Новые правила: если подрезаешь с главной, то нужно уступить дорогу

Если бы я ехал по второстепенной дороге, то я бы точно пропустил регика.
Знаки хорошо читаются. Вопросов нет.
Нарушает ли регик правила при перестроении из полосы в полосу, меня не должно ебать.
Пусть этим камеры занимаются или сотрудники ДПС.

Качаем ЯП для Android!

Качаем ЯП для Android!

Это сообщение отредактировал Macdonald - 26.11.2019 - 11:39

Скажи, у машины 1 осталась обязанность пропустить машину, если она будет в точке 2?

Нарисуй, пожалуйста, где как ты говоришь "И его действие кончается, когда они на эту полосу правую выезжают.". Нарисуй палочку на этой карте где этот момент наступает.
Чего опять ты увиливаешь? просто укажи на картинке свой предыдущий ответ.

Бесспорно. Вопрос в том, что на самом перекрестке, с учетом того, что помеха выехала со второстепенной уже на него, и что она не мешает регику двигаться по занятому ряду, действует 8.4.

Вообще спор можно определить намного проще. Что главнее в ПДД при проезде перекрестка с перестроением - 8,4 или 13.9.

Да пожалста. Когда машина полностью выехала на перекресток. И начал работать 8.4.

Да, но тут нарисована полоса, а в случае, который мы пытаемся понять такого нет

Не в этом дело. Тут полосы пересекаются, а не идут параллельно.

Понятные вопросы, на все есть ответы.

0 вопрос: пересечение траекторий естественно есть, только непонятно причем тут разметка. Тем более, что знаки главнее разметки.

1 вопрос: естественно это перекресток неравнозначных дорог.

2 вопрос: да, регик перестраивается.

3 и 4: нет, в определениях знаков приоритета ничего про разметку не говорится.

5: пока пропущу, потому что не спрашивается, какие знаки и какая разметка друг другу противоречат. Знаки приоритета и разметка никаких противоречий не вызывают. Пока пусть будет этот ответ

6: при перестроении нужно уступать тем, кто движется попутно. Попутных автомобилей у регика нет, его оппонент въезжает на перекресток с другой второстепенной дороги.

Уступать во всех случаях нужно не всем, а тем, кто имеет перед вами преимущество. Джип не имеет преимущества перед региком, поэтому не входит в перечень тех, кому он обязан уступать.
Все это написано в 8.4 и в 1.2.

Ну и кстати если по главной влетают во вторую полосу, а там машина, кто виноват будет?

И тут вопрос не в том кто мудак, просто регик на 100% уверен, что прав. Но уже как-бэ 16-ая страница и чет сильно внятного никто пока не сказал. Вот и хочется понять, что знает регик такого, чего не знаем мы

Разметку можно было и так нарисовать, тогда бы все очевидно было.


Ну и знак 5.15.3 Начало полосы то же бы был не лишним, кстати да, где знак то этот?!!

Это сообщение отредактировал WSN - 26.11.2019 - 12:19

Конечно есть. Регик не снижает скорость и впиливается в Dustera, за которым в итоге оказался при въезде с главной дороги. Daster ведь тоже выезжал с второстепенной и не уступил, т.к. вынудил изменить скорость движения.

Это был бы уже слишком идеальный вариант ))

Скажи, ты тоже считаешь, что 13.9 ПДД главнее 8.4 ПДД?

Какой пункт правил позволяет тебе оценивать действия другого водителя с точки зрения прав он или не прав?
Взгляни проще на ПДД. Ты должен отвечать за свои действия.
У регистратора в этой ситуации есть противоречия. Приоритет в движении, предоставленный знаком, и требование уступить дорогу в связи со сменой полосы движения, а также опасность для движения, созданная непредоставившим преимущество. Да, при противоречии разметки знакам, водитель должен руководствоваться требованиями знаков, но это не даёт водителю право создавать опасность для движения.
Я не говорю, что выезжавший с второстепенной был прав. Это его проблемы и головная боль. Но и рег продолжая движение в намеченном направлении также точно создавал аварийно-опасную ситуацию.

Это сообщение отредактировал Wesley123 - 26.11.2019 - 13:06

В нашем случае у регика нет 8.4, а есть только 13.9

Если бы регик перестраивался налево и там бы ехал попутный, вот по отношению к нему у регика было бы 8.4.

Выше уже выкладывалась картинка при повороте налево по главной авто перестраивается, у едущего прямо по второстепенной от этого пропадает обязанность уступить?

Правила проезда перекрестка не меняются при изменении угла примыкания или пересечения дорог

Из чего следует вывод что у регика нет 8.4?

Не, давай разделим. Проезд перекрестка хоть прямо хоть направо хоть налево с главной - это очевидно. Имеешь преимущество и ладно. Но если в пределах перекрестка не меняешь полосу. Перестроение на перекрестке это совсем другая история. Перестроение по ПДД регулируется 8.4. Я упорно не понимаю почему вы пытаетесь его убрать, на основании чего?

Это сообщение отредактировал SuperGSM - 26.11.2019 - 13:05

8.4 действует по отношении попутных, блядь! А регик один на главной, ни одного попутного. Помеха выехала с нарушением знака "уступи дорогу", а нарушитель не может иметь преимущества.

Еще раз. Ему справа перпендикулярный или встречный?

Я тебе проще обьясню, раз тебе так тяжело. На кругу справа от него вьезжает по правой полосе автомобиль, он ему какой? Когда он на правую полосу уже вьехал? Встречный? Вышелетящий?

Справа у него нарушивший знак "уступи дорогу" высунувшийся на занятую главную. А нарушитель не имеет преимущества.

Не спрыгивай. Он ему попутный?

Нет. Он со второстепенной. Попутный с главной. И какого хуя он вообще знак 2.4 не соблюдает? Это одно из грубейших нарушений, сродни проезду на красный.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 26.11.2019 - 13:32

т.е. когда авто выехало на перекресток то уступить дорогу больше не действует... черт, единственное что я могу спросить - почем ВУ покупал?
Вот честно, я даже не знаю как комментировать такое... Понимаешь в чем проблема, если вкраце, то авто у которого есть преимущество, должен проехать так, как будто тебя вообще не существует... а вовсе не так как думаешь ты - если я первый выехал, то я главнее автоматом становлюсь.

Вот серьезно, попробуй подумать и сказать КОМУ на указанном тобой участке возможно уступить дорогу? (только не надо фантазировать на тему тех кто лезет через сплошную, все только в соответствии с ПДД)

Это сообщение отредактировал Guerrero - 26.11.2019 - 13:48

SuperGSM

Да не главнее 13.9 чем 8.4.
Просто в данный момент дастер не движется с региком в попутном направлении, чтобы применять 8.4.

Два транспортных средства въезжают на перекресток с разных дорог. О каком преимуществе своей полосы можно говорить?


Ты периодически приводишь примеры, когда такое перестроение происходит на выезде с перекрестка, когда полоса разгона после поворота со второстепенной какое-то время отделена сплошной.

Но в нашем-то случае все происходит в самом начале примыкания дорог и пересечения проезжих частей.