Кто виноват в ДТП. Поможем человеку разобраться?

А где крузак?

ООООО пенза. Круто! Только в суд, тут по другому ни как!

Не прокатит. На дороге, на которой не видно разметки(даже если она там есть, но под снегом) считается что разметки нет. И сплошной нет.

Да что вы все к манёвру то прицепились? Он выполнил манёвр, не создавая помех регику, собирался проехать перекресток прямо и если бы не жёлтый сигнал светофора (а жёлтый так то запрещающий, ехать на него нельзя, если есть возможность остановиться без экстренного торможения), то спокойно проехал бы этот перекресток вместе с региком. Но! Загорелся жёлтый, он остановился, а регик то куда гнал? Даже если бы не было Форда, то перекресток он проезжал бы уже на жёлтый сигнал светофора. Там и секунды были, и зелёный моргал, всё указывало на то, что регик проехать перекресток не успеет и тормозить он должен был начать ещё до того, как начал сигналить. Однако для большинства водителей жёлтый сигнал означает не "Тормози!", а "Нажми на газ, не будь лохом!". Получается Форд помешал регику проехать перекресток на запрещающий сигнал светофора: ай, ай, ай, какой подлец.

P.S. Действия Форда не оправдываю, всегда заранее выбираю полосу для поворота и если ошибочно занял не ту, то поеду по тому направлению, которое указано на знаке и потом уже буду искать другую дорогу, ибо это мой косяк. Но в данном случае виновным будет регик.

Если регик превышал- обоюдная. Если нет, тот мудак, что выскочил. Ибо перед стоп линией разделительная сплошная. И похуй на отговорки, что снег лежит- не видно.

Такое ощущение что у нас 90% так водят. Люди, а ничего что паркетник вылез уже за светофором? А это уже считай нарушение рядности движения. Нельзя после светофора ехать прямо по полосе которая поворачивает налево. До светофора там да типа нет разметки и все прочее, но перестроение было после. Второе, а разве можно останавливаться на перекрестке въезжая на него на разрешающий сигнал светофора без видимых на то причин? (с регика видно что перед паркетником никого нет) он обязан был завершить маневр. По записи видно что у регика было всего 5 секунд на все про все. А вы попробуйте за 30 метров на снегу за это время что то предпринять. Вот вы говорите дистанция, а почему вы не считаете что дистанцию как раз должен был оценивать тот кто перестраивается? Ведь это он панику наводит, а нет тот кто едет прямо. Регик ехал прямо никого не было пока фура не закрывала светофор горел зеленый все стоят налево фура на право, до светофора 30 метров. Параноиков которые все время жмут на тормоз в подобной ситуации нет в лучшем случае педаль акселератора отпустят. И вот не надо говорить кто сзади тот и виноват. В подобной ситуации виноват 100% паркетник.

Метров за 30 перестроение это опасно?

Да в момент пересечения линии светофора горит зеленый, не моргает, горит. Цифрового табло нет, сколько до красного оценить невозможно. Знака стоп по моему нет. То получается светофор граница перекрестка. В общем с какой полосы выехал на перекресток с в такую и езжай. Менять рядность по моему можно только перестраиваясь налево и не создавая помех. Так что судите сами.

При данных погодных условиях это опасно, видео тому доказательство.

Форд конечно мудак так выруливать, но виноват автор видео.

Сам рег и виноват. Нужно делать поправки относительно резины и дорожного покрытия к скорости движения, дабы при возникновении подобной ситуации успеть оттормозиться. Так что пускай рег ездит аккуратнее и будет все хорошо. Это хорошо что железка поперек выехала, а мог и человек выскочить и все было куда печальнее.

Автор виноват!
На форде конечно МУДАК, но виноват автор!

а чем тут поможешь? Всё правильно. Виноват владелец регистратора - там до той машины еще достаточно было и места и времени для торможения.
А "подрезал" - это когда в 1 метре от твоей машины кто-то маневрирует.

