АвтоВАЗ и все - все - все...

...

Какие у Турции, Бразилии, Чехии, Польши... свои марки легковых авто?

Да не пизди, у всех есть гугл.

Шкода и Сиат -это производство или сборка?

Про учетную ставку яповский эксперт не в курсе

Ващето правильно 21099

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут коробку с Шевика скидывал. Это писец полный был. Половина гаек без зубила или болгарки хрен открутишь. Ну и удобство конечно. Инженеры АвтоВАЗа и конкретно разработчик ваз 2121 икали и в гробах вертелись, как я их вспоминал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, официально так, вы правы...

ИМХО. Что текущий АвтоВАЗ, что УАЗ - все держится исключительно на вливании госбабла. Пока была адекватная конкуренция в стране (до 22 года) они хотя бы что-то делали и машины находились в рынке. Гранту в нормальном освещении можно было купить за 600 косарей, УАЗ патриот за мульт с копейками на АКПП. Там даже хотели прям новый УАЗик делать - "Русский Прадо". А потом заводы поняли: "а чё напрягаться то, если конкурентов нет?! Один хер - купят из-за безысходности". Но теперь их медленно поджимает Китай. И даже утильсбор не помогает. И что они сделали за 3 года нового? Дохера чего импортозаместили?

Ни-ху-я!

Я, ТС, думал в 22 году, что сейчас то они разгонятся. Развернутся на таких условиях - отсутствие конкурентов. Даже пост тут пилил "Хватит засирать своих". Был неправ, каюсь. Оказывается, надо их хуесосить. А ещё лучше - бойкотировать! Я лучше японца праворукого возьму, чем этот пустой гробик за 1.5 млн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ВАЗ изначально - Фиат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальные машины, но в силу слабоумия, топменеджеры ваза решили, что эти машины одного уровня с продукцией других автопроизводителей и задрали цены. Приведите цены в соответствие с качеством и не будет никаких претензий.

Как Автоваз должен что-то импортозаместить?

Skoda принадлежит компании Volkswagen AG

мне не нравится что автоваз ведет себя по блядски.....почему его машины за границей стоят на 20% дешевле чем в РФ?....ну почему в казахстане, белке, других странах дешевле?

Да потому что там конкуренция...а нас ВАЗ просто откровенно имеет население пользуясь безвыходной ситуацией....страна за три года обнищала, если раньше солярис за машину не считали, то сейчас гранта не много кому по карману. А эти бляди недовольны и придувают все новые и новые оправдания почему цена должна быть еще выше. А теперь ноют что ни кто ничего не покупает.

Чехи, Шкода

Это полный цикл

Причём здесь собственность? Пежо с Фиатом пол мира принадлежит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У чехов Шкода

Вольво давно уже не шведский, а китайский бренд. Ровер и Ленд-Ровер - марки индийской Таты. Ну и про шкоды выше верно написали, это ВАГ, ничего нового не разрабатывают, а юзают разработки VW и полностью подчинены немцам.

При том, что практика показала, что в любой непонятной ситуации, производства закрываются, и вам машут платочком на прощание.

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 16.06.2025 - 14:01

У чехов - ŠKODA и TATRA. и только скажи что нет.
У поляков - Солярис (автобусы и троллейбусы) Elch, Nysa, FSO...

То, что у бразильцев нет
"своей марки", ещё не значит что они не собирают авто по полному циклы.

Принадлежит ВАГу, да, но, это всё таки отдельная марка

ну конечно. доо

Они Фольксваген по полному циклу производят, там есть авто, которые тока на бразильский рынок и поступают

Сделать Ладу по истине народным авто, по реальной, доступной цене. Многие забудут про новых одноразовых китайцев и нафталиновых эуропейцев. Не все конечно, но многие.
И тут я проснулся

Это сообщение отредактировал Джази - 16.06.2025 - 14:05