Как делают двигатели для BMW в Китае


Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Денисончик	9.07.2017 - 11:30 [ показать ] 0
Статус: Offline Ядрила Регистрация: 24.02.12 Сообщений: 2136	ХЗ. Немцы красавцы. Продали завод - всё оборудование, думаю, немецкое. Роботы, скорее всего японское. Китай тоже в плюсе. Наши в жопе.
	[^]

LawnmowerMan	9.07.2017 - 11:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Status Регистрация: 10.10.16 Сообщений: 1943	Это видео хорошо успокаивает.
	[^]

dnaquest	9.07.2017 - 12:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.04.16 Сообщений: 9090	Поди все из нашего железа сделано. А мы просто банановая республика :(
	[^]

Строитель43

9.07.2017 - 12:24

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 23.08.16
Сообщений: 127

Цитата (KEN12 @ 9.07.2017 - 01:50)

Вот это да!
Я-то ещё не так давно читал, что у БМВ самое современное оборудование, позволяющее за долю секунды методом впрыска формировать тело двигателя.

Это как это? Впрыском? Куда впрыскивается?
Я вот в литейке рабатывал, и о таком оборудовании мечтали.
Вы на наши заводы зайдите и посмотрите, как люди работают на пятидесятилетних станках.
Или назовите мне хоть одно производство в России с таким уровнем оснащения.
Можно, как угодно относится к китайцам, но нужно признать, что в плане производства даже такого ширпотреба, как серийный одноразовый мотор, мы от них безнадежно отстали.

[^]

Listed	9.07.2017 - 13:11 [ показать ] 1
Статус: Offline Библиотекарь Регистрация: 4.02.13 Сообщений: 114	На 14:54 я увидел нарушение ТБ. У них изоляция кабеля, для подзарядки электропогрущика вылезла из розетки, т.е. кабель не закреплен как положено по ТБ!!! Это сообщение отредактировал Listed - 9.07.2017 - 13:12
	[^]

Maksimilian	9.07.2017 - 13:29 [ показать ] 1
Статус: Offline Балагур Регистрация: 26.03.13 Сообщений: 911	а нафига там везде знаки прилеплены о радиации
	[^]

Ramzei

9.07.2017 - 13:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.08.13
Сообщений: 1839

Цитата (Listed @ 9.07.2017 - 13:11)

На 14:54 я увидел нарушение ТБ. У них изоляция кабеля, для подзарядки электропогрущика вылезла из розетки, т.е. кабель не закреплен как положено по ТБ!!!

Их много, не переживай

[^]

Insipid2000	9.07.2017 - 13:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.09.14 Сообщений: 1313	Вот даже не знаю... Стремно как-то кататься на машине и думать, что у тебя может стукануть двигатель лишь по тому, что плохо отлил какой-то китаец. С другой стороны - если это продают на китайском рынке - то пусть сами разбираются
	[^]

kokych

9.07.2017 - 13:48

-3

Статус: Offline

Славянин

Регистрация: 22.08.10
Сообщений: 6593

Цитата (setY @ 9.07.2017 - 01:50)

я совсем не экономист, может знающие подскажут
а почему у нас в стране не могли поставить этот заводик?
или выгоднее автоваз дотациями кормить?

пГавительство Росссии! Сплошь картавое пГавительство России!

Это тебе нужна хорошая, чистая, процветающая Россия.

Пидорам из пГавительста Россия нужна слабая, нищая, что бы народ не выдержал и замайданил.

И пиздец - распродажа всего того что не успели, и полный развал нашей Родины.

Идёт война против славян!

Украина тебе в пример. Мало? Тогда Сербия, Македония.....

Это сообщение отредактировал kokych - 9.07.2017 - 14:04

[^]

~~DominoLine~~	9.07.2017 - 13:52 [ показать ] -2
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 29.01.16 Сообщений: 709	Я люди там для того, что бы всякие не устраивали пикеты из за отсутствия рабочих мест. Отправлено с мобильного клиента YAPik+
	[^]

oldpipe

9.07.2017 - 14:02

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.05.14
Сообщений: 4493

Цитата (setY @ 9.07.2017 - 03:50)

Во первых в Китае дешевле, по налогам и по оплате труда. Во вторых в Китае не отжимают бизнес. Достаточно в России было забрать Юкос (я вообще то за) у Ходора и теперь это будет аукаться очень долго. В страну с рисками ни один инвестор вкладываться не хочет.

[^]

~~xander12~~

9.07.2017 - 14:08

Статус: Offline

Нудный

Регистрация: 21.11.15
Сообщений: 1608

Цитата (oldpipe @ 9.07.2017 - 14:02)

Цитата (setY @ 9.07.2017 - 03:50)

Шарик поздравляю, ты балбес!

4 сентября 2015 года
Volkswagen начал выпуск двигателей в Калуге
Группа Volkswagen 4 сентября запустила производство бензиновых двигателей на предприятии в Калуге. Силовые агрегаты будут устанавливаться на автомобили Volkswagen — Polo и Jetta, а также Skoda — Rapid, Octavia и Yeti. Новый завод сможет выпускать до 150 тыс. двигателей в год.
http://www.zr.ru/content/news/810774-volks...telej-v-kaluge/

[^]

MAPKOBKNH

9.07.2017 - 14:15

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 19.03.14
Сообщений: 571

Цитата (setY @ 9.07.2017 - 01:50)

потому что китайцу надо платить раз в 10 меньше. То есть хуево, что не у нас поставили? И то что тот же автоваз рабоает в кооперации тоже хуево?. Вангую, что если бы этот заводик стоял у нас, вы бы орали "ебаныебезрукиедебилыничивосаминиможитти"

[^]

vitalik2

9.07.2017 - 14:17

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.04.14
Сообщений: 521

Цитата

Насчёт немцев и китайцев поведаю вам, коллега, один штришок. При посещении туалета немцы сначала тщательно моют руки, а потом к писсуару или унитазу, а китайцы наоборот, после подхода тщательно моют руки. Так вот, с немцами я за руку не здороваюсь, а с китайцами с удовольствием!

