Пересел на ведро

pasha69rus
Эээээ... Вылетела бы передача в движении, тоже ничего бы не писал?! У тебя точно ШРУС развалился?

Добавлено в 19:43
Или ремень ГРМ бы лопнул, тоже бы буквы забыл?

у нормальных машин передачи не вылетают...а большинство поворотов я еду внатяг...и если вдруг пропадает тяга, машина становится неуправляемой...вот я к чему...

тема понятна до боли. приходилось пересаживацца с Х5 на десятку. причем весьма поддержаную. ниче, выжил. проще надо быть, в жизни бывает разное. просто я похренестически отношусь к определенным вещам. хотя где-то придирчив до искр из глаз.

pasha69rus
Ладно, спорить не будем, но ты меня повеселил...

сам то понял чо написал? получается форд мондео гавно машина?

И тут ты млеешь !!!!!!!

Всем добра...

Это сообщение отредактировал шмакс - 4.01.2014 - 20:03

Пересел на приору в позапрошлом году. Эта машина едет. И везет меня туда, куда мне надо. Ни какого супер неудобства в ней нет. Отличия от иномарок этого же класса минимальны. Проехал пол европы на ней. Может как нибудь решусь описать здесь наше путешествие. Вот, например, Берлин:

прокатись на гетц 1.6 мкпп и ты поймешь, что приора не едет...сам был удивлен)

А я обиделся. Ибо каким образом Вы определили, какими авто я владел? Ни приоры, ни калины новых у меня конечно не было. Но я не думаю, что они многим отличаются от 2108, на которой мне пришлось поездить. Да и есть знакомые в автобизнесе и не по наслышке знаю о "болезнях" тазов и ценах на запчасти. Которые уже выше чем у половины иномарок!
А закомлексованные и манерные это те, кто боится иномарок в меру своих, только им известных, причин, и "лучше куплю новую и российскую, чем б/у и иностраную".

Добавлено в 20:11

Учил сестру ездить на 2110. Она даже тронутся не смогла ниразу. Подъехала подруга ее на гетце. Сестра села и поехала сразу.

Это сообщение отредактировал AwtoMat - 4.01.2014 - 20:19

Расскажи про свои подвиги. Я по маршруту Москва-Киев, когда один езжу, без жены и пацана, останавливаюсь только на границе. Или ты каждый час ссать бегаешь?

Ни разу не видел вживую - ни Приору, ни Калину, ни Гранту©

Это сообщение отредактировал alikant - 4.01.2014 - 20:51

Я тебе завидую!

Да чё вы заладили: едет-не едет. Этот автомобиль не должен стоить СТОЛЬКО денег. Сегодня Шниву разглядывал- новая что-то сильно за 500 тыщ выходит. Но качество... Да, обвес от какого-то там ателье. Но качество сборки такое, что руками трогать неприятно. Не должен такой автомобиль столько стоить.
Про "дешевизну" обслуживания тоже сказать хочется. На нормальном автомобиле даже самом древнем все гайки откручиваются. Любому критику насыплю пригоршню японских болтов и нашего метиза для сравнения. Качество начинается с болта, винта, клипсы, самореза. А раз сделан автомобиль не пойми кем, не пойми из чего, то и стоить должен ДЁШЕВО.
Многие тут рассказывают, какие у них ВАЗы надёжные по электрике. А я не считаю, что ТС приврал. Просто через меня этого... прошло в своё время много. ТС не повезло. Как не повезло одному клиенту, ВАЗ которого тоже жил своей электрической жизнью. В блоке с релюшками и предохранителями лежала огромная стружка, которая замыкала проводники и включала что хотела на кочках. Машина, на которую наплевала гарантийная служба завода-производителя не должна стоить столько.

А с чего млеть-то? С того, что мою машину за иномарку приняли? Тоже мне, повод для гордости.
Я искренне удивлялся и говорил "Да нет, ну что вы. Это Приора"

Ездила почти на всех ВАЗах, кроме Ларгуса. Самое хорошее впечатление было от пятнашки и тройки 1975 года выпуска. Остальные - либо не дотягивают, либо просто рестайл бывшей модели. Единственное, что радовало, то это то, что починяем в любых условиях. А сейчас - х.з., давно не ездила. После того, как пришлось купить Волгу (знакомые предкпреждали, что после неё только джип или еще что-то крупнокалиберное). Они были правы! Волга дала ощущение безопасности - 1.5 м спереди, 1,5 м сзади. Ну, а дальше, уже жЫп только. Да, я маленькая, поэтому люблю большие машины! (Особенно после того как стала свидетелем аварии "красивого пасхального яйца").
Девушки, мужики - не дураки, поэтому покупают габаритные машины! Не ведитесь на минимализм!

теперь понятно зачем их опуска.. занижают?

Ну как сказать ВАЗ то лотерея. До недавнего была ВАЗ 21074 так ему дуло на крышу танком можно назвать. Сейчас Каддик. ВАЗа больше не хочу, но уважение есть, ремонтируется на коленке.

