Авторабство. Ищем пути к освобождению.

Я очень давно не встречал приличных такси и таксистов. Когда нужно поехать на такси, приходится говорить диспетчеру: "Иномарка с кондиционером, некурящий водитель". Не часто, но бывает, что приезжает прокуренное китайское ведро и водила, сразу как только я открываю дверь, закуривает. Про опасность передвижения на такси тактично умолчу-редко кто на перекрестке притормозит и посмотрит по сторонам, мол я ж на главной дороге и под зелёный, чо тупить-то

А тебя спрашивали в какой садик желаете ребенка отдать? В каком садике дали место (до 3х лет на полный день) на то и согласились. Видимо не сталкивались с очередями в садики.
Поверь, была бы возможность использовал бы только при необходимости, но что делать, если эта необходимость постоянна?
Был холост - жил без машины спокойно и непринужденно. Щас, без нее просто никак

Ну я вот себя разбаловал. Все же машина дает определенный комфорт, на автобус надо идти, а в машину сел и поехал. Опять же, можно на сверхтеплой одежде для суровых зим сэкономить. У меня хороший такой пуховик, в нем и в -35 не холодно, но зато в общественном транспорте если "печка" работает - можно зажариться заживо. Я даже местами начал понимать неадекватов, которым обязательно вот надо прям у подъезда запарковаться, и которые тачки в неположенных местах бросают "мне вот в тот магазин на минуту забежать". Это охламоны в каких-то демисезонных стеганых курточках и кедах, блядь, кедах зимой, без шапок. Которые привыкли "завел дистанционно, вышел, сел в прогретую тачку, подогрев сидений, подогрев руля, все дела, доехал, вышел, забежал в здание". И они меня не понимаю - как так, я могу и за полтора квартала паркануться, чем где-то тут "вторым рядом", закрыть тачку и спокойно сходить куда мне нужно. Потому что на мне ниибаца тулуп, в нем и на рыбалку зимой на несколько часов можно!

Проще, если на детей насрать.
в 10-11 классе катался по 30-40 минут на трамвае в лицей. А зачем? Во дворе дома стоит прекрасная новая школа. 3 минуты и ты там.
НО! После той "новой" школы, я максимум поступлю в ПТУ. Потому что учителя тоже новые. А хотелось чего-то большего)))

Вот кудрявый интересно пишет "Нам не нужна одноэтажная Россия!"

Он в СССР застрял. Где в радиусе 500 метров от моего дома было 4 детских сада и 3 школы

Ну хер знает, у меня просто лада гранта, и если приедет такси лифан какой-нить или чери - мне так-то поебать совершенно. Еще раз - каждый к передвижению по разному относится, одному только свою жопу из пункта А в пункт Б доставить, ему в принципе и маршрутка сойдет, если не сильно срочно и остановка там близко есть. Другому вот обязательно чтобы с кондиционером да в удобной сидушке и под любимый музон, и чтоб в салоне приятно пахло.

Запад западу рознь. В США машина есть практически у всех, и юзается в хвост и гриву повседневно.
Для меня езда на автомобиле и общественном транспорте совсем не одно и то же. Даже если не обращать внимание на какой-то комфорт, толкучку(что само по себе немаловажный фактор), езда по городу на общественном транспорте - НУ ОЧЕНЬ МЕДЛЕННА. Особенно, если пересадку-две надо сделать.
Не так давно, в одну из пятниц, поехал на пьянку в центр. Яндекс, уберы и прочие конторы из-за часа пик охуели и выдали порядка 270 руб. Мне денег стало жалко, поехал на автобусе. Еду, еду, еду, еду, даже прикорнуть успел - просыпаюсь - ну когда же приедем. Еле доехал, короче.
Общественный транспорт мне не нравится именно своей медлительностью.

P.S. Летом, когда на улице сухо и мне надо только на работу- с работы за день проехаться, без разъездов по городу, я езжу на велосипеде, тоже кайфово. Еду прогулочным темпом, чтобы не потеть.

Это сообщение отредактировал Yopt - 22.12.2017 - 09:32

я эти издержки заложил, если ты не заметил... и обычно, когда я не попадаю в ДТП страховка обходится в 3400 с ТО.....

8 р\км это стоимость автомобиля в аренде с водителем работающим по смене. Где то ты ошибаешься в своих расчетах. Хотя можно и до 10р\км издержки догнать, была бы нужда. А такси до лицея стоит 250 рублей минимум в один конец и не дозовешься обычно его у нас, даже с предварительным заказом.

и как бы дико не звучало, но мою я автомобиль сам своими ручками, как и жена она тоже моет свой автомобиль сама(((((( Не барчуки чай!

