тут спорить то? 12,4 до сотни , 148 Нм на максимум при 4200, его приходится раскручивать. У Друга Веста СВ Кросс, с 1,8 на роботе, перепрошитом, вот она едет веселее.
И при этом солярис на МКПП 10,3 до сотни и 11,2 на АКПП. Прим этом коробка не говнище вазовское, а нормальная мягкая и тихая МКПП, четко включающаяся. В плане динамике веста с 1,6 с солярисом вообще никак. У весты плюс подвеска и клиренс. Но у соляриса новой генерации подвеская вполне себе комфортная сейчас, единственное низкий.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 9.06.2022 - 12:44

процент счастивых обладателей Ауди еще меньше. инфа - сотка!!

или ты именно про "тазы"??
у них процент ЩАСТЬЯ - 146! инфа тоже 14%

Не пизди. Уж что то, а это семейство до сотки бегает вообще без каких либо проблем, а уж за 26 к, там даже запах новья не выветрился.

Про зиму не дописал. Вот тогда они не могут выехать. Судя по ущербности авто, там такая же стоит резина.

Сука откуда вы берётесь?

какой класс другой???7 Все это B класс + на разных тележках. На япе я смотрю огонь проффи в авто

На работе 2 Весты с двигателем 1,8, масло жрут только успевай заливать, одно авто уже капиталить хотят, хотя ему ещё 2 года.

Причём самый щадящий режим - 99% пробега по трассе...

Как мне сказал знакомый автожур, когда узнал, что я взял на 1.6: "ну и правильно, у 1.8 разница в динамике только после 4000 оборотов чувствуется, зато масло жрет с огромным аппетитом + вопрос к надежности"

Именно это корыто было последним из семейства ТАЗ.
Никакое больше не куплю. Никакое!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю, откуда ты сам взялся, считающий, что 1.6 ВАЗовский имеет нормальную динамику, но я на этой машине езжу каждый день по трассе, ибо живу за городом, и недостаток тяги, на фоне других бывших и параллельных авто, очень даже чувствую.
Что за истерики-то? Обидел кто?

Июль 2020,избавился от очередной( шестой кажется)"без проблемной" иномарки с пробегом. Ездил на фокусе,опеле,шевроле и киа. Три из них были новые,что не мешало им поебывать мой мозг гарантийными ремонтами.

Всегда имел возможность покупки автомобиля в районе 400-700 тысяч.
Спустя 20 лет побед сами знаете кого в мой бюджет с каждым годом укладывались машины все проще и проще. Зарплата хоть и росла,но увы темпа роста цен осилить не могла.

Б\У рынок пестрил разнообразием,хочешь четкий бмв х5 за 500,хочешь 15 летний цивик за 650,ну и как же божественная камри в 40 кузове. Так ладно,бабла вроде хватает,а что с обслуживанием? Подвесной подшипник на бмв,моя месячная зп. Хмм,если воровать хлеб у белок в парке может и проживу? Нет,не мое.
Ремонт вечно умирающего автомата на камри,который ебут в жопу потому что это же камри 3,5.
Как четыре мои ЗП. Ясно понятно.


Так я и оказался в салоне Лада,где приобрел весту св.
675 тыс. р. 100 скидка от завода за первый автомобиль,да да,все предыдущие авто регистрировались на отце,жене, кошке и тд. Даже не специально,как то так всегда получалось.

Так я и оказался в числе Тазоводов.
По прошествии двух лет решил поделиться с Вами господа,барышни, котики(если все таки умеете читать),а что же такое ,новая лада после иномарок.

Постараюсь коротко и по делу.

+
Новый авто(не надо шарится по разборкам,забыл номера всех барыг и СТО)
Просторный салон
Универсал(бля это реально ахуено ведь удобный кузов)
Системы безопасности( перечислять заебусь,некоторых даже в топовой комплектации киа не было)
Клиренс(в моем залупинске просто жизненно необходимо)
Копеечные запчасти(после модуля зажигания опеля за 17к, приятно удивляют)
Удивительно,но неплохая управляемость(корни рено и подрамник)
Шумоизоляция( фетровые подкрылки,в багажнике даже не голый металл,привет пидорам из киа)

-
Уебищный интерьер( как и весь Б класс)
Плавающее качество( собирали в пятницу? проще сжечь нахуй)
Шансы кого нибудь цепануть на ладе падают на глазах( я женат мне похуй,но если ты молод и горячь,то телки в такой машине тебе не дадут)
Отсутствие нормального дилерского обслуживания( что бы что то поменять по гарантии надо выебать всем мозг,накричать обязательно, припугнуть звонком на завод, и тд. )
Обязательно с завода все жидкости максимально уебищного качества.(Традиции хуле.)

В целом жить можно,я не избалован,не имею личного самолета для собак.
Кому надо просто доехать из А в Б машина сойдет,честно.Даже с комфортом.

Ну вроде все,бываете,ихтиандры хуевы.)))