Я на ВАЗе работаю, кидайте свои минусы.
И успокойтесь любители иномарок, российского автопрома больше нет. Есть концерн рено- ниссан, которому Путин продал завод с потрохами.
Так нелюбимая вами приора доживает последние дни,вернее помледний год.

Сами вазовцы предпочитают ездить на машинах своего производства. Никакой статистики не знаю, зато каждый день вижу тысячи машин возле проходных.

И еще, за 350 или 400 тыс вы хотите купить хорошую иномарку? Да фигушки, только дерьмо китайское.

Вся разница между нашими и иномарками -покупая иномарку, ты примерно знаешь перечень болячек и недоработок данной модели (нет идеальных авто). А вот для наших авто данный список абсолютно случаен, поэтому можно и без проблем лет 5 отъездить и ебаться со всеми агрегатами по 5 раз на неделе...

У меня ваще иномарок не было. Первая была, не своя, на которой работал - УАЗ-Буханка. Первая моя - АЗЛК-2140. Вторая была копейка. Про них можно не говорить. Ибо первое не своё, остальное куплено за копейки, за них же и продано. Из "серьезных" первая была девяносто девятая. 1995г.в. В 2003 году купленная за две тыщи дохлых енотов. С дырами в кузове, с гремящим движком.
Впервые я поехал на ней далеко от дома. Из Ленинградчины в Вологодчину.
Одна остановка по дороге, на перекус-пописать-покакать. Не понравилось, что масла на дорогу туда-сюда съела десять литров. Внимательно вглядевшись в ПТС я понял, что удивляться не надо. Машина к нам приехала из Дагестана. Когда пришла весна ко мне в гараж, я купил камасутру по ВАЗ 2108-099 и починил двигатель.Без расточек, просто поменяв изношенную поршневую и вкладыши коленвала. Ездил бы и дальше улыбался, но попал в аварию, пришлось кузов перетряхивать. Дело было в 2005 году. После того ремонта машина до сих пор на ходу. У четвертого хозяина после меня.
Вторая серьёзная была ВАЗ 2111 восьмиклапанник.2003 г.в. Раз заменил топливный насос, перетряхнул ходовую, потому что дороги... Улыбался бы и ездил дальше, но попал в аварию. Побил ей лицо, согнул руль руками при ударе(стоял нештатный, говно), согнул пополам 99, выскочившую мне из двора наперерез.
Отремонтировал, год после этого отъездил, продал. В 2010 году. Кто-то в Питере ездит на ней.
Нынешняя, ВАЗ-21124 шестнадцатиклапанник 1,6. С ГУРом, без кондиционера.2007 г.в.
Замена сцепления, после предыдущего хозяина(сожжено в Питере на светофорах) Замена ремня ГРМ, ГУ-генератора(расходники), замена модуля зажигания. Переделка подсветки приборов на холодно-белые светодиоды(для души). На ней ездил в Вологду, в Ивановскую область(Тейково), с одной остановкой в сторону Вологды, с двумя в сторону Иванова(к родне в Рыбинск заезжал). Рост - 183, вес -125(пауэржрафтинг), еду нормально.
По по поводу ино скажу - пробовал, комфортно. Но лично мне комфортно то, что мой карман не жмёт. Нашемарки для меня сейчас - самые распиздатые.
Насчёт комплексов, лично мне насрать. Если кто попытается в глаза сказать, отвечу.

Это сообщение отредактировал Liger74 - 4.01.2014 - 21:34

еще какое!
Попытка форда залезть в Д-класс ну явно провалилась.
Ты бы еще какую парашу в пример привел. Я бы посмеялся.
БМВ, Ауди, Мерс, законодатели Д-класса- покажи мне двигло в классе меньше 2 литров.

а я спине своей больше доверяю. в бытность 300 (триста гребанных) км на ваз 06 -
и всё , я - не человек. потом гольф 660 в один присест ,спина сказала - спасибо.
приоры ,логаны и ларгусы - не юзал.потому и говорить не буду. тазосрач -разводить и поддерживать тоже не буду. скажу лишь - лучше немецких сидений нету .
а поддерживать лошадиную цену на автопром помогает правительство.и - это , неправильно.ИМХО.

Это сообщение отредактировал fin4 - 4.01.2014 - 21:36

не топ)

Он менеджер самого среднего звена.
У НЕГО есть дети, у Меня есть жена.
ОН работает в компании "ВАЗ-наебем",
И каждый понедельник ОН огурцом.

ОН получает 9 тысяч рублей.
ЕМУ хватает на 30 дней.
А если в месяце больше дней,
ОН занимает 300 рублей.

via С Слепаков с изменениями))))

Это сообщение отредактировал Cokoll - 4.01.2014 - 21:42

когда аргументы заканчиваются переходят на личности- обычная вещь на япе. про машины что нибудь знаешь?