Абсурдность зеленой энергетики

А в чём задница? Вроде по 40 баксов нашу нефть брать будут. Не дорого...

зелёная энергия это чтобы больше денег заработать, а кто знает что такое КПДа и как КПДа накладывается друг на друга, для того это чистейшее наебалого

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где взять эти зелёные батарейки из редкоземов для этого нужно где то их накопать, разрывают в земле огромные карьеры уничтожая все живое в радиусе 10 км, а еще пойди потом и утилизируй эти аккумуляторы ядовитые, это не так то и просто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так они свой уголь жгут. А не купленный. Это другое 😁

Суть цивилизации - создать благоприятные условия для белых людей оставив грязь и проблемы варварам.

Варварам никто не запрещает создавать хорошие условия для себя.

Суть западной цивилизации, вы забыли добавить!

К вышесказанному добавлю, что ещё изучить менструации у мужчин! Тоже пункт западной цивилизации ГЫ

Значит китайцы долбоёбы и повелись на фуфло
В Китае из возобновляемых источников вырабатывают эл. энергии больше, чем вся энергетика России.

Китайцы вот такие долбаёбы:
https://www.youtube.com/watch?v=jxMoftMMzyE
Пока мы тут буквы пишем они экономическими инструментами мир захватывают

Во первых это не такой уж и большой расход топлива, за неделю.
Во ввторых, на автономных дизельных генераторах ставят довольно сильные фильтрующие элементы, на машины таких не поставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что про кетайцев выше что про автономные дизеля с фильтрами... А все эти прибамбасы и примочки изготовлены как? Загрязняя всё что можно...

Вот например хотя бы для изготовления фильтрующего элемента сколько выбросов в почву/воду/воздух?

вот тут ты скажем так пукнул не в тему.

производство самого автомобиля, что электрички, что с ДВС примерно равны.
а вот производство топлива для ДВС все же куда экологичней, чем производство и утилизация батареи для электрички, да и заряжать чем то надо эту батарею.
а вот тут то и затык конкретный, уже сейчас.

Вообще в таком подходе есть свои плюсы, хоть он и кажется абсурдным на первый взгляд.
В первую очередь снижается загазованность тех улиц, где катаются эти электробусы.
Во-вторую, я не вижу чада от работы ДВС дизельного, а вот автобусы пердят чёрным дымом нещадно обычно, оно и понятно, следить за стационарной дизельной установкой проще, чем за каждым автобусом по отдельности.

За кадром остаётся вред нанесённый экологии в целом при производстве и утилизации аккумуляторов и сопутствующего, но если говорить о вреде для экологии в целом, то надо учитывать ещё и тот факт, что физические процессы на планете сами с природой особо не дружат(засухи, цунами, пожары природные, извержения вулканов и прочая).

Нефтяники качают нефть, нефтеперерабатывающий завод продаёт топливо, двигателестроители делают дизеля, китайцы продают аккумуляторы, автозавод делает автобусы. Все в выигрыше! Кроме... Кроме налогоплательщиков, у которых берут бабки, а потом выдают дотации на весь этот блядский цирк!
Так что весь этот "зелёный переход" - всего лишъ ещё один способ распила и не более того.

у Теслы, в большинстве своем, были фокусы для народа.
конечно было очень много прорывных вещей.
но вот все, что касалось про передачу энергии на расстояние, все это были фокусы.
иначе вояки бы давно это подгребли и использовали, ан нет же такого.

Это ты в школе не учился. При переводе энергии с одного вида в другую кпд никогда не бывает 100%. То есть, когда энергию солярки переводишь в электроэнергию, а потом электроэнергию пользуешь для привода техники в движении - потери всегда больше, чем когда энергию солярки используешь для движения и соответственно кпд получается намного меньше. Потери везде - при переводе на электричество, при переносе электроэнергии по проводам, при сохранении электроэнергии в аккумуляторе ( еще не изобрели аккумуляторы с 100% кпд) и при преоброзовании электричества в движение (электродвигатели 100% кпд не бывает). С учетом всего этого - электротранспорт загрязняет природу намного больше, чем просто дизель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а вы знаете, откуда берется электричество в розетке в крупном мегаполисе, например, в Москве?)

Ну справедливости ради, 4 автобуса этот бачок саляры сожрут за 2 дня, вместо недели, так что зелёная энергетика работает

все давно в курсе что "зеленая" энергетика гораздо вреднее углеводородной - производство солнечный батарей аккумуляторов - их утилизация очень далека от экологичности, но почему то долбоебы продвигают это как спасение человечества)

И эту позорную ямку в земле ты называешь карьером? Не смешите мой счётчик Гейгера.

А уж горы радиактивной отработанной породы, растущие вокруг обогатительных заводов, могут затмить только бочки ядовитой отравы, захороненные на радость потомкам.

хм... вроде общий чат, а общаются лично... чудеса!

зеленая энергия это подготовка инфраструктуры к исчерпанию ископаемого топлива. Да может лет 100 понадобится, но начинать надо было уже вчера

Когда десятилетиями западные автогиганты были монополистами рынка, никто не говорил про экологию и т.п. Но как только китайцы выдвинулись вперёд, сразу стали появляться замшелые методички с фотографиями карьеров и шутейками про генераторы для электромобилей!
Чувствуется, восточный дракон делает сильно больно западному джентльмену
https://www.youtube.com/watch?v=36g1ouzEF5k
https://www.youtube.com/watch?v=dlu2ExcQVg8

1. в городе на дорогах и во дворах не воняет
2. Дизеля работают в оптимальном режиме и не в холостую, т.е. КПД переработки углеводородов максимальный
по мне все норм, еще и нет потерь электричества при доставке от производства до потребителя, тут произвели, в машину электричества сразу вкачали. все делается оптом, а не индивидуально на одну машину, а оптом всегда и эффективней, и дешевле.