Пруль рулит!, 1 видео и пара слов.

Тот кто никогда серьезно не ездил на ПРуле, никогда, не, не так, НИКОГДА, не сможет адекватно оценить и понять прелесть пруля... тут можно срачь устраивать хоть до следующего века, когда все будут на сруле))) сколько мнений, привычек и т.д. в общем для троллей тема будет вечна:)

Друзья. Не читал тему дабы быть объективным.

Живу в Новосибирске, ездил на всех рулях. Уж поверьте.

Выводы:

Японцы делают машины которые у нас не купишь- это правда, я за это перед ними преклоняюсь.
У нас (новые авто) нет никакой альтернативы японским недорогими ПОЛНОПРИВОДНЫМ тачкам.
Я японцев есть даже полноприводные малолитражки!!! Это тот плюс праворуким который не перебить ничем на данный момент!!!!!

праворульные японцы- это офигенная альтернатива ВСЕМУ что у нас есть. Ездиил на короллах, калдинах, камри и различных сурфах.
Отличные машины, но во первых: легендарная надежность: сказка. Ломается все, и японцы не исключение. Причем ломаются так же как все.

Правый руль: насколько удобно в городе, настолько же не удобно и на трассе.
(Впрочем данный недостаток компенсируется грамотным водителем)

НО!
Друзья, вы меня сейчас несомненно заминусуете и подвергнете обструкции, но я совершенно осознано купил новый Солярис вместо 5ти годовалой Короллы, и по прошествии уже 3х лет не жалею о сделанном выборе.

Это сообщение отредактировал valek230 - 30.05.2014 - 21:48

главное в машине - прокладка между рулем и сиденьем. И пофиг, где руль - слева, справа или посередине.
если водятел долбоеб, то хоть правый, хоть левый руль - монопенисуально. ИМХО

Интерестно, в англии или в австралии, есть такая тема, как леворуль? Или у них даже не возникает мысли, ездить на авто, которое само посебе, уже нарушение правил личной безопасности.

Ну по чесноку.
Ездил я на "пруле", много и долго.
Да. В городе разницы нет, даже "пруль" удобно во многих случаях. Но стоит выехать на трассу- это гемор.
Сейчас пересел на нормальный левый руль- друзья, поймите меня правильно, но на правый руль уже добровольно не сяду.

Добавлено в 21:56

Коллега. очень рекомендую смотреть все выпуски TOP GEAR. Там про руль чуть ли не через выпуск есть упоминания.
Кларксон считает правый руль- единственно правильным))

Ни в одной цивилизованной стране мира нет запрета на правый, при традиционном левом, или на левый, при традиционном правом, руль.
Есть правила насчёт светотехники - это да...
И извините канешна - но у вас подпись ну очень подозрительная. Этта - последствия отказа от курения или вы и правда вот так думаете?!
"Не курю с 2007, бросил по Карру, а кто не может по книге бросить, или не читали, или читать не умеют..." Блеать...Нет слов.
Сорри за офф...

Это сообщение отредактировал dayton701 - 30.05.2014 - 22:05

Всю жизнь езжу на правом руле, никакого дискомфорта. в том числе на трассе не испытываю соврешенно, пассажиров просьбами "Посмотри, можно обгонять?" не достаю, все прекрасно видно с правой стороны, чуть подостал-и с левой видно.
Насчет того, почему не купите новый леворуль вместо пруля-у большинства прулей просто нет аналогов с левым рулем в России, впервую очередь это касается минивенов и микроавтобусов.

езжу на пруле, когда будет у лруля альтернатива 200 кобыл с классическим задним приводом и плюшками в салоне за разумные, еще раз за РАЗУМНЫЕ(!) деньги, то пересяду без проблем.

Расположение руля практически ни на что не влияет:

- при обгонах безопаснее боле мощная машина, способная быстро разогнаться
- при столкновениях более безопасны все большие и тяжелые машины (физика)
- при маневрах, перестроениях по моему без разницы
- праворульки инстинктивно жмутся всегда вправо, что безопаснее
- пешеходы начинают движение справа, праворукий их заметит первым (стойка не мешает) (хотя вот тут я не уверен)
- выходить, садиться праворульному удобнее

всё.

сменил 2 праворульных машины, езжу на 3-й. Никаких проблем.

а королла когда-то была предметом желания и восторга?

