Растошнился в левом ряду со своими жалкими 167 км/ч

Водила опытный, судя по тому, что на таких скоростях без паники оттормозился даже без заносов, едет один...чего ему тут коментировать?

Это же все зависит от многих факторов
По хорошей пустой дороге с отбойниками по обеим сторонам, на машине, которая эту скорость тянет без напрягов, ты особо и не отличишь 120, 160, 180 и тд и тп
Очко сжимается не от скорости, а от ускорения, когда в сиденье вдавливает.

Это не тот случай.
Гранта 170кмч держит на последнем издыхании, для неё эта скорость - за пределом разумного. Пропустишь эту тарантайку вперед и будешь потом за ней тошнить, или придется в "шашки" играть, обгоняя её снова.
Когда идут на больших скоростях, то перестроения стараются к минимуму сокращать, а когда догоняешь того, что итак сильно превышает, моргать ему фарами и требовать "свободный коридор" - это хамство на дороге, человек не тошнит - нет никакой проблемы притормозить за ним и продумать безопасный способ обгона/объезда, или дождаться, пока пропустят

Для тех кто в танке: регика подрезали на большой скорости, подставив жопу под удар. У рега было несколько вариантов:
1) Давить по тормозам и надеяться, что тачку в занос не унесет.
2) Продолжать движение, до столкновения и от удара отскочить в отбойник.
3) Сместить вектор движений так, чтобы после удара остаться в своей полосе.

Водила не гонялся за грантой, чтобы её сбить, это грантовод сам спровоцировал ДТП, регик просто действовал так, чтобы самому из ДТП выйти с наименьшим уроном.

Никто не поддевал умышлено, пытался не улететь в отбойник, не надо натягивать сову..

А у некоторых есть болезнь - вставать в левый ряд и выезжать из него только на сьезде с магистрали.
И осложнение этой болезни начинать давить тапку когда его пытаются обогнать/опередить

Это сообщение отредактировал Swamperr - 25.09.2019 - 16:10

на видео я вижу двух идиотов , один летит 167км\ч (куда бля?), второй его опережает и пытается подрезать при свободной правой полосе

Если бы видео было чуть подлиннее - вполне возможно было бы видно что все начиналось со 120 км/ч, когда регик не захотел пропускать едущий быстрее автомобиль и начал разгоняться

Это сообщение отредактировал Swamperr - 25.09.2019 - 16:15

Красавец!!!))Уважаю))Хотел получить по жопе, вот и получил,надеюсь переломанный от пяток до затылка.

Угумс. Вместо плавного нажатия на тормоз (10.1, чтобы не занесло) мы давим в газ и вертим рулём. Это теперь называется "пытался не улететь в отбойник". Ну-ну. Уголовный суд по вам (и по регу тоже) плачет с такими заходами.

Вообще, это вполне можно квалифицировать как покушение на убийство. И если для вас (да, как я посмотрю, для многих... слишком многих в процентном отношении) такое поведение на дороге естественное.... это пиздец, в общем.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 25.09.2019 - 16:18

Кстати, тут подумалось:
А ведь КАД, с его 3-4-мя полосами находится вне населённых пунктов местами (как и М-4 и некоторые ещё).
То есть там тоже надо всем всем ехать в крайней правой или зелёный значок "автомагистраль" даёт какие-то другие возможности?

Надо. В левые - только для опережения. И да, ограничения на данных трассах выше 80 кмч, так что не имеет значения, где они находятся: в населённых пунктах или нет.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 25.09.2019 - 16:19

Конечно нет! Надо встать в крайний левый ряд на 80-км/ч и гордо показывать факи тем кто будет обьезжать справа

Серьезно? А где там преступный умысел?
Юристы блин...хоть разберитесь сначала, в каких случаях можно покушение инкриминировать

Никто никого не выпихивает.
Гранта смещается в чужую полосу, регик едет в своей. Конец.
Смещение на 3 см и увеличение скорости на 1км/ч ни о чём не говорит.
По ГПС скорость постоянно скачет туда сюда на 2-3 км/ч.
Не неси хуйню про суд и т.д..
Таких долбоёбов ( и их защитничков с ЯПа) в суде даже слушать никто не станет.

