Кто виноват в ДТП. Поможем человеку разобраться?

Кто сказал?

Ваше первое заявление.
А следом вы уже пишете про следы.
Вот ваше переобувание в прыжке.
Что амнезия уже :)
И следите за языком, в интернете вы все бесстрашные.

Да я то че, я ничего :) На КАД и ЗСД у меня крейсерская на Патре 115-125.

опасное перестроение за сто метров? не смешите мои тапочки. нужно сначала тормозить, а потом сигналить.

хуйню ты написал про шестерку и лето. кухонная аналитика?

ващет он перестроился, и остановился на зеленый.

вина тут обоюдная.

форд: не предоставил преимущество при перестроении. Остановился на зеленый.
регик: не учел погодные условия, и выбрал неправильную скорость движения.

в Правилах. все написано:

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

и не надо ничего придумывать

Обратите внимание, что Форд метнулся наперерез, когда, судя по прицепу справа, до него осталось не более 10-15 метров. Широкоугольный объектив искажает перспективу, поэтому кажется, что он далеко. Какая нах дистанция? На таком покрытии избежать ДТП было невозможно. Нет, возможно, если бы подрезальщик подвинулся бы чутка вперед, но он то был уверен в своей правоте. И для чего, в этом случае, смотреть в зеркала? На кол тупицу.

время затормозить было вагон.

Регик видимо не ожидал что форд тормознет, думал что сразу съебется вдаль.

Это ваше имхо. а ПДД гласят другое.
8.1
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Повернул и заставил применить экстренное торможение другого участника дорожного движения ВИНОВЕН, а особенно так мерзко, перестроился и сразу встал.

А давай теперь угадаем что должен водитель делать, который перестроился и горит зеленый и стрелка только прямо? Тормозить или продолжить движение. Пидорас затормозит ибо ему нужно наебать поток и повернуть налево не из своего ряда, а нормальный человек поедет дальше с ускорением. Регик думал что водительно нормальный человек, он ошибся.

Форд создал помеху не перестроением, а остановкой уже после окончания перестроения.
И кстати, кто сказал, что останавливаться при зеленом запрещено? может там впереди помеха движению, пешеход вылез, к примеру.
А регик реально тормоз. Там трижды можно было успеть затормозить.

"Победитель по жизни" получил по жопе С учётом погодных условий виноват форд, т.к. при перестроении не убедился в безопасности маневра, интересно ещё разметку изучить, наверняка там имеется сплошная.

Вот именно!
Единственный вариант заднему отвертеться или на обоюдку свести - доказать что он предпринял все возможности для того чтобы избежать столкновения.
Судя по видео - он просто не ожидал что форд встанет колом посреди дороги.
Так-то светофор вполне позволял проехать обоим.
Не удивлюсь, если форд намеревался из второй полосы налево проскользнуть.

Он перестроился за ним регик, у регика было время полностью остановиться, начиная с этого момента начинается "несоблюдение дистанции"

Установить факт подачи сигнала при отсутствии объективных доказательств можно только в том случае, если водитель сам это подтвердит. Если же он будет отпираться...

я бы обоюдку влепил. Первый сплошную пересёк (смотрим внимательно знак). Ну а второй скорость не соблюдал по отношению к дорожному покрытию. А если бы человек (не дай бог ребёнок) выскочил бы на перекрёсток?

Регик уже должен был тормозить. Там красный основной загорался. Или регик планировал пролететь на скорости на красный? А, наверное как многие к перекрестку подлетают на полной, а в последний момент тормозять и останавливаются. Есть такая манера вождения, очень яасто у таких людей “догоны” впередистоящих.

Кто в жопу влетел то и виноват. Надо было заранее притормаживать, а не херачить по заснеженной дороге...

Виноват водитель Fordа. Была точно такая же ситуация, но мне повезло, не было автомобиля справа, успел перестроиться.

Знака "Ш" нет - виноват Форд ))

а тормоза трусы наверно придумали?

Интересно, а как регик собирался останавливаться на светофоре? Или не собирался? Тогда водителю форда надо еще и проставиться за предотвращение выезда на перекресток на красный свет.

Очевидно, виноват регистратор.