АвтоВАЗ и все - все - все...

Купить у тех, кто сам покупает марки авто, чтобы получить лицензию?

Автор как уж на сковородке: я обсирать не буду, но и с 90-х на этом говне не езжу.😂 тот самый вариант, когда хотел усидеть на двух стульях

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а материалы где брать, из которых коробка делается ?
вряд ли там какой-нить каслинский чугуний

Это сообщение отредактировал Niiserg - 16.06.2025 - 14:39

В списке отсутствует Швеция. Ну да, видимо Вольво, Скания и в свое время Сааб - это не машины. Те, кто пишет, что Вольво - это теперь китайская марка - клинические идиоты

Про ЗАЗ/Запорожец/Таврию/ZAZ и ЛуАЗ/Богдан, как минимум, все забыли? Украина их еще не декоммунизировала.
А вот ЛАЗ, вроде бы, уже снесен...

Это сообщение отредактировал Ugresha - 16.06.2025 - 14:45

в тележке у одного из перегонщиков во владике вот такой вариант нашел
новая шкода камик, 1,6млн рублей. хер с ним, еще 200к на автовоз
будет 1,8млн. утиль всего 5тысяч. тачка новая из китая
то есть это не перекуп и не дилер, просто ему задаешь параметры, они помогают купить лично.
подписчиков у канала много, и говорят, что норм все, не кидает. на пикабу и ютубе тоже нормально отзывались.

ну так вот, авто ваз может за 1,8 млн что то такое дать? я раньше очень категорично против относился к такой схеме покупки. купить мог только у официально дилера, с гарантией и все такое.
сейчас я думаю, а нахуй мне такая гарантия, где они ни за что не отвечают, а за обслуживание денег надо я ебу. дядя вася за копейки все обслужит в гаражах.

нахуй пусть идут со своими ценами, утильсбором и коврами за 200к

Это сообщение отредактировал mattock - 16.06.2025 - 14:45

Да на какой-то гидроавтомат китайцы продадут лицензию и оборудование и даже наладят техпроцес. Только будет ли это выгодно? Думаю нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так в этом и смысл утильсбора.
Что под себя, вы можете привезти всё, что хотите.

Но когда этим начинают заниматься дилеры, это другая история.

с хрена ли еле держится?
Ты посмотри какие тачки в европе,очень много PSA и рено .
для справки,Groupe PSA (Peugeot Société Anonyme) (Акционерное общество «Пежо») — французская автомобилестроительная компания, второй по величине производитель автомобилей в Европе

Не продадут.
Купить лицензию, не равно обладать правами на её выдачу.

Ну я хз. Страна большая. И алюминий есть и титан. Но все никак. Наверно не выгодно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Говнопост. В гугле забанили? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%81%D1%82%D0%B2

Вот вам топ-15 стран по производству автомобилей в 2023.
России я там не увидел

Малайзия.
80% на дорогах их КАЙИ марка.
100500 моделей разных. И местные очень гордятся своим автопромом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВАЗ-2199. ???? 21099

Почему мало своих авто и хр... качество. Главная причина система налогообложения.
Загонит в ноль любое производство, которое не имеет мохнатой лапки.

Это сообщение отредактировал wws - 16.06.2025 - 19:09

Я, кстати, на днях, глядя видео бомбёжек Израиля, обратил внимание, что у них, довольно-таки развитой страны с передовыми технологиями, весь автопром импортный. Залез в интернет пробить инфу. Так у них собственные автомобили производились только в далёких 60-70 годах.

99 ТОП!!!

Взял бы для кайфа,но ценник конечно сейчас

Чего в шкоде чешского? Фольксваген это.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чем она топ? В начале нулевых были у друзей и девятки и 99-е и двенашка. Я купил б/у дэу эсперо. Между ней и вазовскими поделками уже тогда была пропасть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была у меня 99.
Новую брал.
С салона. В 2002 г.
Считаю самой лучшей моей машиной по соотношению цена качество.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Навскидку...

Чехия не производит СВОИ автомобили.
Британия, кроме редких суперкаров, аналогично. То же Швеция.

В Австралии все автопроизводство "завозное". Тупо мал рынок, как собственно и у нас. Только у нас рынок мал потому, что 120 миллионная страна имеет нищее население, а австралийский потому, что всего населения 27 млн. человек. Хотя для местного рынка у них и собирают оригинальные модели. Но очевидно, что на "тележках" глобальных моделей.

Индия, да, свой автопром имеет. Достаточно вспомнить, что ЛендРовер-Ягуар давненько уже является индийской компанией. Принадлежит Тате.

Это сообщение отредактировал Jetsam - 16.06.2025 - 22:49

Это конечно интересное сравнение.
Допустим это был 2002 год.
Эсперо стоила 5-8 тысяч баксов.
Причем за 5, вы получали проблемный авто с 100+

Вы же говорите о хорошем авто, т.е. это авто за 7

Мы говорим о 21099. Я сомневаюсь, что ваши друзья брали новые авто,скорее это были б.у. или даже сильно б.у.
Которые стоили 1.5-2.5к

Смысл таких сравнений?