Блять, такую тупость может написать только недоумок, ничего серьезней ногтя себе пока не ломавший

Преступный умысел заключается в целенаправленных действия покарать обидчика (подрезчика), вытолкнув его с дороги на скорости 167 кмч. Не умысел?

И дохуя ты на КАД и на М-4 видишь длиннейших цепочек в крайней правой, при свободных 2-3-х левых?
Тогда какие претензии в данной ситуации к регику?

Т.е. умышленное "поддеть" (не переубедите - умышленное) вы считаете НОРМАЛЬНЫМ? Ну что сказать... Это, всего лишь, означает, что вы точно также, не моргнув глазом, потенциально можете отправить человека на тот свет только за то, что он подрезал. Поздравляю!
И да, вывод сделан на основании того факта, что вы не усматриваете в действиях регистратора НИЧЕГО страшного или необычного.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 25.09.2019 - 16:29

Водитель должен оценивать дорожную ситуацию. Если я уже в левой, а 9.4 говорит "По возможности к правому краю" то я ищу эту возможность. Сроки никак не регламентируются. Увижу безопасную возможность маневра , совершу его.
В первую очередь нужно смотреть не в сторону неушедшего с левой полосы, а в сторону догоняющего на 99% с превышением.

Ваша логика похожа на логику хрустиков. Они отчего то считают что понятия междурядье нет, и впрямь есть только 2 ряда в одном из корорых он в данную секунду нарушает правила расположения ТС.

Ты блядь вообще ебанулся что ли уже в корень? Ты задал вопрос, я тебе на него (со своей точки зрения) ответил. При чём здесь регик? У тебя с головой точно всё в порядке?

Vanok179

чет не сильно у тебя получается сокращать.
я понимаю, что в длинном тексте проще спрятать противоречия самому себе. поэтому я их выделю.

>> Я нигде не писал о том, что статья 9.10 дает право кого-либо "бортануть"

>> Пункт 9.10 обеспечивает такие условия, когда подруливания и торможения (в рамках разумных пределов, само собой) не должны моментально повлекать за собой аварии.

и повторяю вопрос - если автомобиль въехал в мою полосу, как мне кажется, небезопасно, имею ли я право "подрулить в рамках разумных пределов" чтобы бортануть его, и при этом остаться потерпевшим в ДТП?

Мое мнение - не нужно ничего додумывать и изобретать. Безопасный боковой интервал - это такой интервал, при котором ДТП не происходит. В нашем случае ДТП произошло, значит интервал был небезопасный. Отсюда вопрос - почему он стал небезопасным? кто его сократил? если внимательно посмотреть видео, ответ очевиден - оба. и то, что один из них ехал в "своей" полосе, а другой залез в "чужую" - ничего не меняет. они оба нарушили 9.10, и с этим глупо спорить (особенно если в качестве аргументов приводить свои ничем не подкрепленные домыслы). Да, у них у обоих есть и другие нарушения - скорость, непредоставление преимущества у гранты при перестроении. Но нарушения одного не отменяют нарушения другого.

Логика хрустиков она такая

Вы серьезно пытаетесь спорить о чем то с "мамкиными авокадо"?))))
Мне бы просто лень было вообще что то отвечать на эту псевдо-юридическую,фантазийную ахинею..

Если бы ещё и регик выпилился было бы на двух дебилов меньше

Я один услышал «да пошёл ты на хуй» после того как у регика образовался большой карман справа и он решил не уступать левый ряд? Явно что в этот момент гранта моргала ему. Так что не снимая вины с гранты, считаю регика хамом и провокатором.

Для того, чтобы быстро ехать нужно иметь хорошие тормоза, хорошие шины и хоть какие-то мозги. У грантовода ничего этого не было.

ipv4

ненене, у них сначала "все правильно СДЕЛАЛ", а потом - данунафиг, неумышленно, не успел среагировать.... интересно, почему мало кто воспринимает реальность, в которой из двух участников ДТП долбоебов может быть тоже двое?