Истоpия о том как гибнут мотоциклисты

Не буду уподобляться кое-кому,
но почитай ка сам пункт 9 ПДД (Расположение транспортных средств на проезжей части) и найди сначала пункты, которые регламентирую расположение двух- и четырехколесных траспортных средств. Нету? Печалька, не спорю. Таковы рашкинские ПДД к сожалению.
Полоса-полосой, а ногу лучше контролировать. Некоторые злятся и зеркала в салон водителю вежливо передают.

2)получилось.смотрим,кому лень-моц догоняет мерина,моргая фарами.мерин,что свалить с полосы должен и вынести на обочину того кто справа?

Это сообщение отредактировал subb26 - 1.09.2011 - 23:52

Таких нету. Зато есть вот такой:
"9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения."

если чо, моцык выдавил регистратора влево

3)моц догоняет мерима и УХОДИТ НА ПОЛОСУ РЕГИСТРАТОРА!такое впечатление,что летит тому в зад!

Это сообщение отредактировал subb26 - 1.09.2011 - 23:54

Кстати очень мудрый ход ставить регистратор и спереди и сзади.. Реально сильно помогает... задумался...

Видео про водятла, который не врубает поворотники при перестроениях и редко смотрит по зеркалам. Мотоциклиста реально жаль. Погиб из-за урода...

4)первый,просочившись уходит в левый ряд!

Это сообщение отредактировал subb26 - 1.09.2011 - 23:55

5)тут картина маслом!моц ПРОЛАЗИТ В ЗАЗОР,МЕЖДУ КАПОТОМ РЕГ.И МЕРСОМ.мерин опередив рега на корпус,пошёл на обгон впередиидущего.
ТОКА ПОЛНЫЙ КРЕТИН!МОГ ПЫТАТСЯ ТУТ ПРОЛЕЗТЬ!
кстати,тока щяд дошло,что слусь это на полсекунды раньше-моца между машин-бы зажало.
КТО-ТО ЕЩЁ БУДЕТ ДОКАЗЫВАТЬ,ЧТО МОЦ НЕ МЕЖ РЯДОВ ЛЕТЕЛ?

Это сообщение отредактировал subb26 - 2.09.2011 - 00:02

хрустик не врубает поворотники. следовательно, он урод?

subb26

и что этот скрин дает нам понять, давай секунд на 5-7 вперед , там четко видно, как мотоцикл едет по разметке (прям как будто она для них и нарисована там). По всей логике расположения ТС, еслиб это были авто , то машина оказалась бып четко сзади мерина и ни какого бып намека на перестроение в левый ряд небылоб.

не просмотрел видос-просмотри фоты

Эмм....Права почем брали?

остальные выложил-смотри.

афтар а почему так мало инфы о самой аварии? или не интересно?

мб здесь уже это есть, тема большая, всё не читал

водители мотоциклов часто забывают, что требование ПДД соблюдать рядность движения к ним тоже относится. Да и ехать они предпочтительно должны в крайнем правом ряду.

У как минусить то тут любять... Ужас. Просмотрел видео еще раз. Восстановим последовательность событий.
Заранее говорю любителям правил и тд и тп. Я не вижу ничего плохого в езде мотоциклистов между рядами. Хотя бы потому, что если этого не делать, то моц тупо теряет все свои преимущества на дороге.
Смотрим. Моц едет по разметке (водятлы - смотрите на то, как ездите сами - долбоеб на гнилой шохе (крутом фокусе, ауди.... ) занимающий аж 2 ряда становится нормой). Он какбэ едет, начинает обгонять то черное нечто (не могу разглядеть что это, искать другие кадры неохота, ибо охота спать), и то самое нечто его тупо сносит бочиной.
Аж в ПДД полез искать точные формулировки...

Ок, они оба мудилы и не включили поворотники. Но какого хрена водитель авто начал перестроение не посмотрев предварительно в зеркала? Вера не позволяет?

2 tishin. Не переходите на личности, уважаемый. Я тоже это умею.

Добавлено в 00:29
Все обсуждение напоминает случай, описанный мотоциклистом на одном местном форуме
(Цитирую по памяти)
Еду по главной дороге, не торопясь, километров 70 в час. С второстепенной выруливает десятка, не обращая никакого внимания на "хрустика" (прально, хуле.. хрустнет и все). Оттормозился, догнал, спрашиваю "мол, нахуя?". В ответ "А ты не гоняй!!!".

Добавлено в 00:30
Забыл. Теме зелень. Может хоть кто-то начнет на дороге по сторонам смотреть, а не лицом торговать...

Это сообщение отредактировал JustDiler - 2.09.2011 - 01:01

печально все это

Заранее говорю любителям УК - я не вижу ничего плохого в том, чтобы воровать. В противном случае бесплатность чужих вещей теряет все свои преимущества!

Мерин стал перестраиваться, когда обошел регистратор, моцик в это время уже находился возле его заднего крыла. Он просто тупо его не заметил, когда он там нарисовался. Не должно его там быть. Конечно, парня жалко, не хватило опыта, но когда управляешь такой техникой, надо надеяться только на себя. Особенно на таких скоростях. Мериндос явно шел не меньше 120.
Пы. Сы. Опытный водитель не тот, который с блеском выходит из нештатных ситуаций, а тот, кто в них не попадает©. Золотое правило 3Д в Раше очень актуально.
Пы. Сы. Сы. От мотоциклистов и скутеристов (особенно), стараюсь держаться подальше.

