Тесла с инженерной точки зрения

Небольшой ролик о внутреннем устройстве модел С.
И правда все довольно просто и надежно


Маск и правда ничего нового не изобрел. Но очень удачно объеденил все старые и известные технологии воедино, и вуаля.

Просто, легко, надежно..а чё так дорогонах тогда?

я думал будет эта картинка:

Инженерный пафос стоит денег. В этой кормовой цепочки все, начиная от учителей школ для одаренных детей, заканчивая электриком, который единственный, кто имеет сертификат, позволяющий вкручивать лампочки в туалете офиса Тесла. Колоссальных денег стоит не производство конкретного автомобиля, а весь бизнес цикл, включая исследования. Но оплачиваться все это должно именно от продажи конечного продукта - электромобилей.

Вот ваз делают, а почему мерс такой дорогой?

Тесла 3 за 30-40 тыб вполне нормальная цена (по старым ценам около миллиона рублей)

Начали раньше..

дохера чего уже изобретено и лежит и ждет какого-нибудь долбоёба разработчика, который объединит несколько разных приблуд в одну и получит что-то такое, чего еще вообще никогда не было...

Хотел написать, что все дело асинхроннном дИвигателе....... но похуй... не буду.

Маск вообще то так с самого начала и говорил, что ничего они не изобрели, просто захерачили в свою хитроделанную схему обычные ноутбучные батарейки и асинхронный мотор со всеми выебонами, которые на данный момент сделаны, плюсом электроника + с реализация с мозгом, а не лиж бы налепить.

И я как то всегда думал, что есть коробка перемены передач а не коробка переменнЫХ передач)

Это сообщение отредактировал Bucher - 4.08.2017 - 21:58

Все гениальное просто!

Ну почему после таких "объедений" и видео смотреть неохота...

Производство аккумуляторов нефига не вредное же? Да ? Утилизация липолек тож просто закопал во дворе и там картоху посадил? Производство эл.энергии тож как бы пользы не приносит ) если посчитать стоимость всего цикла то еще неизвестно что вреднее окажется.

Вах, просто дэнги очень нужны

Эхх, а я когда-то носился с идеей скрестить "Копейку" и электропогрузчик (типа Балканкара) -- хотел электромобиль сделать. Правда, гл. энергетик завода "Поршень" (Харьков) и его заместитель меня быстренько приземлили.))

посмотри какие электромобили были до Тесл, это были небольшие уродцы, Маск сделал машину премиум класса, красивую, быструю и дорогую он просто показал что электромобиль может быть КРУТОЙ и сделал эту тему модной...
вот и все...

Айфон тоже дорогой, при себестоимость максимум 15 тыс.

всмысле он удачно собрал чужие деньги в одном месте и отдал их предприятию, которое было создано уже давно.
я смотрю на это это как если бы сын ротенберга создавал вокруг себя пиар гениального предпринимателя, а вокруг истекали бы слюной всякие школьники.

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 4.08.2017 - 22:06

а добавь вложения в разработку и продажи :)

Ибо есть спрос! А вообще американцы молодцы бухнули столько бабла, чтобы устроить революцию в автомобилестроении, а это очень большой рынок и огромные деньги.

Не забудь еще посчитать сколько ДВС гавна за свою долгую жизнь особенно у нас, выкинет в атмосферу.

Это сообщение отредактировал M06 - 4.08.2017 - 22:06

это что же получается , через 8 - 10 годиков , основной доход нашей страны иссякнет ,.. непорядок ... что же тогда будут делить и разворовывать те кто у власти ... надеюсь не наши с вами шкуры души

Это сообщение отредактировал padi123 - 4.08.2017 - 22:06

на 8.22 чувак похоже оговорился или криво перевел.
".. как только вы нажимаете педаль акселератора включается рекуперативное торможение"

Это сообщение отредактировал Smurf57 - 4.08.2017 - 22:09

Заебали уже с этой теслой хуже поплавка с пашкетом .
Ну не соответствует она нашим реалиям и цене-качеству .
Ролик для дебилов , где инвертор это мозг , ротор обязательно короткозамкнутый , антифриз обозвали гликолем не сказав каким .

А если по СССРовскому курсу считать, то вообще копейки, живите в реальности)

не правильный у вас цикл жизни идеи.
1. сперва все изобретет какой-нибудь теоретик.
2. потом это же самое изобретут еще 10 теоретиков из других стран абсолютно независимо друг от друга.
3. потом кто-то решит поднять на этом бабла, пытаясь натянуть современные технологии на идею из будущего, которая требует совсем других материалов и сопутствующих технологий.
4. каждые 20 лет будет появляться новый энтузиаст, пытающийся реализовать эту идею.
5. через 100-200 лет от обоснования теории появится реальная возможность производить изделия используя эту древнюю теорию.


сейчас мы на 4 пункте. нас уверяют, что электромобиль с откровенно хреновым источником питания для нас сгодится. а кто не доволен, тот просто ничего не понимает в экологичности и моде. тот не тру.

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 4.08.2017 - 22:13