Абсурдность зеленой энергетики

А каков КПД процесса зарядки и расходования электроэнергии, что экономия 30% нарисовалась?
Или 30% - это экономия отдельно дизеля? Так она съедается неэффективностью заряда и разряда.

самое грязное в электромобиле - производство аккумуляторов. электроника - тоже грязнейшее производство. но по массе сильно уступает

А сколько 4 дизельных автобуса сожгут топлива в городе никто не посчитал?

Побольше 2х кубов!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закон сохранения энергии как то по другому работает если установить батарею?

Это для того, чтобы дизель не пиздели с баков автобусов.
Ну а то, что выходит дороже - никого не волнует.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

зелёная энергетика - это солнечные станции, ветряки, энергия приливов и пр...
а электомобили - это просто электромобили - никакого отношения к зеленой энергетике тут нет. это просто тип привода по источнику энергии.

Дизельгенератор на режиме безусловно экономичней дизеля на транспорте. работающего с переменной нагрузкой. Но забыли посчитать потери при зарядке-разрядке АКБ, а они весьма и весьма велики.
ЛЭП до зарядной станции не протянут никогда, и не планировали.
Самый эффективный электротранспорт это трамвай и троллейбус. Там никаких лишних преобразований. Но спиздить там можно только колёса, провода и рельсы. А это всё легко считается.
На электробусах-же можно пилить хорошо, пока это новинка.
Москвичи уже посчитали, что для бюджета электробусы обходятся дороже всего. Солярка, АКБ, обслуживание. Бездонная яма.

Это не зелёная энергия, это чтобы в городе было меньше выхлопных газов.

Из розеточки!🤢

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут бесполезно что то спрашивать и пояснять, тут такая логика у некоторых что ещё чуть чуть и вечный двигатель изобретут... Многие даже не понимают сути гибридных автомобилей которые ездят по дорогам и думаю что там реально ДВС крутит генератор который потом крутит электромотор а мол низкий ужасный КПД Даной связки компенсируется рекуперацией на тормозных путях, да и к тому же уверены что ДВС в таком случае будет работать в оптимальном режиме на постоянных оборотах при любых режимах езды, то что напряжение на батареях будет в моменты езды проседать и генератор будет сходить с ума в такие моменты они не знают, так как у них видимо и генератора то не было никогда и как он работает при нагрузках они тоже не знают. Вообще ощущение что здесь все заполонили 78е, с дошкольным образованием и не умением даже вчитываться и понимать тексты которые сами копируют из интернета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Где-то там, далеко?"
А чем носы людей, живущих "где-то там, далеко", и вынужденных этим дышать, хуже твоего? Что ты за ферзь такой?

Ты всегда упорот, или только по понедельникам?

Электростанции находятся далеко от мест компактного проживания людей. Рядом с ними никто не живёт. Да и система очистки, фильтрации отходов теплоэлектростанций намного лучше, чем выхлоп бензиново-дизельных перделок под твоей жопой.

Это сообщение отредактировал Klientt - 21.07.2025 - 12:52

Ну да, может в ФРГ и так, электростанции отдельно сами по себе стоят, без людей вокруг)
Точнее, они стоят в Польше и работают на угле, чтобы почтенный бюргер мог рассуждать о "зеленой" энергетике, попивая пивко.
А поляки разве люди? Верно?)

Упорот я всегда, не переживай.

А твоя белая горячка в курсе, что Германия продаёт в Польшу в три раза(!) больше электричества, чем покупает?



Это сообщение отредактировал Klientt - 21.07.2025 - 14:10

Эти слова в рамках типа пруфа? Сомнительно.
Фашизм и правда отупляет, как ты в своей подписи утверждаешь.

Сам же пишешь, что Германия закупает у Польши "грязное" электричество. Зачем, если своего хватает?
Так ещё у Франции и Чехии прикупает.

Ещё и совершаешь жалкие потуги оскорбить совсем незнакомого тебе человека, аки дитя)
За свой воспаленный злобой и ненавистью могз переживай, фюрер недолеланный, а не за мой делириум.

При чем тут зеленая энерги о которой автор говорит. Он же не солнечную электростанцию обозревает.
А на самом деле солнечные панели сейчас уже практически в стоимость строй материалов. Так что переход на панели просто неизбежен, эта энергия просто самая дешевая теперь стала.

Жил какое-то время прямо напротив базы ДХЛ (доставка почты Германии). Там на ночь целый автопарк стоит, заряжается штук 30 машин. Никаких генераторов не видел и не слышал ни разу. А вот пара ветряков крутится за лесопосадкой...

в электричеах есть смысл, даже при таком заряде
так как бензиновые перделки не ездят по городу
любой комфорт стоит денег

Это сообщение отредактировал awadima - 21.07.2025 - 18:27

Ну если бачок два куба хватает на неделю. То это меньше того что расходуют автобусы раз в 10. Так что думаю зарядки, подключены еще и к городской сети.