Как делают двигатели для BMW в Китае

Привет литейщикам!
Облой это, на 4:43 виден этот блок на мехобработке. С тамошней системой качества он бы на следующую операцию не попал.

в Half-Life захотелось поиграть. ностальгия.

Это сообщение отредактировал terabum - 9.07.2017 - 16:58

Сейчас приора надежней бэхи! После 36,39,38 шляпа пошла!

Странный ты. ЯМЗ прокатись, на Уралвагонзавод тоже можешь экскурсию устроить. А не понравится-дуй в Новосибирск смотреть как детали для Боингов изготавливают. Про вакуумные ЭЛУ слышал поди?

Ну да.

Я, наверно, не единственный, кто дрочил на протяжении всего видео?!

ну если заводик в госсекторе то эфективные менеджеры просто сделают из него очередную дотационную дойную убыточною корову.
А частные заводик, ему чтоб окупится и начать давать прибыль нужно лет 7-10
за это время то санкци то хуянкции рубль то 30 то 60, а то вдруг ренновация и кто нибудь захочет сносит 1 этажные заводики и делать 5 этажные, а то и вообще он ХОП и уже не твой

Не все, не все ... Пока ещё. Но, большая часть коплектухи - на 146% сделана у китаёз.

Китай превращается в такую мировую фабрику для всего мира , почти на 90% они производят всю продукцию разных брендов . По сути они уже сейчас могут обеспечивать и себя и весь остальной мир .

Ну, во-первых, от человека, сегодня приехавшего из Тольятти - хватит обсирать людей с Автоваза! На заводе работают простые и нормальные люди под руководством тех же дЭбилов и воров, что и у вас в федеральной власти сидят, невелика разница...
А, во-вторых, у нас пока этот завод в России поставишь тебя задолбают всякими согласованиями и вымогательствами + у нас нет своей промышленности толком, способной выпускать качественную продукцию, а это необходимо для локализации производства + налоги и сборы у нас будут выше, чем в Китае, себестоимость продукции оттуда - ниже.
От нас им нужны лишь нефть и газ с металлом, желательно задаром, но это дело нехитрое - достаточно обвалить сырьевые рынки, и РФ в жопе, а они - " в шоколаде" и с дешевым сырьем.

Это сообщение отредактировал Wilwood - 9.07.2017 - 17:53

полный цикл- это афигенно для промышленности, экономики и научного развития.
надеюсь в россии тоже к этому придем в конечном итоге, после всех эти отверточных сборок.
слава китаю!
си цзиньпину слава!

дефектовку на томографе проводят. аццки мощным рентгеном просвечивают.

В конце есть косячок

У нас такой штуки на заводе не было. А на ней действительно все дефекты можно увидеть и шлак, и раковины, и пористость и неспай?

С хуяли баня-то упала? Сказки про китайцев, работающих за чашку риса - всего лишь сказки. Или ты думаешь у них только производится машин почти 3, 5 миллиона да ещё сколько ввозится каждый год, то по твоему их покупают те кто за чашку риса работает. Хуюшки, у них если в баксах считать то меньше штуки вряд-ли получают.
Да кстати запчасти произведенные в Китае на фирменных предприятиях ни чем не отличаются от запчастей произведенных в европе. Сталкивался. Только по печатной маркировке отличишь, а если стереть, то и не разберёшься.

Это сообщение отредактировал asami1567 - 9.07.2017 - 19:11

А я думал Автоваз под руководством рено-ниссан? вы их считаете дибилами?

вообще-то и рено и ниссан считаются во всем мире оутсайдерами по качеству.

Технопорно! Просто офигенно.

Любо дорого на такое производство смотреть.

я так думаю, там "рентген" двиигателя делают, на предмет раковин и микротрещин при выплавке.

Приливы после литья скорей всего , механическая обработка еще впереди.

Работа на конвейере - это адский пиздец

Вообще-то не трёхгоршковый, а шестигоршковый двиг литра на 3...Это половинка.
Мозг включи и глаза разуй....

На куртках написано BMW - Brilliance
Сразу вспомнил как машины brilliance без зазрения совести сдирали внешний вид с BMW

БиЕмВе ннада??


Это сообщение отредактировал flightman - 9.07.2017 - 21:30

Не правильно тема названа и меня это как инженера коробит.
Делают инженеры, а в этом ролике роботы-рабочие изготавливают и производят. То есть, изготавливают комплектующие и производят готовое изделие сделанное инженерами.
Вот от того, что в РФ не понимают разницу этих слов (делать, изготавливать и производить), вот поэтому и мы инженеры до сих пор считаемся недочеловеки. А чаловеки у нас люди казявки с казявочными дипломами экономисты. Им ни ухом не рылом не в домёк, что они не всои дела влезли, а их дело банальная спекуляция. Этих ушлёпков называют экспертами и учёными. В говне блять мочёнными.

Это сообщение отредактировал bary4 - 9.07.2017 - 21:45