Это сообщение отредактировал UM9i - 22.12.2017 - 09:32

Ты не поверишь, эти школы и детсады в большинстве мест, во всяком случае в Уфе, никуда и не делись. Я сейчас за городом живу, детсад где-то чуть больше чем в 500 метров, километр наверное. Посмотрел специально на гугл-картах место где вырос и жил - там в радиусе 500 метров 2 школы (одна 500 метров в одну сторону, другая метров 300 в другую) и 2 детсада.

Прочитал по диагонали-херь полная. Вот это хотя бы: "Люди производят меньше выбросов (будь то энергетические потери или мусор из-под раковины на вашей кухне), когда живут компактно. Что проще отопить: отдельно стоящий дом на двух человек или квартиру на двух человек?"
То есть живя в частном доме с семьёй из 3 человек, я пользуюсь унитазом чаще что-ли? А отапливать панельку дешевле, чем нормально утеплённый дом?

Я продал машину, всегда куда угодно либо на такси, либо, если на природу снимаем с водителем маршрутку. А если на работу/с работы просто на общественном транспорте. Так я за 4 года в среднем на проезд трачу около 75-80 000 тысяч. Машину сначала купил за 520 000, через 2 года продал за 500 000. Права уже продлил, вдруг жизнь заставит за руль сесть.

Проблема в том, что даже не пользуясь машиной, я плачу всё выше перечисленное, косвенно через продукты и услуги, но всё равно плачу.

И из своего опыта могу сказать, что, если машина не приносит приносит доход, она приносит расход.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это ж где такое ?

У нас, в провинциальном городе - большая часть такси - иномарки, практически всегда с кондиционерами...

Понятное дело, на ведре с болтами ездить приятного мало, но мне казалось, что таких такси уже и нет, тем более в крупных городах...

Ты попробуй туда ребёнка устроить также быстро и просто, как в те времена

Да хз, по пробкам-то в час пик и на личном авто не сильно быстрее бывает, стоишь себе в пробках, разница в 5-10 минут получается.

Центральная часть России, город с населением 500 тыс+

Я после аварии (не по своей вине, и даже не за рулем) сильно пересмотрел взгляды на передвижение.

каждый проходит стадии:
1. Эх, ща денех заработаю куплю тачку буду тёлок катать
2. Ебать я крут, у меня есть машина, ииихаааа. Везде теперь успею - и на мойку, и в шиномонтаж и в автомагазин.
3. Хочу другую
...
n. Да нахуй мне это надо, если есть такси (нанять водителя).

Одна наша учительница в школе говорила - "ничему нельзя научиТЬ, всему можно только научиТЬСЯ" - если ты не приложишь усилий - никакая школа тебе знаний не даст.

Поэтому у меня большое сомнение, что школа играет большую роль в том, куда ты поступишь.

Давно так делаю. Мойка самообслуживания-наше всё. Мойка машины (пена, вода, осмос)+пылесос=110 (Сто десять) рублей

Эмм... ты на зеленый на перекрестке тормозишь посмотреть по сторонам, не мчится ли кто на красный? Я обычно еду в уверенности, что так как мне зеленый, там никто поперек не ломится.

Большую роль играет окружение, в котором ты учишься.

если я написал, что ТЕ ЖЕ АВТОБУСЫ, значит они ТЕ ЖЕ, сегодня ездят у нас, завтра возят людей даже таблички со стоимостью проезда не снимают, а не из мифического "офиса в центре города" ... У нас примерно 3 000 единиц собственного АТ по стране, я владею полностью информацией по эксплуатационным издержкам. 25 р с человека это в 2 конца минимум накрутка за часовую поездку, а если учесть, что это автобусы среднего класса максимум на маршруте, то выходит и все три....

Это сообщение отредактировал UM9i - 22.12.2017 - 09:41

В таких городах обычно большинство такси - соларис, киа рио, логан, фолькс поло, гранты-калины-ларгусы, причем большинство с кондиционером, ну из того что я пользовался за последний год. "Ведра с болтами" не попадались, типа нексии-десятки-чепырки.

согласен и с тобой и с оратором выше.
мне движение людей в метро не всегда понятно.
особенно такая тема как рядность, ее вообще нет.
срезать углы, это норма(идет чел рядом, поворот и он идет по наименьшей траектории, подрезая тебя, ты либо в него, либо тормозишь)
встречка, это вообще пздц, я езжу на работу против шерсти, получается большинство идут мне на встречу, бывает приходится прижиматься к стене, иначе снесут.
короче даешь индивидуальное осаго и каско
шучу конечно, но своих приколов в общественном транспорте хватает.
но если на другой конец города, каждый день, то все таки метро лучше.