Выбор авто для путешествий

Странно немного.. для чего спрашивать очевидные вещи ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полный привод в Крыму наверно не особо и нужен, а по лесам- заповедникам кататься сейчас вряд ли получится.
И с парковками на ЮБК всегда большой головняк.

Это сообщение отредактировал kolyokky - 28.07.2025 - 16:48

БМВ, Мерседес, Ауди. Путешествие - это езда по дороге, чем меньше придется подруливать (чем лучше у машины управляемость), тем комфортнее.

В общем ты советуешь х7, ГЛ, и ку8. За 2 млн. Я правильно понял?

Так нафиг брать 3,0 когда есть в зависимости от поколения 3,5/3,8))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У Джима 2 моста.
Откуда у ландкрузера 300 и прадо 350 взялись мостЫ во мнодественном числе, он там один )
3 блокировки на Прадо 250? Можно ссылку ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почитай с чего началось.
Покажи пожалуйста на Паджеро МОСТЫ, да хотя бы один мост покажи на П3/П4?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебись нам в Сибири, на правый руль похую. Тоё Надия или потом Ипсум само то. Посадка высокая, как в тракторе, ой, джипе. колесья большие. Места вагон. Правда с 4 вд редуктор выпирает чутка. Но и 2 вд прёт по бездорожью. 2009 год самый свежий. За 1.5 млн. будет в идеале. Лет 10 можно кататься.

Ой извините, конечно у тойот только мост сзади. У джимика 2 моста, но полноценного межосевого дифа нет. Про 250 попадалась инфа что впереди наконец то поставили блок. Поищите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разговор за полноценный межосевой дифференциал был, нахера щас с раздаток на мосты съезжать? Нету в паджерах мостов с первой будки. По моторам - 3,5 до терминатора нормальными были, потом к ним gdi прикрутили. На монтерах без него - но изиселект. 3.8 mpi - но там свои приколы с коллектором/заслонками и слабым коленом. Ещё беда 3 и 4 - гниющий топливный бак с горловиной и крепёж рычагов. А с вылеченными всеми заёбами их врождёнными - так не продаёт такие никто, или цена за гранью добра и зла.

Да, хорошо там у вас в Сибири, на ДВ - природа шикарная, дороги хорошие, камер и ментов как пишут нет кроме как в городах. А у нас камеры везде понатыканы, бесплатные дороги почти все через населенные пункты проложены со знаками 40, за 100 км легко можно собрать штрафов на 100К - ездить-кайфовать не получается - смысл в дорогой быстрой машине? Перед телочками выебываться у клубов ну так это только для молодежи, а позажигать от души негде (( Как кстати, безопасно у вас на дорогах, криминала нет сейчас? В вашу сторону тоже очень хочу съездить, на Алтай и дальше -)

Ну прули недорогие. Привыкаешь к правому рулю за 5 минут. На Ипсуме сотку в самый раз ехать. Посадка удобная. Дороги у нас хорошие, но узкие))) По полосе туда-сюда. На Алтай х.з. - там туристов как в Сочи. Я с Хакасии, у нас туристов мало. Природа как на Алтае-степи-горы, только горы пониже. Кузнецкий Алатау да Саяны. Гаи да, мало. Камеры ближе к городам есть, ну и в городе. Криминала сто лет не слышал. Но лучше не по центральным трассам выбирать маршрут, а по районным. Там народ проще. Где скопления отдыхающих ночуют, могут пошакалить ночью. А по районам норм.

ну вот тебе новее!

поддерживаю предыдущего оратора.
из-за одной поездки (или одной поездки раз в год) я бы не стал покупать машину, проще арендовать.
когда-то я хотел купить делику и поехать своим ходом на Камчатку, но вовремя одумался

170 000 на 2 недели плюс бензин это не дорого? Москвичи?

Ровного пола нет. Вообще, в ровный пол сиденья складываются только в Актионе.
Но длина получается примерно 170 см. для 185 см приходится отодвигать вперед передние сиденья и кидать что-то в качестве опоры для ног. Спишь башкой под крышкой багажника. Прикольно, при ясной погоде можно наблюдать звезды.

В целом ночевка в машине так себе вариант. Только в мороз или проливной дождь имеет смысл, когда палатку ставить вообще в лом.
А так палатка, даже самая простая одноместка, которая ставится за 5 минут, всяко лучше.

