В Петрозаводске вот тоже сезон открыли...

Да потому, что на таком перекрестке ВСЕГДА будут машины на встречу и это нормально делать поворот рассчитывая дальность до движущегося средства по встречке. Расчет делается исходя из трассы и характера движения на ней. И если один мудлан еде со скоростью в разы больше чем максимально допустимая, в таких ситуациях виновен именно он.

В голове. кровью.
Чего спорить, факторов море.
Нехрен низко лететь и все было бы хорошо
ИМХО

Бля, вот ебалом бы водитель консервы покрутил бы и не получил условку или колонию-поселение, если байкер 200.
Абсолютное отсутствие чтения дорожной ситуации.
Как таким дуракам дают права?
Есть же правило номер 1: если ты не уверен в скорости приближающегося ТС, то нехер поворачивать!
Сам себе злобный буратина и человека убил или тяжело ранил.

Это сообщение отредактировал cosmo - 2.05.2017 - 15:00

там до пешехода еще полтора корпуса машины, спокойно можно было протянуть и не перегорождать перекресток.

На перекрестке расширяются проезжие части дорог - закругления проезжих частей, для возможности маневрирования по которым и определяют границы перекрестка.

В городе установлен скоростной режим, до 60км/ч. Кое-где ограниченно знаками. Любой водитель, за годы проведённые за рулём, привыкает оценивать городской скоростной режим. Видя вдалеке точку и начиная манёвр, НИКТО не ждёт, что через пару секунд она врежется тебе в борт, так как никто скорость этой точки не измеряет, а просто фиксирует в памяти её местоположение и берёт "условную" скорость, примерно от 60 до 80км.ч. Так поступают все водители, автоматически, - это особенность мозга адаптироваться к повторяющимся действиям. Поворачивая перекрёсток или перестраиваясь, у водителя просто нет времени несколько секунд смотреть на точку вдалеке, оценивая её скорость в различные промежутки времени. Для этого и существует скоростной режим.

Конкретно эта ситуация выглядела так: водитель посмотрел вдаль и либо не увидел хруста, либо не смог оценить его скорость и начал манёвр.

Хруст нарушил сразу 2 правила, - непропуск пешехода и скоростной режим. С такой ездой, авария лишь дело времени.

Всем, кто оправдывает хруста и уверен, что пешехода не надо было пропускать - срочно перечитать правила ПДД и обновить в своей голове информацию, пока не натворили бед.

Это сообщение отредактировал JAG - 2.05.2017 - 14:58

Ну тут байкер скорее быстро ехал, чем летел. Так что версия про "клятого велосипедиста", который во всем виноват, не пройдет.

печально конечно что жизни обрываются, но...
если честно в данной ситуации виноваты оба.
водитель авто не уступил дорогу мото.
водитель мото превысил скорость.
оба нарушения являются причинами смертельного дтп
а учитывая что в мото пассивная безопасность нулевая- отвечать за выбор мотоцикла как средства передвижения должен именно мотоциклист намеренно превысивший скорость и снизивший свои шансы выжить до нуля


Это сообщение отредактировал bigie - 2.05.2017 - 15:01

Ну давай оправдывать всех слепошарых!

Не видел велосипедиста или мотоциклиста, которые не нарушали скорость (не в этом случае, конечно, здесь очень похоже на превышение скорости хрустом, но вообще такое, что скорость в пределах разрешённой и адекватна окружающей обстановке, бывает, да, особенно с велосипедистами); при повороте налево не увидел за стойкой пешехода и сбил его на переходе; неправильно оценил скорость тогда, когда должен уступить (при выезде со второстепенной "Проскочу!" например)... Ну а что, он же не специально не увидел и не оценил, простим ему это!

скорость убивает! а виноват-не виноват, это уже дело десятое. по аналогии: пешеход! умирая на пешеходном переходе знай, ты был прав! по моему, просто надо голову включать иногда, и иметь элементарное чувство сохранения. а еще думать иногда, что, все равно найдется тот, кто однажды станет поперек дороги, и от того, успеешь ли ты остановится зависит твоя жизнь! тем более в городе.

Первое - так поступают НЕ ВСЕ водители.
Второе - тому, кто так поступает, прямая дорога в общественный транспорт, потому что на дороге они представляют опасность для всех.

Не надо правила под себе переписывать. Летела бы тачка, выноват был бы все равно водитель белого авто. Еблом щелкать не надо, а если решил проскочить, дак ты и жми на газ на все деньги, чтоб маневр закончить по быстрей, а не вальяжно поворачивая.

С какой скоростью ехал хруст? До 60 или выше?

Так хруст нарушил скоростной режим или нет? А если ехал бы медленнее, то была бы авария или нет? Так водитель машины правильно рассчитал расстояние с учетом предельной скорости в 60км/час (скорость хруста рассчитать он не в состоянии)?

Живой хоть летун ?

навскидку около 120.
а доподлинно устанавливает экспертиза наверно

Форд начал рано поворачивать, выехав по сути на встречку. Если бы проехал метров на 5 дальше соблюдая правила проезда перекрёстка то мотоцикл успел бы проехать...

Если будет доказано, что пешеход внезапно выбежал на пешеходный переход и бежал по нему, то скорее всего он умрет виноватым.
Ну это если будет камера и если светофора нет, как на видео например.

да да да......

Это сообщение отредактировал nonman - 2.05.2017 - 15:09

В том-то и фишка ... перекрёсток этот у нас известен. Там всегда много пешеходов и потому все ориентируются и на пешиков и на останавливающиеся машины.
Сидовод видел, что перед ним останавливается "фургончик", понимал, что там идёт пешеход, а значит можно поворачивать потому как все потоки сейчас встанут (как это всегда и бывает и должно быть) ...
Но есть же ещё хрусты, которым на правила насрать, вот и результат ...
Хруста добить, сидоводу премию, за очистку дорог ...

То, что виноваты оба сомнений нет.

Белый мудак поворачивать рано стал. Его надо прав за это лишить, ибо на встречку заехал.

Мот ехал вроде не быстро.

Здесь согласен есть слабое место у водилы. Как трактовать. С одной стороны авария произошла на перекрестке и он не успел заехать на встречку после перекрестка. А также, он может сказать, что уже после насчала маневра увидел, что хруст летит с большей скоростью, чем он ожидал. С другой стороны он явно делал маневр так, здесь как судья посмотрит и как адвокат преподнесет.

Есть пара моментов.
1. При скорости 90-100 км в час, мотоцикл проезжает 27 метров в секунду.
Если водитель не видит на 100-150м, где находится байкер, чтобы успеть среагировать и не становиться убийцей, то нехер ему делать за рулем.
2. На данный момент КС РФ принимал решение, что даже если пешеход на проезжей части, то водитель понесет ответственность, если только пешеход изменил направление и скорость перемещения. Единственное 100% обязательство это снижение скорости у перехода, если снижена видимость или машины тормозят.

В любом случае - прав он или нет - не торопился б - цел остался бы...