Несоблюдение техники безопасности

Вот одна из:

ПУЭ 7. Правила устройства электроустановок. Издание 7

В частности для этого случая: ПУЭ: Глава 2.5. Воздушные линии электропередачи напряжением выше 1 кВ

Не благодари

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так ссылочку кинь

Релека тут не отработает на отключение. Изолированная нейтраль, землянка на сигнал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только при этом приземлишься на четыре точки, а это то же самое. Помнится, была тема, как рядом со стадом овец в землю ударила молния. Всё стало насмерть, живым остался только пастух. Потому, что стоял на двух ногах, и ноги рядом. А овцы на четырёх, и от передних до задних шаг достаточный. Тут только одно, оставайся в кабине и жди отключения.

Шаговым напряжением убило. Сидел бы в кабине, был бы жив.

Если я правильно понимаю его убило шаговое напряжение. Почему эксперт этого не сказал не понимаю.

Тут даже пару лет назад пост про шаговое напряжение был.
В золоте тема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Максимально далеко выпрыгнуть с кабины, стараясь чтоб ноги были максимально близко друг к другу. И дальше на одной ноге упрыгивать нахрен оттудова.

Это сообщение отредактировал Й0Ж - 30.09.2023 - 09:47

А при чем тут ТБ, несчастный случай, всяко бывает. Там что указана допустимая высота транспорта?

С фига ль?
Шаговое напряжение так и действует, разность потенциалов на расставленных ногах появляется... А если упал, так вообще ток по всему телу пойдёт.
Это ему надо было прыгать, ноги вместе, и потом также сомкнув ноги маленьким гусиным шагом от машины идти.

Это сообщение отредактировал НеМаяковский - 30.09.2023 - 09:50

Крановых в одном ПТУ так надрачивали. Заставляли из кабины крановой установки прыгать и из кабины автомобиля. И что б не касаться. Такая вот форма практического обучения.

На одной ноге надо было прыгать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сидел бы в кабине и ждал, когда автоматика напряжение отключит. Был бы жив.

Если покрышки горят, то оно точно есть!

Жаль мужика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был случай, остановились на обочине, вышли поссать. Когда к машине возвращались, один из проводов высоковольтки, которая пересекала трассу, сорвался с креплений и провис. Самосвал его вот так же примерно и дернул на скорости. Кабель оборвался и скачками полетел извиваясь по окружности вокруг столба в нашу сторону. Машины тормозят, а я встал как вкопанный, ноги вместе. Потому что тут либо пронесёт и кабель меня не заденет, либо песда. А бежать, считай точно шаговым укокошит. Тогда всем повезло, все живы остались.

ЗЫ: Про определение шагового, мы там с пол часа стояли все не дергаясь. Пока какая-то приблудная шавка мимо этого кабеля не пробежала. Только тогда все выдохнули и то кабель объезжали полем, никто не рискнул по нему ехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть, при сдаче на группу допуска такие случаи часто обсуждаются, хз только обсуждают ли такое на профкурсах водителей.

Тут некоторые спрашиваю, что из ТБ водила нарушил? Провода обвиняют ещё.
А что разве не запрещено ездить с поднятым кузовом в месте где имеются низковисящме провода? А если то не от поднятого кузова, а вообще итак низко висят провода (в чем я сомневаюсь, хотя всё возможно), наверное надо до начала работ в этом месте, или при организации проезда тут, это всё оценить прораб, или какой-то главный инженер и либо принять меры по безопасному проезду, либо запретить вообще проезд в этом месте под этими проводами.
Поэтому да, кто-то положил на ТБ большой и толстый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Умники мля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо было железную цепь под кузовов повесить как заземление. За секунду бы отключение ВЛ сработало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В покрышках и резиновых сапогах есть сажа. Поэтому диэлектрические свойства никакие. В сапогах из латекса или диэлектрической резины выжил бы. И при выходе из кабины надо прыгать подальше и уходить гусиным шагом нога к ноге, шагать обычным шагом нельзя.
П.с относительно тонкие диэлектрические перчатки испытываются напряжением 6 кВ. Нормально выдерживают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну там сложно все время в одном месте все держать, а вот если бы не выпрыгнул.

Если время будет, оживлю на ЯПе 2 темы

1. Шаговое

2. Пятивольтовая зарядка телефона в ванной.

ЯПу спасибо, только в зрелом возрасте узнал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Резина в сапогах и шинах разная, вообще-то. Применительно к этой ситуации разная с точки зрения электропроводности. Автомобильные шины имеют проводимость для стекания зарядов статического электричества в землю. Раньше эту роль играли специальные ремешки, свисавшие до асфальта.
Сегодня с этим справляются шины. Ну, на бензовозах и прочих, перевозящих взрывоопасные и легковоспламеняющиеся грузы, дополнительно висит цепь.
В сапогах же обычная резина, диэлектрик. С высокой степенью вероятности в сапогах он выжил бы. Ну только если не надел мокрые сапоги.

нам не рассказывали

Размещено через приложение ЯПлакалъ