Ещё одно мнение о китайских авто

Я с марта 2022 г по ноябрь 2023 г. на Exeed VX пробежал 85 тысяч, из них 60 тысяч в первый год. Гарантия у них 200 тысяч и 7 лет.
За время пользования поменял свечи на 50 тысячах. Они почему-то включены в ТО-90, но это много.
Все остальное только ТО. Даже диски и тормоза родные.
В декабре сдал по трейдину.

Что раздражает:
- ТО через каждые 10 тысяч.

Во всем остальном машина со своими плюсами и минусами, как и все остальные. Сиденья удобные для дальних поездок, по трассе маленький расход, бака хватает для 800 км.

Сейчас надо принять данность, что обслуживание недоступно и сделать для себя выбор.
Я сам долго колебался, брать или не брать китайца. В целом доволен что взял.
Конечно хотелось бы Li7, но опять же обслуживание (

Это ты про который 2.7 бензин? За 3.2 ляма?

Ни слова неправды. Китайские машины - это дно по качеству, с большим количеством мишуры и ярких лампочек. Пока новое еще светится и блестит, но очень скоро превратится в облезлый хлам, которым оно и является по сути.

И это еще изменится очень не сколро.

Но тут другое. Рашн пипл хавает. Ибо выбора нет и они будут покупать этот трэш за ахуилярд денег.

Не рад я за вас, дорогие россияне. Ой, как не рад. Без сарказма.

Я не писал что они строят завод по производству батареек, они создают по сути институт. А именно :

Volvo Cars и Northvolt откроют совместный научно-исследовательский центр в Гетеборге в рамках инвестиций в разработку и производство аккумуляторов на общую сумму 30 млрд шведских крон. Научно-исследовательский центр, который начнет функционировать в 2022 году, создаст несколько сотен рабочих мест в Гетеборге.

Я написал про технологии.
Эпл тоже производит свой продукт в третих странах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То, что поменял европейца на китайца это не плюс. Если только европейцу не было лет 30.
Зачем обслуживать у дилера, денег до хуя? Тогда мог бы позволить и европейца.
При твоём пробеге, китаец сдохнет через 2(два) года. Вспомнишь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какие альтернативы? Что покупать? Новое из салона? В РФ?) Гранта и Веста, всё.

Я поменял бмв х7 на китайца, в чем ты видишь минус?

Третий год коллега катается на Джили Атлас, вообще нет проблем, запчасти в наличии, заводится в любой мороз. Но себе я за эти деньги возьму лучше 5-6-летнего Аутбэка 3,6)

Это в каком регионе фотка?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Общество приучено ко всему одноразовому. Особенно это касается поколения 25-30+. Им ваще похуц на такие понятия как настоящее, долгосрочное, истинное, качес военное и т.п. Им в голову вбивали всю жизнь что главное тут и сейчас. Главное не быть а казаться. Главно упаковка а не содержимое. Поэтому у них и отношение друг к другу одноразовое. Это называется потреблядство.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему не Феррари?
А вижу у тебя fx-7.
Добавил: Хотя, если у меня было бы БМВ, то я бы тоже от него избавился. Китайца ты купил из-за необходимости авто под жопой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочу дождаться обзоров о 5-ти летних этих Зикров. Посмотрим что с ними стало... А сейчас, новые, они конечно огнем кажутся. Особенно по сравнению с бюджетными низкопробными китайцами, продаваемыми официально в РФ.

оооох, т.е. он продал гелик и лексус, перекрестился и сказал - только Li9

Сейчас себе покупают электрички, такие дорогие игрушки. И пока это никакой не показатель.

Таких голых Мерседес GLS x167 некогда не поставляли в РФ. Продаван просто Китайцев в РФ толкает если ты не знал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