ТС, посмотри еще бензиновые Актионы на автомате. Автомат хенде, 6F24. Двигатель два литра, чугун, вечный. Подвеска мощная, езду по грейдерам и грунтовкам держит спокойно.
Запчасти все в наличии и ценник приемлемый, подешевле нашемарок, как ни удивительно. Машина среднеразмерная, но для путешествий в одного места хватает. Багажник 485 литров, в него вполне помещается надувнуха 330 и Ямаха 8 в чехле, вкупе с бензобаком и прочими мелочами типа забродников по бокам.
Есть прикол с цепью ГРМ, родная растягивается. Но фиксится малой кровью и довольно бюджетно - ставится натяжитель от Кайрона и цепь от ГРМ УАЗ Евро-4, склепанная из двух. И не оставлять на передаче под уклоном, только ручник.

Это сообщение отредактировал Гастробайтер - 28.07.2025 - 21:12

Эта "одна поездка" планируется почти на полгода )) Т.е. хочу перезимовать в тепле, на море, в несезон, когда толп людей нет. Здоровье требует. Заодно покататься по красивым местам. Опыт есть, на 3 месяца в сентябре так уже ездил лет 10 назад, объездил все побережье от Абхазии до Пересыпи, в Крым тогда правда не поехал, хоть тогда все попроще было (несмотря на 2014), да и сам моложе )) Очень кайфовый формат, пожил недельку здесь, недельку там. Дольше всего останавливался в Геленджике. До этого был опыт поездки в Крым тоже с собакой, первой (и подругой) на ауди (седан) турбовой полноприводной ну и вот очень хотелось машину побольше и главное повыше. На прокатной тачке катался по Греции, но прокатная это немного не то... Ну а т.к. еду с животными, то без надежного транспорта никак, это вопрос безопасности прежде всего. ЗЫ Я это к чему - как вы понимаете, арендовать автодом на полгода немного бессмысленно и мягко говоря недешево ))

Это сообщение отредактировал IntoThePast - 28.07.2025 - 21:17

Ну я же не планирую постоянно в машине ночевать. Но если вдруг слетела где-то бронь или хозяева уперлись что с собакой не пустят (хотя заранее все обговаривается ессно) - то уставшему после дороги все равно хочется иметь возможность улечься уютно в тонировочке сзади и уснуть. А где в населенном пункте ставить палатку? Или тем более на трассе, рядом с трассой? Вообще палатка как-то стремно и небезопасно, имхо, ну и плюс насекомые, риск ченить там себе отморозить - все таки зима она и в Крыму зима, особенно по ночам, в общем нуегонах )))

У меня одна из машин это как раз Рекстон первого поколения. В семье 10 лет. 2,3 бензинка на механике, парт тайм, пробег 326 тыс, масло не жрет, каждый год именно на нем катаюсь на дальняк типа Крыма. Продавать даже и не собираюсь. Лучшая машина для дальних поездок. Задние сидения снимаю, вкладыш для ровного пола и можно спать вдвоем, простой, ремонтопригодный, и по бездорожью и по трассе без проблем.

Субару Лесник. Ходит вечно. С правильной резиной почти из любого говна и снега вылезет. Расход терпимый. Удобные- 314здец. Достаточно компактные для города, но и вместительные будь здоров. В езде- кайф. Дизайны не очень, но то такое. Нет в мире совершенства.

Ага именно GDI в этом и кайф

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так он обычный кроссовер, в этом классе вариантов просто десятки становится сразу)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тс, без понимания
Как часто
Как далеко
В каких условиях
В какое время года

ты собираешься путешествовать советовать можно долго.

В целом
Тойота, Форд, Шевроле если SUV.
Митсу, Хендай, Фольц если микрик.

Если гОвна, то вообще пох на марку, там все машины крафтовые.

Да, забыл. Все машины в одной нише ломаются одинаково и бабок ремонт будет стоить тоже одинаковых денег.

Главное в путешествии это бабки, телефон и паспорт. Остальное все хуйня.

На фото все то, что надо, но сука дорого

Это сообщение отредактировал bXp - 29.07.2025 - 01:41

Сжечь ведьму!

По проходимости конкурентов в классе практически нет. По надёжности тоже топ. По удобству сидений только более дорогие немцы конкурируют. Ну и на трассе не немец, но гораздо интереснее табуреток

Это сообщение отредактировал Очевидность - 29.07.2025 - 02:09

до сих пор хочу. Что не так? Но на своей. Просто такая мечта идиота. На всё лето отпуск и в ту сторону.... Несбыточная...