Да как так-то, вообще на ровном месте

Завершая обгон слишком резко вывернула руль. Боялась не успеть перед фурой. Классический вариант. На переднем приводе надо было после завершения маневра немного прибавить газа. Но в стрессовом состоянии она скорее всего начала тормозить.

100% дети отвлекли. Мелких пиздюков надо воспитывать так , что бы молчали всю дорогу и сидели смирно. Или возможно это. Могла еще пару машин с собой забрать.

А я смотрю, вы кроме ваз2106 ни на чем не ездили. При наличии есп и АБС нужно именно тормозить, если нет навыков, чтобы справиться с ситуацией

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Газ в пол нажала и машина стабилизировалась бы

По поводу того, что она не тормозила, не газовала, а тупо крутила рулем - растерялась.
Как правильно пишут - без опыта не успеваешь сообразить, что надо делать в экстренной ситуации.
Я сам пару раз в такой ситуации бывал на Логане (не степвэй). Один раз в повороте на гололеде при скорости 60 км/ч занесло (прозрачный лёд на асфальте) - так же начал крутить рулем, поймал ритмичный занос. Забыл нафиг про педали, только крутил баранку туда-сюда, вцепившись в неё. Постепенно скорость упала, машину выправил, поехал дальше. Повезло, что встречки не было.
Второй раз в снегопад, полз за фурой 40-50 км/ч - решил обогнать, вылез на встречку, разогнался до 70-75 км/ч, пошел обратно в полосу. А там как раз слой снега попался нечищенный 5-7 см, ноябрь, снег сырой, колеи. Машину повело вправо, как на лыжах, руля не слушается - не стал дергаться, ушел в кювет (а то бы фура догнала и привет). Разминулся при этом со столбом дорожного знака на 50 см...
В итоге бампер покоцал и стойки передние пробил, потекли, а так обделался легким испугом.
Ни абс, ни есп на Логане у меня не было - но они бы и не помогли скорее всего в таких ситуациях. Резина гиславед норд фрост 5 была.

А вот на фокусе 3 рестайлинг - есп помогло пару раз - в дождь как-то резко затормозил, ехал под гору - машину резко дернуло справа сзади и она выправилась, и оттормозиться успел.

мало того,что управлять не умеет,так ещё и летит с детьми,и по мокрому асфальту?

Наверное, не нужно было в такой обстановке обгонять. Сколько времени можно было сэкономить, пару минут от силы, а потеряно более ста лет жизни.

Если пассажиры не были пристёгнуты, это наказуемо?

Как же вы заебали далбаёбы со своим абс, ну вы хоть ролики какие нибудь посмотрите для чего он и хватит уже пихать его во все темы, заебли откровенно.. Еще и гонору как у директора овощной базы, да я блять на таких машинах ездил, которые ты на картинках только видел))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не написали бы что баба за рулем была подумал бы что пьяный ехал, она же вернула машину, зачем снова крутить начала?

Сотрудник ДПС здорового человека.

В данной ситуации последствия были бы менее печальные. Метров 100 как минимум проехать успели с момента потери управления. Машина полностью бы остановилась даже если бы боком юзом шла. Уход на встречку тут был опасен, но и он в торможении и при внимании встречных водителей не был бы таким катастрофическим. Она на тапку газа явно жала в моменты поворота руля. А надо было наоборот, сбрасывать, а нажимать при выравнивании. Ну, короче...

если не знаешь как действовать в такой ситуации либо тупо тормози, либо тормози об отбойник сразу. А не пытайся поймать машину на лету.

Это с песком , если ты смотрел свой ролик . Если жидкость , то надо не с водой , а незамерзайкой ставить

Тут не про резкий сброс. Зачем было ещё топить, и пытаться крутить рулём?
Ездил и на заднем, и на переднем, и на полном.
Пару раз обочину цеплял. Вернулся в полосу резко, сбрасывай газ, и баранкой не дергай. Бровку зацепил, руль не шевели вообще, и педаль не топчи, размотает к хренам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