ДТП в Бибирево. Москва

Как вы легко причины ДТП определяете.

Только вот в судах обычно совсем другая практика.
Похер суду на нарушение пострадавшего. Пусть он хоть всё нарушит. Но если суд видит нарушение у другого участника аварии, то в большинстве случаев его осудят.


Очень похожий пример.
В жопу пьяный летун врезается в задние колеса телеги фуры. Превышение доказано. Но летун - потерпевший. И сидеть за погибшую пассажирку придется фуристу.

Нормальный он скоростной режим выбрал, в городе, на перекрестке об борт автобуса убиться в Вольво... А водитель в соседней полосе не убился об автобус, наверное из-за того что был не на Вольво...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А конкретно что он нарушил из этого конкретно указанного пункта?
Или ты из секты "ехать надо 10 км\ч, тогда успеешь затормозить"?
Ехал, контролировал. Опасность увидел - стал тормозить. Меры принял.

А какое нарушение явилось причиной ДТП - это только экспертиза определит. И в любом случае в заключении будет указано, что водитель автобуса был обязан уступить дорогу.

он не пересекал, а перелетал, высоты не хватило.

Сообщение важное читал. Или писал.

А в чём он прав?Ебашит на перегороженный поперёк автобусом перекрёсток и рассчитывает,что автобус аннигилируется?Скорее всего тупо спал или гнал,как чёрт,а утром было мокро и холодно,соответственно не смог оттормозиться.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Живу около этого перекрестка там почти каждый день аварии

А вот давайте попросим ТС, коли он знаком с погибшим, сообщить решение по этому ДТП.

Я уверен, что виновным будет признан водитель Вольво.

Водитель автобуса не имел возможности избежать ДТП.
Не врезался в автобус, как здесь уже отмечали, другой легковой автомобиль, двигавшийся попутно с Вольво.
И только вольвовод шёл уверенно на таран. Либо считал, что автобус увернётся. Или спал. Или в телефон втыкал. Но скорости не сбросил.

Раз нет такого пункта,нужно всем в бочину въезжать и помирать?Назло маме уши отморожу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тормозить он начал уже после пересечения стоп линии.
от стоп линии до автобуса там метров 25 и пролетел он их за 1 секунду то есть шел он около 90, тормозить начал метров за 10 судя по бликам.

как он не увидел гармошку вопрос

Конкретно, не сбросил скорость вплоть до остановки, чтобы избежать столкновение с препятствием. То, что сделала попутно двигавшаяся с ним легковушка.

Положение водителя автобуса в этой ситуации не безупречно. Но его действия не посчитают причиной ДТП.

Каким образом он виноват? Летчика ещё на горизонте не было, как автобус въехал на перекресток, и что теперь, пока дорога была пустая, ты выезжаешь, вдруг на горизонте загораются фары летуна и ты должен вернуться обратно к стартовой линии? А если ещё учесть скорость движения автобуса, то тем более, на момент выезда автобуса перекресток был свободен.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если там сгрызли асфальт,то с обоих-двоих сторон должны быть знаки о ремонте и ограничении скорости,как минимум 40км/ч
Теперь доказывайте не превышение скорости или ебите дорожников за отсутствие знаков и предупреждений.

А есть там знаки о ремонте с ограничением скорости 40?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

думаю что водитель секунд за 20 до дтп отвлекся от телефона убедится что все чисто на дороге в 5:30 утра и сто автобусы выходят на смену он не мог знать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да-да. Отвлёкся от телефона, и снова погрузился в виртуал. Так можно. (сарказм офф)

Пусть специалисты определяют спал ли вольвовод, пьян ли был, играл ли или в онлифанс втыкал. Очевидно одно - за дорогой он не следил. Ведь это не обязательно. В этом мире столько интересного и приятного.

П.10.1 - обязан применить полную остановку. Был прецедент - на полосу с односторонним движением по ошибке заехал один чудак "против шерсти", второй чудак решив что, вот оно - надо бить, ведь правда на его стороне и регистратор все фиксирует, бьёт встречного. Казалось бы - один сто пудов прав, другой грубо нарушил. Но, адвокат того чудилы, который заехал на встречу все опротестовал и вышла обоюдка, так как чудила ехавший по правильному направлению даже не удосужился предпринять торможение для избежания ДТП. Вот и на видео - летел как хотел, а последний момент - не успел ни оттормозиться, ни сманеврировать. И теперь ему пофиг на все происходящее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ребята, я полностью на стороне автобусника. Не было у него возможности что-либо делать. Я уверен, что вольво не было видно, когда он начинал выезжать.
И Вольво несся, как сумасшедший. Но в протоколе напишут что автобус виноват. Возможна обоюдка, но автобус - однозначно.

Дорожная ситуация при езде и ПДД имеют очень большие расхождения. Иногда даже доходит до противоположных абсурдных ситуации.
Все (ну практически все), соблюдают неписанные правила, пропусти через одного-двух со второстепенки, пропусти в ряд, кто перестраивается и т.д. Это ПРАВИЛЬНО и ВЕЖЛИВО!

Но если случается ДТП, то протокол пишется ПО БУКВЕ ПДД. А буква ПДД говорит, что автобус здесь виноват.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Со стороны главной дороги, нет. Там все чисто. А со стороны автобуса, на улице Лескова есть. Я не просто так говорю, я прямо сейчас в окно посмотрел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю лично ни одного случая, когда не пристёгнутый ремень помог. Обратных случаев, когда пристёгнутый ремень спас - знаю несколько.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет там ремонта. Ограничение 80.

Есть легенда, что у одного знакомого есть знакомый, который знает того, кто удачно вылетел в лобовуху, а в машине все пристегнутые наглухо.

А вот хуиньки.
Бабуля, что мне шкоду ушатала, так же думала, указывая, что я, будучи на главной ОБЯЗАН дать ей завершить маневр.
ГИБДД почему-то с ней не согласились

Выезжая со второстепенки, уступаешь всем хоть до ишачьей пасхи, только потом едешь. Никто не обязан тебе ничего давать завершать.

Один в морг, второй на поселение на пару лет.

Вы опять ПДД и понятия путаете.
Один мудак поперся не уступив, второй ебашил не глядя.
Но виноват будет автобус. Именно он нарушил. Прям 99% я уверен. Может что-то там на верховным грамотный адвокат чего вытянет. Но вряд-ли. Разрешённая там 80. Экспертиза скорости даст расплывчатое - от 70 до 110. Ибо они эксперты, и прекрасно знают, что под таким углом видео ориентироваться на столбы бесполезно.

У меня две Вольво ХС 70 и V60 вот кучу видео видел и ни кто ни когда не видел чтобы в водитель не вышел из машины после аварии . Ремни всегда должны быть