Пруль рулит!, 1 видео и пара слов.

Некоторые товарищи, которые нам не товарищи часто покупают Мерседес w220. Пятилитровый! Пневма! Фоматик! Есть все. Да и купить можно менее пятисот килорублей. Но когда узнают, что замена передних амортов превышает стоимость машины, то впадают в ступор)) Хотя на GL стойка (пневма) в десять раз дешевле. Хрен знает почему....

Добавлено в 16:21

Правая больше! Ты на что намекаешь?

А по-моему всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Сам, в основном, езжу за правым рулем. И у жены правый. У бати - левый. Но вот какая заметина - бате на правом не комфортно, он привык к левому. Мне же - без разницы - правый или левый, хотя, как уже заметил выше - в основном вожу праворульную.

Это сообщение отредактировал ASLsh - 30.05.2014 - 16:28

[QUOTE=ASLsh,30.05.2014 - 17:27] А по-моему всё зависит от прокладки между рулем и сиденьем.
Почему нет?! Именно так!

Это сообщение отредактировал dayton701 - 30.05.2014 - 16:33

Внесу пять копеек!
У меня две субары право и леворульная.
Правый руль на порядок удобнее в Москве. Парковка, выход на тротуар, маневрирование в пробках, пассивная безопасность ( не дай Бог), не угонямость. У леворукой плюс один единственный. Обгон на дорогах где по одной полосе туда сюда. Я по таким не езжу.
И сейчас бы продал леворукую и взял бы пруль. Но он тупо дороже.
Вот так вот.

Как владелец тойоты с правым рулем , еще добавлю то , что разъезжаться в узких местах с леворульными очень удобно. Ты контролишь обочину , он твой левый бок. Да и доргу ты по другому видишь , траектория движения другая, что несомненно сказывается на штурме ям по менее раздолбанным маршрутам.

А это где?! И таки да - чтобы пруль дороже при прочих равных???

Добавлено в 16:38

Вот оно - мнение меня....

Туксон хенде, ситроен с4 пикассо

Смею тебя огорчить, но Subaru, кроме как в Японии и Америке, нигде в мире больше не делают. Езжу на Форестере 2002 года SG5 (праворуком) с 2008 года. Накатал уже 200.000 км (второй раз поменял ремень ГРМ месяц назад). Продавать пока не планирую, ибо машина голову не ебёт (спрашивается: А нахуя её менять?. ). Задние стойки только замокрили недавно (в гараже уже новые лежат на всякий случай). Остальная подвеска ВСЯ родная с завода. При том, что асфальт машина не часто видит.
Немец от такой эксплуатации уже бы давно по швам пополз.

Просто никогда в жизни на свою машину кроме оригинала, никаких З/Ч не покупаю. Масла и расходники - тоже не повод экономить.

Вторая машина в семье - тоже Субару, правда леворукая, но тоже японской сборки:

С какой стороны руль, мне лично похуй. Дискомфорта нет ни в городе ни на трассе.

Москва. Я до этого две с аукционов привёз. А в том году считал в апреле. Тупо дороже. В этом с новым курсом думаю разница ещё выросла.

KiKoZ
жаль... Очень...

ой ну пиздец. Сколько вообше праворулей и леворулей в этой статистике ты не сравниваешь?
я говорю - это вечный рулесрач, нравится ездийте. Лично мне нихуя удобства правый руль на правостороннем движении не дает.

Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 30.05.2014 - 16:57

Да я тебе однохуйственное твоему сравнение привел...Те же яйца, только сбоку...На западе процент праворульных аварий будет примерно равен проценту леворульных аварий на востоке в отношении плотности населению...так что не надо тут ля-ля...

И кстати, тебя уже просили пруф на статистику по праволеворульным авариям привести, так где же он?

Да блин, ты глухой чтоли))))) Тебе говорят что НЕТ ОФИЦИАЛЬНОЙ статистики аварийности по рулям, по конструкторам и по распилам....

Никто про удобства и не спорит...Всем чихать - у каждого свое. Но нельзя говорить, что опаснее а что нет, ежели не знаешь!!!!!