А Tourer V/любой другой спортивный яп за 300к нет (поэтому и "от")? Более - менее серьезные движки в любом случае содержать накладно. Про "сток" не понял, скорее немец будет в стоке, а вот яп подшаманен и задрочен. Есть еще Volvo S60 2.5 T AWD, Golf GTI, да много чего еще при желании можно найти, вплоть до Lotus Omega

Это сообщение отредактировал BiTurbo - 30.05.2014 - 22:34

А чем плохи автомобили Б-класса?
Я вот реально могу себе позволить большой автомобиль. Но ты не поверишь- он мне НЕ НУЖЕН!
Вот реально, я обдумывал покупку Камри или Марк-2. В итоге я не нашел аргументов "за" эти тачки (которые реально хороши в своем классе).
Езжу 99% ОДИН. По работе нужен мобильный и экономичный аппарат. Понты так же не нужны. (мышцами не обделен, не комплексую насчет "маленькой корейской машины" Красной! )
Накой мне что то более B или C класса?

Это сообщение отредактировал valek230 - 30.05.2014 - 22:51

Господа! О чем Вы? Самый-самый прульный авто это Таетовский Фунтик! Гайцы с брезгливостью смотрят на эту разпухшую Оку, а ты, не напрягаясь везешь тонну груза и внутри можно еще устраивать дискотеку. Была бы она еще сантиметров на 10 длинее, чтобы вытянутся в полный рост и не брать с собой на природу палатку!

Глупый Вы человек. Объясняю популярно.
Дело в том, что в Японии люди ездят на машине 2-3 года. Потом ее, скорее всего, продают, и покупают новую. Потому что после 3-х лет на машины в Японии нереально взлетают стоимости обслуживания, техосмотры там всякие. Японцу проще продать машину и купить снова новую.
По этой причине, японские праворульки РЕЗКО падают в цене после 3-х лет. Если бы не наши пошлины долбаные, мы бы имели возможность покупать 3-х летние джипы КРУЧЕ в тысячу раз европейских, по цене в два раза дешевле. Но в связи с пошлинами на подержанные иноманки, разница в стоимости сейчас 20-30% (могу ошибаться, может быть в последние годы вообще пошлины задрали и нет смысла покупать праворульку).

А смысл был - главный и единственный, покупать праворульку - это то, что аналоги европейские с левым рулем гораздо дороже и уступают по качеству.

Чем они круче европейских? Разве что цена ниже и запчасти дешевле, про легендарное иппонское качество на дроме рассказывайте.

Это сообщение отредактировал BiTurbo - 30.05.2014 - 23:15

говорю тебе как владелец Линкольна Континенталя 1990 года с мотором 3,8 литра, с 6-местным салоном (седан!) и полной адаптивной пневмоподвеской в стоке:

- Шел бы ты отсюда, петушок.

Первый свой одик я взял именно по этой причине, второй одик уже осознанно

"профи обзор", а что такое обгон не знает... справа он обгоняет)

Не тошнит от качества деталей салона? Только не надо мне рассказывать, что Солярис по качеству салона сравнялся с японцами, купил у меня коллега это гавнище. Внутри сидишь и сдерживаешь рвотные порывы. по качеству недалеко от Приоры ушли. У меня в 14 летней Калдине все гораздо качественнее сделано

Это сообщение отредактировал Serggg22 - 31.05.2014 - 02:15

до w124 дотяни сначала. Узнай качество..

Насчёт безопасности правого руля: если бы это было опасно, в Приморье была бы самая высокая аварийность в мире, ибо у нас 99,9% машин - праворукие(Кто сомневается - приезжайте, прокатимся, за каждую увиденную леворульку готов ставить по бутылке пива)))

Насчёт качества: если будет выбор между двумя одинаковыми моделями, но с разным рулём - тут без вариантов: возьму ТОЛЬКО с правым, даже если с левым, волею небес, будет дешевле, потому что для себя япы делают гораздо лучше.

По поводу новых праворулек: приезжайте, посмотрите, сколько их у нас ездит, 12-13-14гг.

По поводу нищебродов: весь ДВ и Восточная Сибирь - нищеброды?

праворульные авто хают те,кто не разу за ними и не ездил(метров 300 не в счет),авто стоят своих денег,по сравнению с европейцами намного богаче по комплектации,по запчастям много аналогов,тут что уже сам захочешь,качество,щас уже все на одном уровне,ватоваз не в счет,если у тебя есть глаза и мозг,то можно купить хорошую японку в 300 тыс и ездить пару лет не заботясь не о чем,какая европейка щас пройдет 250 тыс без кап ремонта?да и что спорить сколько ваш солярис новый стоит?вот это краун 13 года,стоит дороже намного,но там только в салоне тебе не отсасывают,и не надо тут говорить что новые авто лучше,собраные у нас,это миф,по москве процентов 45 праворулек примерно

еще

* иэто все можно взять(если искать)за 920 тыс,что у европы есть такого?

Охуеть не встать. А Кларксон каждый раз при упоминании пруля не напоминает, что он живёт всё-таки в Англии и ездит в основном по дорогам Англии и Великобритании?