Ещё одно мнение о китайских авто

По моему тут дебил один,который мыл машину не в закрытой мойке в -10 не позаботився хотя бы о силиконовой смазке

Я машины обслуживаю или у ОД или в клубном сервисе. По этом как они там мучаться будет меня не волнует, я сам только воду подливаю. Инженерия в чем проявляется для меня как владельца?

Ну ок, мне нужна машина, исключительно новая, с максимальным набором опций комфорта и упрощающих жизнь водителя, мне не нужна надежность в миллион киллометров, тысяч 150 хватит с головой. И есть образно 3 ляма. Мне по твоей логике пешком надо ходить пока 6 лямов на туарег не накоплю или брать некро бу?

давайте ебанем тук тук для индийского рынка и какой нить линк энд ко для европейского в одну корзину и расскажем свое ценное мнение... пиздец, шел бы он гайки крутить....

Я не только верю, но и проверял.
Надо понимать, что на китайском рынке есть товар любого качества, но не обязательно "дорого-качественно".
Например, на taobao покупал фирменные вещи, но без бирок. Качество - износу нет, а цена в разы ниже.
Так же со штатов заказывал в 2012 году обувь Keen, сделана в Китае, а ношу до сих пор.
Так что, если не попадались качественные вещи из Китая, то это не значит, что их нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пошел бы ты нахер...
Петушок бородатый

Я вот тоже может с ним согласен, но не полностью. Интересно было бы узнать что он за машины считает? Не уж то современных европейцев, из которых убери все свистоперделки, массажи и подсветки, такое же гавно в остатке получится.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля ну сколько можно, ну есть у тебя бабло на майбах не еби мозг простому народу!

У них просто нормальных никогда не было, потому и сравнивать не с чем..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупатели китайцев почему-то уверены, что машину можно сравнить исключительно со смартфоном или компьютером - прошло несколько лет и все безнадежно устарело и ващепизда.
Тогда как более правильный подход - как к оружию. Да, кольту М1911 больше ста лет, но он от этого не становится дульнозарядным кремневым пистолетом. И он уж точно не хуже ПМа, скажем. И машина нормального производителя со временем тоже не станет полным говном, если за ней следить, обслуживать и НЕ ЖАЛЕТЬ денег. Ну да, может быть в ней не так все юзер френдли, нет планшета на полторпеды, и в жопу не целует, но все же. Щас скажут, что я ницшеброд. На здоровье. У меня есть деньги на нового средней паршивости китайца, но я езжу на Эксплорере, уже 9 лет, я одномоментно зафигачил в него стоимость 2 солярисов (это давно было), припер 200 кило запчастей из штатов и кроме замены фильтров-свечек-колодок-антифризов-тормозух-масла-АТФки особо ничего с ним не делаю.
Потому что нахуй китайцев. Пробовал в каршеринге почти все, что есть в Яндексе. Не впечатлился ничем. Допускаю, что старшие модели типа того же ТАНКа 500 едут сильно лучше моего ведра. Похуй. Чтобы погонять, у меня парадно-выгребной катафалк с 5.8 есть, и еще мотоцикл.

Ещё одно мнение, на которое всем сильно похуй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомые гоняют, довольны.. с джилли знаком с 2013 года, все хвалят.. по 5-7 лет гоняют без особых поломок.. но это только про джилли, остальных не знаю))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно узнать модель Volvo и место проведения ТО? Я заинтригован ценником! А то у меня Range Rover Sport и я не освою сию сумму даже за три раза….

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не люблю Китай. Как и мнение пидоров с бородой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

обувь 10 лет? это что за пиздец такой? фото в студию плз

Производители практически убили рынок вторичных авто, сделав машины одноразовыми. У меня две машины 15-20 лет с пробегами за 400 ткм, и я прекрасно понимаю что рано или поздно тоже придётся встать в ряды "счастливых обладателей нового китайского авто" - перевесит либо экономика владения, либо невозможность отремонтировать старую машину. На них все труднее найти нормальные запчасти, говенные же не ходят и меняешь каждый месяц. Двигатель или коробка если ляжет - будет уже реально дорого их на что-то поменять, а состояние узлов в продаже будет такое же уже ношенное "до талого".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Она у тебя еще 20 лет прослужит!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай телефоны еще 10 лет назад делал как глючное-убогое-говно, сейчас huawei не хуже яблока или самсунга. Где сиеменсы, нокии, филипсы - правильно в жопе.
Так же с автомобилями, что было 10 лет назад, что сейчас, разница колоссальна.
Geely, BYD. Будущее за электричками.
Китай имеет технологии и возможности развиваться, РФ имеет автоВАЗ и возможность распила.

Согласен с его мнением. Тут недавно тема была ...альтернатива Теслы и Porsche, но до "Говна Мамонта" им ещё очень далеко... кто посмотрит тот поймёт.

Почему многие не отличают сборку от разработки. По этой логике vw который собирался в Калуге можно считать русской маркой ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О чем и речь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня на хайлюксе, всё точно так же. ВДшкой язычок замка побрызгай и будет тебе счастье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень странно вообще слышать этот спор.
Основные аргументы против китая: а вот 3 года назад за те-же деньги можно было взять GLC, а сейчас китайский паркетник с двигателем полторашка. Ну тут без комментариев. Да, можно было. Но сейчас нельзя. И 99.9% что будет нельзя. Даже если закончат сво, вернётся мерседес-всеравно нельзя будет. Хоть когда-то машины дешевели? Вот был 2014, доллар по 100, авто взлетели в цене. Потом был 2017-2018, доллар по 60-80, авто подешевели ? Но да, спору нет. Новый немец-японец или новый китаец тут выбор очевиден не в пользу китайца. Если в одну цену. И с гарантией.
За Китай: «все функции есть, гарантия есть, выглядят как не говно, катаюсь год-два, проблем нет» (год - два ибо говорим про «новый» Китай, вот все эти сотни марок, которые появились сейчас. Ну тоже всё верно, ну 2 года они покатаются. Да и 5 думаю относительно легко. Дальше-хз. Никто не знает. Может будет полный ад, может и нет. Но вроде и у немцев-японцев-корейцев проблемы начинаются на 5-6 год (у кого позже, у кого раньше, у кого критичные, у кого «мелочь»)
Мне кажется это машины для разных целей, задач, людей в конце концов. У меня некро-япошка. Lexus sc430 2002 год. Мне он нравится? Да. Хочу продать и купить Китай-нет. Ломается-да, не критично, но с электрикой начинаются косяки. Датчик в шину-18к, срок поставки 3 месяца, не факт, что привезут. Поэтому катаюсь с ошибкой на приборке. Но мне нравится эта машина и всё.
Жене купил китайца нового. Ей пофиг, высокая, передний привод, обзоры 360, беспроводная зарядочка, всё блестит-мигает. А гоавное на гарантии, если что и отвалится-с запчастями проблем не будет, выкатил из салона, никто на ней до этого не ездил, в реке не топил, в «тотал» не ушатывал.
Моя мысль-каждому своё. Нельзя сказать «кто покупает Китай за (условные) 3млн тупые петухи». И кто покупает 6летний БМВ за те-же деньги тоже прав. И тех и тех сейчас предостаточно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если премиум брать, то думаю там таких проблем нет, но для многих людей ценник конечно неадекватный...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не умение признавать прогресс, это приговор самому себе застрять в прошлом. Вспомните какими были китайские машины ещё пять лет назад и посмотрите какие они сегодня, с такой скоростью не развивался никто за этот период и глупо называть китайские машины говном, их покупают во всём мире