Отбросить стоимость?!? Отнюдь! На ней стоять

Очередной тупой холивар раздутый жирным троллем. По сути разницы нет, кроме того, что при обгоне на леворуком авто лучше видно встречку, но это при том условии, что обгоняющий водила идиот и держит дистанцию до обгоняемого менее 5 метров. Остальное все чушь, тем более про Б/У машины из японии. вы товарищи с запада тоже далеко не все на новье гоняете, а если хотите посмотреть на "не потрепаные" японки - приезжайте во Владивосток, кстати у нас и парковочные автоматы справа стоят. А те, что задрипаные Б/Ушки, так они уже лет по 20 по руси колесят, вот и хромые. И что самое интересное, представьте себе, мы даже экзамены в ГАИ сдаем на праворульных авто. А все эти байки про неудобство правого руля - для дураков.

Вот тут классно сказано - на левом руле ездят только мажоры и богатые люди (смотреть с 09:55), а средний класс на правом руле.

Бля!!! Срочно брать рено лохан!!! Хочу быть богатым!!!!

Это сообщение отредактировал rrets - 30.05.2014 - 17:37

Вот человек высказал единственное правильно из всех здесь, мнение, применить его советую ко всем вариантам руля.

Чтобы не ломать копий, закон спрос - предложение красноречивее любой статистики.

последую его совету, познаю нирвану, и откланиваюсь.

Лично мне нравились прульки. Ездил только на тойотах, но на разных.
Жаль убили ввоз...

А я че тебе какие-то данные из статистики приводил? Нужна статистика, бери ищи

Про фары еще забыл. Далеко не всех заботит неудобство других участников и безопасность.

Пофик. Ездил на обоих. На правом надо уметь кататься. Достоинств у правого руля много. Хотя бы например подъехал к бордюру и не оглядываясь никуда вышел на тротуар. В плане вождения тоже свои нештяки есть, как впрочем и косяки. Как обычно - в машине главное прокладка между сиденьем и рулем!

Забудьте про "удобство", если человек -дурак, не принципиально , с каким рулём он себя и других убьёт, Москве неизвестно, что в том же Красноярске, народ со 100% при покупке за нал, выберет себе праворукую нафаршированную до ушей Тоёту или , там Мазду, в которой есть"ВСЁ", чем кредитный Форд, на "вёслах" и который подохнет на наших дорогах с нашими зимами и бензином через год, и потом хрен это говно продашь, про тазы вообще молчу..

Что ты имеешь против тазов? Был период, было две машины Таета и десятка. У Таеты проблем было на порядок больше. На десятке не думая мог спокойно за тысячу км уехать, не думая о том, сломается или нет.

BadVadim
ещё один + рассказываю-прошёл дождик,ты едешь в белой рубашке, открываешь окошко или закурить захотелось или просто воздуха- на леворульной машине- встречная машина обязательно тебя обрызгает заехав в лужу(хоть раз но было у всех) ,настроение и рубашка испорчены( сам виноват), на праворульной такого не может быть априори-лужи и встречные машины слева ,а у тебя открыто правое окошко Пароль
новую пр.рульку купить невозможно почти( их не продают в России) ,тем более не купить на Украине.Закон разрешает оформлять машины завезённые до 91 года(распад союза) ,потому и нет "молодых" и новых на Украине. Отъездил на Mark II 10 лет-горя не знал, машина супер!

К Тазам свой счёт, когда я на Тоёте трогаюсь, я знаю, что вне зависимости от моего опыта, настроения и сноровки , на следующих 10 метрах, хоть на подъёме, хоть на спуске, она поведёт себя, так, как я предполагаю, ускорение, торможение и т.д., а сев на калину, мой брат (опыт 15 лет) чуть не убил семью свою, надо было вверх повернуть налево через фед трассу, (встречный поток), в увиденное окно тронулся и она сдохла на встречке.. просто "тырк" и пиздец.. и сверху, с горы фура.. Фуровод был опытен спас.., калина была продана в тот же день..