ты эту херню сам выдумал?

[^]

vitalik2

9.07.2017 - 14:19

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 30.04.14
Сообщений: 521

Цитата (Денисончик @ 9.07.2017 - 11:30)

ХЗ. Немцы красавцы. Продали завод - всё оборудование, думаю, немецкое. Роботы, скорее всего японское. Китай тоже в плюсе. Наши в жопе.

роботы скорей всего kuka, они немецкими были раньше. теперь китайцы выкупили.

[^]

artmaniac

9.07.2017 - 14:22

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.04.07
Сообщений: 9830

Цитата (Андрей82 @ 9.07.2017 - 02:02)

сегодня ключевой момент далеко не в географии площадки сборки. поверьте мне - хороший заводской китай ничем не отличается от европы или штатов. это я вам гарантирую, т.к. бывал на многих выставках, и не только держал в руках китайский продукт, улыбаясь симпатичной китаянке, но и закупал на ресурсные испытания. область немного иная, но не менее ответственная - станочное и инструментальное производство. почему сейчас движки выхаживают 200-250 тыщ, и на выброс? это политика автоконцернов. всё ради прибыли. думаете, современные технологии не позволяют создать мотор - "миллионник"? как два пальца об асфальт. но тогда пошатнуться продажи. вот и весь сказ

Да я больше скажу: сделать мотор, который сломается ровно через, скажем, 200 километров, причём сломается совсем, без возможности восстановления - это инженерная задача на порядок сложнее, нежели сделать мотор-милионник.

Цитата

Просто китайцы покупают технологии. Наши - готовый продукт. Почувствуйте разницу.

Единственное, как мне кажется, чего Китаю сейчас не хватает - это высококлассных инженеров. Но это вопрос времени. Лет 5-10 имхо.

Это сообщение отредактировал artmaniac - 9.07.2017 - 14:26

[^]

~~всезебэст~~

9.07.2017 - 14:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.15
Сообщений: 6406

Цитата (setY @ 9.07.2017 - 01:50)

ну так то Автотор калининградский собирал БМВ.Cейчас-не в курсе.Хорошо причем собирал,немцы лучшим признавали среди всех сборщиков БМВ.Понятно что отверточное,но все-таки...Думается-хренова туча причин,капитализм не нае***шь.

[^]

~~всезебэст~~

9.07.2017 - 14:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.15
Сообщений: 6406

Цитата (artmaniac @ 9.07.2017 - 14:22)

Цитата (Андрей82 @ 9.07.2017 - 02:02)

и эта задача решена...Была легенда-в двигателе Роллс-Ройса ставилась капсула с песком-сработать после определенного (и ох**ного)пробега.Что б на второй миллион не уходил))Байка поди.

[^]

4ugunkin

9.07.2017 - 14:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.12
Сообщений: 4869

Цитата (poqx @ 9.07.2017 - 01:24)

ха! немцы теперь тоже китайские ?

это китайцы немецкие, а не наоборот.
они настолько круты, что любого китайца научат делать БМВ, это называется технологии.
интересно что было бы сегодня, ели бы тогда нам все таки продали опель?

[^]

senets	9.07.2017 - 14:29 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.08.09 Сообщений: 1460	да в китае и авто делают
	[^]

~~СтранникC~~	9.07.2017 - 14:30 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 9.01.17 Сообщений: 230	главное не где делалось и не кем, а по каким стандартам, допускам и нормам... Это сообщение отредактировал СтранникC - 9.07.2017 - 14:31
	[^]

~~всезебэст~~

9.07.2017 - 14:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.12.15
Сообщений: 6406

Цитата (oldpipe @ 9.07.2017 - 14:02)

Цитата (setY @ 9.07.2017 - 03:50)

насколько понимаю-китайцы изначально "прижимают" приходящий к ним бизнес.Предоставление технологий,документации,право отбора продукции на внутренний рынок и тд-так вроде.

[^]

senets	9.07.2017 - 14:31 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.08.09 Сообщений: 1460	а вот так в Росcии собирают, сравните Это сообщение отредактировал senets - 9.07.2017 - 14:32
	[^]

smirnoff63

9.07.2017 - 14:32

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 1.09.15
Сообщений: 71

Цитата

а когда тело блока двигателя формуется, это порошковое литье? на станке kurtz?

Цитата

Банальное литье под низким давлением в пакет стержней на Куртце. Ничего особенного. Просто несколько меньше бардака, чем в наших нормальных литейных цехах. Но там не то что снимать, моргнуть по разрешению )
И да, такие цеха есть и есть даже покруче, но чрезвычайно мало.Так что не все так плохо в литейном производстве в России.

[^]

aircopter	9.07.2017 - 14:38 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.12 Сообщений: 11220	Спасибо ТС. Инженерно-технический оргазм испытан.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 25956
0 Пользователей: