Пешеходный переход для пешеходов!

Законы надо исполянять. И точка. Все осталные сентенции не имеют смысла. Есть буква закона , её и исполняйте, не надо тут додумывать про ДДД, понятия, могу уступить, яже на пол шишечки и тд.

ну нахуй и пошол ведь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще вдобавок

Исходя из сущности позиции Верховного Суда РФ необходимо подходить к решению вопроса о признании использования велосипеда как ИПО, в каждом случае индивидуально.

И это не зря, так как «велосипед велосипеду рознь».

Естественно, что управление детским трехколесным велосипедом «Гном 4» на детской площадке не может создавать повышенную вероятность причинения вреда человеку.

Иным образом нужно оценивать эксплуатацию в городских условиях на дорогах общего пользования спортивных велосипедов специально предназначенных для пересечения горной местности.

Ведь не редко встречаются решения судов о преступления совершенных при эксплуатации велосипеда.

Так, например приговором Зеленоградского районного суда г. Москва по уголовному делу № 1-381/2015 25 сентября 2015 осужден Шакиров И.В. по ч.2 ст. 268 УК РФ, который управляя велосипедом насмерть сбил пешехода (источник: http://судебныерешения.рф).

Кроме того приговором Белогорского городского суда № 1-665/2013 1-113/2014 1-113/2014(1-665/2013;) от 30 января 2014 осужден Шевкунов С.Н. по ч.2 ст. 268 УК РФ, который управляя велосипедом насмерть сбил пешехода (источник: http://судебныерешения.рф).

​Примеры причинения тяжкого вред здоровью или смерти при эксплуатации велосипедов в судебной практике многочисленны и приводить их все примеры не имеет смысла, что не может не создавать предпосылок того, что эксплуатация определенного вида велосипедов может и создает опасность для окружающих.

Немаловажный момент, на который хотел бы обратить внимание, это то, что для определения ИПО необходимо установить условия, при которых осуществляется конкретная деятельность.

Я не зря выше акцентировал внимание на использование велосипеда «Гном 4» на детской площадке и использование спортивного велосипеда в условиях уличного дорожного движения.

При осуществлении движения на велосипеде по дорогам общего пользования, велосипедист является участником дорожного движения и должен руководствоваться ПДД РФ. Двигаясь по проезжей части велосипедист, как и водители других механических транспортных средств реагирует на дорожную обстановку на ее изменение, при необходимости маневрирует, снижает скорость или наоборот увеличивает ее, выполняет любые иные действия связанные безопасным передвижением по дороге.

Поэтому, велосипедист никаким образом не отличается от водителей тех же автомобилей и «не застрахован» от дорожно-транспортного происшествия (ДТП).

Обращаю внимание на то, что наезд велосипедистом на пешеход также является ДТП.

Кроме того, обращает на себя внимание тот факт, что в условиях дорожной обстановки управление автомобилем является более безопасным, чем управление велосипедом. Автомобиль имеет четыре точки опоры и поэтому более устойчив, в отличие от велосипеда, который имеет лишь две точки опоры и удерживается в вертикальном положении лишь благодаря регуляции равновесия самим велосипедистом.

При этом велосипедисту не редко приходится удерживать велосипед всего лишь одной рукой (например для предупреждения других участников о начале маневра).

Данный факт явно указывает на то, что автомобиль более подконтролен его водителю, чем велосипед велосипедисту.

В связи с этим, считаю, что управление велосипедом может быть и должно быть признано источником повышенной опасности, но не в любом случае, а в конкретной ситуации при осуществлении движения на велосипеде «взрослого типа» по дорогам общего пользования.

Вы тут оба хорошо, ТС! Один с велика не слазит, другому похуй на переход, на тормоз не жмет...

Лицемерия как она есть.

Тебя вообще не должно фачить каким образом пешик по свом путям передвигается.
Сколько у него колёс и какие именно.
Ролики, у него, самокат или вел

Для тебя это В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ пешик.

Удивительно, как сильно водятлы напоминают феминистик.
У тех истеричек во всем виноват мужчина и вообще он не человек, уничтожиь всех самцов!
У водятелов - велосипедисты не люди, давить-запрещать-сволочи!

Уровень лицемерия и истерики примерно тот же самый

Очень удобно требовать ОТ ДРУГИХ буквального исполнения законов.

И очень приятно этого требовать, когда тебе выгодно, чтобы кто-то другой исполнял закон.

С себя начни.

В городе - 60. Не 60-плюс-20-не-штрафуется, а просто 60.
И парковка только в специально предназначенных местах.

Законы могут выполняться буквально только в тех странах, где законы ПРОДУМАНЫ ДО ПОСЛЕДНЕЙ БУКВЫ. Продуманы и хороши.

Это не надолго.
Гаишники уже кипятком от них брыжжут и готовят поправки к ПДД, чтобы электросамокаты утихомирить

Они бы и сказали. Просто в ПДД не могут подкрепительную цЫтатку найти.
Вся эта вонь определяется на логикой и не здравомыслием, а неприязненным отношением водил к двухколёсным

А те, которые делают тоже самое, только без вела - они тебя не бесят, случайно?
Или тебя бесят только те, кто формальности ПДД нарушил?