Сколько лет отцу-то ? что-то медленно реагирует на ситуацию на дороге.

Ну он же не на тепловозе ехал! Долго он прямо не тормозя собрался ехать? А вдруг пешеход переходить будет или красный свет светофора (за пятьсот метров), а он прямо едет...

А если у него "липучка" ?

как по мне баба и красный сигнал светофора, ублюдок на паркетнике виноват скорее морально

А про знаки что-нить слышал? Или полосу не видно и хусим, едем как хотим? Форд перестроился с полосы с которой можно только направо двигаться. Причем его знаками ДВАЖДЫ предупреждали. Еще вопросы?

Это сообщение отредактировал consul200 - 22.01.2018 - 13:49

Господа, а как же пункт 13.7? Видно же, что форд выехал на перекресток на зеленый, ну или пускай на мигающий зленый и должен был завершить маневр. Да и вообще, на перекрестке, перед пешеходным перестраиваться запрещено, ты должен занять необходимую полосу заблаговременно!

Чисто визуально по дорожным условиям и тд - имхо скорость регика не соответствует дорожным условиям. Я бы ехал медленней.
Любой суд вину оставит за региком и правильно сделает.

Даже если так. Штраф форду и не более. Его действия не привели к ДТП. К ДТП привели действия регистратора.

водитель куга нарушил:
1. Не убедился в безопасности маневра.
2. Не подал сигнал поворота при перестроении.
3. Остановился на перекрестке на разрешенный сигнал светофора.
Причинно-следственная связь на лицо.

То что регик не тормозил. Господа Диванные Эксперты. Расскажите мне как вы по видео установили качество дорожного покрытие, марку шин, коэфициент трения, тормозной путь и скорость, вес а/м и его груз, чтобы судить о том что регик сам еблом прощелкал?

У вас не были такие ситуации, что ПИЗДАТАЯ резина, новая и правильно обкатанная, в подобной ситуации жмете тормоз, а машина летит вперед?
Там явно видно что снег не чищен, под снегом вполне может быть лед, тем более чаще всего перед светофорами и ПП снег укатывается в каток.

То что регик не соблел дистанцию. Это вообще пиздец. Вот я перед вами резко на трассе в левый ряд перестроюсь, и вы мне въедите в зад. И вы виноваты сразу? Схуяли если я сам не убедился в безопасности маневра?

Но по практике, менты чаще всего пытаются повесить в таких ситуациях на кого попроще и/или послабее. Регу посоветую обратиться в суд

Что мадам написала в объяснения?
В подобных дтп это ключевой момент.
Например если регистратор пишет, я ехал, увидел что джип начинает перестраиватся, начал моргать ему фарами, потом сигналить, потом начал тормозить... виноват будет регистратор. Ибо 10.1.

Либо: я ехал не нарушая скоростных лимитов, внезапно в мою полосу перестроится джип, что бы избежать столкновения я сразу применил экстренное торможение, но дтп избежать не удалось.
Виноват будет джип.

НО это не значит, что данное решение устоит в суде, когда назначат экспертизу и эксперт будет отвечать имел ли возможность регистратор остановится или нет.
Если эксперт ответит: да мог, то будет виноват регистратор
Если ответит нет, не мог. Будет виноват джип.
Это и будее точкой в этом деле.

З.Ы. не один адекватный аварком не будет говорить виновен или нет, не почитав объяснения участников. Они могут перевернуть все с ног на голову, даже в "очевидных" дтп

Ну на разметку смотреть бесполезно - снег.
Но по ГОСТу там сплошная и внедорожник зря ее пересек...

По жизни - сначала тормози, потом бибикай... ибо водитель может быть глухим или с мощным саббуфером.

ПС: это жалкая надежда на то, что дело примет иной поворот.

Это видео- доказательство того, что кто-то громко щелкал клювом.

Щелкал клювом в первую очередь снегоуборщик