Несоблюдение техники безопасности

как ответ связан с вопросом? потому что гладиолус? плюсы сыпят за знакомые слова? просто интересно.

Бежать как раз можно, потому что при беге ты только одной ногой на землю опираешься. А вот при ходьбе убьет. Напряжение поэтому и называется шаговым, а не беговым)

Дизелёк работает!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут не ТБ для водилы, тут виноват тот, кто высокое на такой уровень повесил. И там СИЗ висит, кажется, много по нему пустили? И как вообще получилось?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такие видео надо в автошколах показывать, где учат на категорию С, многие даже не знают что делать в таких ситуациях..

Вы слышали, как взрываются грузовые шины? Там даже глухой и пьяный в дрызг на рефлексах выскочит.

Бегло прочитать первый пяток комментов? Нахера?! Тру ЯПовец срет сразу после распознания первых букв слова в заголовке!

или когда неисправны автоматы отключения линии

Как усидеть в машине, когда взрываются разом все шины?

Оно самое.
Водила скончался от болевого шока - его по шурундулам знатно уебало. ВЛок меньше 6 кВ не бывает.

Это надо быть акробатом.

Она кровью пишется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и каков процент, что ты с первого раза так выпрыгеншь, учитывая, что второго шанса не будет?

Не забываем про АПВ(пардон за азбучные и многим известные истины - автоматическое повторное включение)
Тут как повезёт - очень низка вероятность сработки ТО(опять всем известная банальщина - токовая отсечка), ТО как правило включает запрет АПВ(но как РЗА настроена).

Но ТО это уже межфазное к.з.
И с ТО не так всё просто - ТО работает ближе к источнику тока, а в данном случае может сработать дистанционная защиты, а это опять, вполне возможно АПВ.
МТЗ (максимальная токовая защита(опять всем известная)?
Тоже, хрен его знает, сработала бы в данном случае или нет.

Обычно замыкание на землю одной фазы, а это АПВ, однократное, двухкратное.
Либо АВР, с запретом АПВ - вариантов на самом деле масса.
В данном случае процентов 80 за то, что тут именно АПВкнуло.

Что касается шагового напряжения.
Из собственного опыта(42 года в Энергетике).
Даже со сведёнными вместе ногами будет "щипать" за яйца.
Причём хотите верьте, хотите нет, не надо при этом 6, 10 или больше килоВольт.

На мокрой поверхности не слабо въебёт и всем известный сварочный трансформатор ТДМ.
Чуть ноги пошире и яйца как будто в тисках.
А там всего-то 80 Вольт переменного тока на холостом ходу.
Это подтвердит любой, работавший на стройках СССР.

Про шаговое напряжение.
Кто-то тут спрашивал.
Всё просто
-Чем шире ноги раздвинешь, тем сильнее ёбнет.
Янка, наша слесарь на экзамене в 1990 году.
Комиссия ржала так, что было слышно в соседних "титулах"

Но если серьёзно, то это разность потенциалом между ногами человека при нахождении в зоне растекания тока.


И ещё раз.
Как ни удивительно, но многие об этом не знают.
Упал провод, зацепили провод ВЛ, высоковольтный кабель - даже если напряжения в текущий момент нет, скажем, поискрило и всё прошло, считаем, что напряжение есть - работа АВР(в основном кабельные трассы, силовые кабели до 1000В), работа АПВ(на воздушных линиях).
Т.е. напряжение может появиться в любой момент.

Более подробно смысла рассказывать не вижу
Тут и про работу нейтрали и работу РЗА и прочее.
Для большинства это будет непонятно.

Прыгать кстати, при попадании в зону шагового напряжения не рекомендую - велик шанс запнуться.

Это сообщение отредактировал Former64 - 30.09.2023 - 10:52

хотел спросить, а где водятел?
а вот он, в тапочках лежит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этой стране всё сделано чтобы люди как можно чаще умирали не своей смертью, даже провода не уложены под землю, как в нормальных странах, а висят на доступной высоте и ждут свою жертву

Там еще много нюансов по движению, правильно выпрыгнуть это полдела

Нет понятия "группа допуска"
Есть группа по электробезопасности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С хуя ли? Линия явно не 110 кВ. А у всего что выше 1 и ниже 110 земляная защита почти всегда на отключение не вводится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поверьте, ВЛ куда больше в "нормальных странах", чем в России.
Американские фильмы все смотрели наверное?
-Всё на ВЛ, индивидуальные трансформаторы


Что касается ЭУ выше 6...10кВ.
Тут практически нет альтернативы воздушным линиям.
Кабели?
Но сами понимаете, что кабель даже 35кВ это очень и очень сложно, а уж 100кВ и выше

ЯНТАРНОЕ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ

Что-то в последнее время участились трагедии с участием электрического тока.

Вчера в пос. Совхозный г. Калининграда погибли двое и один отправился в больницу. Дело было на территории предприятия. С помощью автомобильного крана перемещали металлическую конструкцию, и крановщик допустил смертельную ошибку: стрелой задел ЛЭП.

Двое рабочих (43 и 38 лет) скончались на месте 😔 57-летний рабочий госпитализирован. Кто из них крановщик - не уточняется.

Следователи ещё работают, проверка проводится. Но двух мужиков в расцвете лет уже не вернёшь((

Аккуратнее, люди! С электричеством надо крайне осторожно: невнимательности не прощает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё так и было. :)
Фильм «Опасно для жизни!»

Это сообщение отредактировал Steban - 30.09.2023 - 11:50

С чего вдруг? Ну бахнуло и бахнуло, чего теперь... А вот когда оно взрывается на переднем мосту, а ты идёшь на круизе на ограничителе и за спиной груз, вот тут уже и правда становится страшно. Но потом, уже после того, как через сотню метров встанешь на обочине, выйдешь из машины, увидишь разорванное колесо и обглоданный и свёрнутый диск, ошмётки резины и пластика на дороге и убедишься что и все вокруг не пострадали и грузовик цел. Ну а если заднее на ходу взрывается, то там всё просто: взорвалось, ну и ладно.

По его вопросу сразу видно, что чел на равнине живёт. У нас только в определённых регионах физику на сто баллов знают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прыгнул подальше,упал на руки и привет...совет от бога