Этот резкий создаёт тебе проблемы не велом.
Он создаёт тебе проблемы своей резкостью

Хватит уже путать тёплое с мягким

Ну если Вам лень слезть, то зачем наезжать на водителя, которому лень ногу с педали газа на тормоз лишний раз переносить? Ему может тоже лень

Ну, вот тебе и причина непониманий.
Ты на велосипеде - ТС.
Потому, что у тебя там широкие и гладкие дороги
И у тебя ноги позволяют 35 вкручивать

Окстись, родной. Для большинства всё ровно наоборот.
Дороги - звиздец. Правый край изобилует битым стеклом и т.п. опасным мусором, ямами, заставлен машинами, а по самой дороге мудачье носится под 100 в городе.

В таких условиях по дорогам на веле катаются только самоубийцы.

И не ездят люди 35. Это только для спортсменов и лосей.
Обычные люди ездят 10-20 км/ч.

Поэтому ты на велосипеде - ТС, а прочие люди на велах - фактически пешеходы. Вне зависимости оттого, что там в ПДД прописано

Просто осознай это.

Да хоть со скоростью беременной улитки. ПДД написаны кровью тех, кто мне шпалы лепит. Но до таких никак не доходит. Только башкой об асфальт или бампер машины.
Если же есть сомнения в целесообразности пунктов ПДД - пожалуйста петицию в ГИБДД на пересмотр этих пунктов.

Онднако Вы ПДД явно не читали.
Почитайте, просветитесь.

Знаетет как в присказку про бабушку и дедушкин болт.

Как и здесь если пешеход едет на велике, то он уже не пешеход.

Еще и феменисток вспомнил...у тебя что траблы? Тебе не дают ? Дык не дают навреное потому что ты неуч, и ленишься книжки читать.

Регик, в следующий раз сбивай, но у чти что затаскают хоть ты и прав...

И в чем проблема? я езжу 60..ну вот реально не спешу, а по жилой зоне я езжу 20... и пусть мне хоть удудяться сзади.

Без вела это как: бежит пешеход по правой стороне, и резко перебегает дорогу по зебре?

Напомнило анек про неуловимого Джо. Двухколесные - велики и мотоциклы, нахер никому не нужны на дороге. Сейчас вас считают хрустами - теми кто априори дебил на дороге, следующая стадия вас будут считать биомусором и просто сбивать нахер.

Кто затаскает? Куда затаскает? Кто виновен в ДТп тот и возмещает убытки, причем все.

Увидительный факт: по мнению большинства водил - гаишники тупые.
Однако же правила движения, составленные этими самыми гаишниками, вдруг сегодня оказываются святыней.

Может дело в том, что в данном конкретном случае правила ущемляют не тебя лично, а прочих "участников движения", а?
Зато когда твою машину увозит эвакуаторЮ поскольку она стояла на пол-метра ближе к остановке ОТ, чем положено по правилам, у тебя возникают совершенно иные мысли, правда, дорогой ты наш?
"Что за дурацкие правила, я же никому тут не помешал".

Просто открой яндекс.
Просто найди там "сбил на пешеходном переходе".
И спосмотри сколько водятелы сбивают людей БЕЗ ВЕЛОСИПЕДА.
Пеших. Просто пеших.

Так что не надо тут лапшу вешать.
Вел - не причина.
Ты это знаешь и мы все знаешь, что ты это знаешь.

Хватит лицемерить.

Ой, кто бы сомневался.
Очередное подтверждение того, что вся эта истерика вызвана не правилами и не логикой. Это голимая, практически бабская ненависть шоферни к двухколёсным.

Поэтому и претензии идиотские.
Вел это ТС, поэтому ездить по тротуару низзя.
Но еще вел - это хруст, поэтому едить по дороге тоже низзя.

Короче, всех велов собрать, расстрелять и засыпать солью.

Всё-всё-всё, маленький, пртивных велов больше нет.
Можешь начинать ненавидеть кого-либо другого.
Например водителей "автопрома".
Не, ну а чо они место на дороге занимают?! Мусору место на помойке!

Или нет, давай лучше ненавидеть водителей "иномарок". Наворовали, гады!

Это сообщение отредактировал разгильзяй - 13.07.2020 - 15:36

А ешё есть паркующиеся прямо перед переходом, так если будет 3 идиота один припаркуется, второй не притормозит, а третий выскочит.

Ага. Бежит по _тротуару_, а потом резко поворачивает на зебру.

Для тебя тут разницы нет, кстати сказать, никакой - бежал чувак слева от поребрика или справа. В обоих случаях он бежит вне полосы твоего движения.

Результат один: он появился на зебре - на твоём пути! - неожиданно (для тебя) быстро.

У вас беда с логикой )))) причем полная. Я даже сейчас не про то что ПДД это постановление правительства РФ, в котором гаишников не наблюдается.
Приведу вам аналогию:

Правительство тупое - поэтому Уголовный Кодекс можно не соблюдать )))

Пешеходу по зебре бежать нельзя.

Ну вообще то ПДД предписывают начинать переход только после того как убедиться в безопасности.