Неравноценно. При езде мотоциклиста между рядами в случае отсутствия резких маневров с его стороны, а главное, со стороны основного содержимого этих самых рядов, то бишь автомобилистов не страдает никто и ничто.
А кража подразумевает именно завладение чужим имуществом. Так что пострадавший есть априори.
Думайте еще, сударь, если хотите цепляться к словам.

В основном гибнут от своего раздолбайства и покупки прав. И что, ПДД не знают вообще. Ну и естественно от неипательского ПАФОСА - Я Крутой байкер где хочу там и еду.

Добавлено в 01:45

Превышение скорости
40-60км/ч от 1000 - 1500 рублей
более 60 км/ч - от 2000-2500 или лишение прав на 4-6 месяцев.

Это сообщение отредактировал Surjikoff - 2.09.2011 - 01:45

то же относится и моцу. именно он должен был убедится в безопасности своего маневра в первую очередь.
нарушение скоростного режима, не пользовался поворотниками, езда по разделительной.короче куча нарушений пдд именно у него - в результате смерть. об чем разговор? брызгать слюной на мерс смысла нет, его вина только в поворотниках. былоб соблюдение скоростного режима мотоциклистом - проблем бы небыло.

виноватых искать ненадо, он сам себя наказал и родных за что то, и еще кучу народа. а стоило всего лиш головой думать, и не считать себя выше других, и "преимущества" двух колес проверять в другом месте.
имхо

49-летний бизнесмен, миллионер Александр Зарибко стал участником аварии, произошедшей в минувшую субботу на трассе «Новая Рига».

Ехавший за рулем своего «мерседеса» c номером ААА бизнесмен насмерть сбил мотоциклиста - 24-летнего москвича Станислава Лопаткина.

Станислав ехал на своем «сузуки» за мотоциклом друга - они часто катаются вместе. На кадрах, полученных с видеорегистратора, видно, как следовавший первым мотоциклист отчаянно «моргает» водителю «мерседеса», требуя пропустить.

Александр Зарибко уверяет, что двигался прямо и не менял полосы

Однако проскочить мимо Зарибко удалось лишь одному из друзей. Предприниматель, чье состояние Forbes оценивает в 7 млрд рублей, начал перестраиваться в соседний ряд, не включая поворотников, и буквально подмял под себя «сузуки».

- От удара мотоцикл отбросило на отбойник. Полученные Станиславом Лопаткиным травмы стали для него смертельными. Он умер прямо на трассе еще до приезда скорой, - рассказали Life News в правоохранительных органах.

Как установили сотрудники полиции, оба водителя в момент аварии были совершенно трезвы.

По факту ДТП уже возбуждено уголовное дело. Следователи Красногорского УВД выясняют обстоятельства и детали аварии.

Александр Зарибко, давая показания, настаивал на том, что ехал прямо и не менял своего направления.

Александр Зарибко - один из основателей ОАО «Группа компаний "Виктория"», в которую входят сети магазинов «Виктория Квартал», «Дешево», «Семейная копилка».

Сразу после придания происшествия огласке в дирекции фирмы поспешили откреститься от связи с Александром Зарибко.

- Александр Михайлович уже 2 месяца как не является совладельцем и членом совета директоров группы компаний «Виктория», - прокомментировала Life News менеджер по связям с общественностью ОАО «Группа компаний "Виктория"» Ксения Сергеева. - В данный момент он не выполняет своих полномочных обязанностей и отношения к компании не имеет. Контракт на продажу компании заключен с сетью гипермаркетов «Дикси».

Однако на официальном сайте компании Зарибко, как и прежде, значится как член совета директоров торгового гиганта.

http://lifenews.ru/news/68331

А вы там МИЛЛИметры и МИЛЛИсекунды меряете.. А мерять надо МИЛЛИоны

Это сообщение отредактировал Звездюк - 2.09.2011 - 03:14

ссссука я не хочу все ваши коменты читать, просто слёзы наворачиваются, когда такое вижу. Не поймите неправильно, но люди, которые отдают душу двум колёсам, одни из самых лучших, одни из самых ЛЮДЕЙ, и они уходят на тот свет раньше быдла на автомобилях, к сожалению. Ненавижу сссук которые просто едут и нихуя не видят за собой. На месте лучшего друга этого байкера я бы нашёл пидора и ...нет, не убил бы. Дети? Жена? Он не виноват, что далбайоб?........Или убил бы. Не знаю. Наверно, убил. Извините, накипело. Хрустики, говорите? Это на самом деле счастливые независимые люди. Убийца, гори в аду, если он есть. Или майся в тодеше, читай по Кингу, сука.

Есть такое понятие как "мертвая зона", возможно водитель мерина и смотрел в зеркало, но не видел так как мото мог находиться вне зоны видимости! В наших правилах совковых не говориться, что нужно повернуть голову через плечо и посмотреть есть кто в этой зоне или нет? Я когда в штатах сдавал на права, первый практис тест не прошёл именно по этому! Неделю тренеровался смотрел в зеркало, потом через плечо и в итоге довел до автоматизма! Здесь моциков много и это правило спасает уйму жизней! Сам раза 2 на хайвейе убидился смотрю в зеркало никого, через плечо смотрю с боку мото прет! А так один маневр и нету мото-драйвера!
1) Водитель мерина не включил поворотник при маневре значит есть его вина!
2) Покойный водитель мото совершил маневр между рядами значит его вина очевидна!
Вывод нарушение ПДД ведет к трагическим последствиям!
И хватит лирики конечно жалко погибшего, но имено не соблюдение правил ведет к таким последствиям!
Не надо романтизировать ситуацию оба участника движения виноваты, более того лучше быть полседьмого дома чем полшестого в морге!