Несоблюдение техники безопасности

Про то, что оно существует и что это такое - я знаю.
Я спрашиваю, как узнать, что оно есть именно Здесь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ожидание смерти, хуже самой смерти!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

крановщиков таких тоже, овердохуя, синь и похуй всё, куда едем с поднятой стрелой или кузовом,степь-же кругом

Написали уже.
1 - остаться на месте до отключения.
2 - выпрыгнуть на две ноги, близко друг к другу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На площадку Ягод под Тверью загляните. Косяков валом, но таких дебилов нема.

И главное сам ходит репортажи снимает, со знанием дела главное.
Или ПОСТАНОВА или ДОЛБАЕБ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Профессор: скажите, что такое шаговое напряжение?

Студентка: Шаговое напряжение, это такое напряжение, которое возникает между ног, когда берёшься руками за оголённый конец.

прыгать подальше и ноги вместе при приземлении и при дальнейших прыжках. Наверное так. Не держаться за машину рукой ни в коем разе. Может ехать назад, вдруг отцепится. хрен его знает короче.

А если машина полыхнет вся?

Как? Авто из металла и выполняет функцию клетки Фарадея

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сидел бы на жопе ровно и ничего бы с ним не произошло. Электричество уже нашло дорогу через колёса, так что в кабине он был в полной безопасности. Выпрыгнул и получил опосредованный разряд через свою же машину. Дождался бы когда автоматика на ЛЭП сработает выжил бы.

Недолго мучался водитель
В высоковольтных проводах.

Батя рассказывал, как во время работ кран зацепили десятку. Колеса загорелись, водила удачно выпрыгнуть из машины, но вспомнил, что в кабине оставил права. Решил забрать. Только коснулся рукой ручки двери, тут его и шарахнуло.

Верно. Можно и отпрыгать на одной ноге, но делать так не рекомендуется, ибо есть возможность упасть. Свалить достаточно на расстояние 8 метров, лучше 10.

Гусиным шагом... Ну а как же еще то.

после замыкания на землю напряжение должно было отрубиться.

опять вертикальное видео опять

А потом отработает АПВ...
В тот момент, когда ты будешь вылезать.
Кстати, в высоковольтных сетях нет нейтрали (три провода). На видео я вижу только два. И докучи релейка не отрабатывает замыкание фазы на землю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, осталось эту ценную информацию до жмурика довести.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Версия потерпевшего:
Вышел с работы, прошёл метров 300 и заметил, что к ботинку прицепилась какая-та проволочина, решил остановиться, упереться рукой обо что-нибудь и стряхнуть еë. Стою , пытаюсь стряхнуть проволоку и вижу что ко мне бежит какой-то псих с доской и орет. Подбегает и бьет меня со всей силы по руке палкой. В итоге двойной перелом со смещением.

Версия обвиняемого:
Иду, никого не трогаю, вижу, стоит мужик возле электрического столба, уперевшись в него рукой и трясëтся. Я подумал , что он под током. Нас же учили, что в этом случае надо освободить пострадавшего от тока, бегу, хватаю сухую доску и разрываю цепь, столб - рука - земля, сбивая руку со столба. Мужик падает, сразу же встает и начинает крыть меня трëхэтажным матом.

Ни разу не проверял и как то не хочется. Тем более достаточно споткнуться и песда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, а можно цитату пункта техники безопасности, именно того, который водитель нарушил?

Если вы попадёте в такую ситуацию и можете оставаться в кабине, оставайтесь там.
Если начали гореть и оставаться внутри возможности нет, то нужно открыть дверцу, собрать все свои силы, и прыгнуть как можно дальше от машины, стараясь приземлиться на ноги, которые должны быть ступнями вместе.
Чего категорически нельзя делать - пытаться спуститься из кабины на землю - вас тут же убьёт разряд тока.
Запомните это, пожалуйста, возможно это когда-нибудь спасёт вам жизнь.

Провода с низкой социальной ответствености

Там 10kV что ли висит так ?