Погибнуть на летающей шахе

Да тоже обратил внимание.
Стоит такой на черном фоне, в черных одеяниях и вещает поставленным голосом по любому поводу.
Вроде и в тему. Но. Нихуя не Левитан!

Мля. Такой откровенной рекламы на япе еще не было(((((
4:10 Я вот в Омск летал, на Аэрофлоте решился, ничего, живой... школа пилотов старая, настоящая...(тут тихонько трансаэро обосрали) и пожелали доброго)))


Это сообщение отредактировал kachmaz - 20.11.2013 - 20:05

Ай-яй-яй. Вот это подтасовочка фактов.
Аэрофлот под Пермью не падал.
Это была отпочковавшаяся от Аэрофлота авиакомпания Аэрофлот-Норд, которую после этого ликвидировали к чертовой матери по причине тотальной подтасовки фактов "обучения" и "переобучения" пилотов

Это сообщение отредактировал tserg - 20.11.2013 - 19:59

Ух реально про S.N.U.F.F., прям в точку, ситуёвина-то Пелевиным один-в-один описана...

Корабли регистрируют в разных либериях и панамах не столько из-за налогов, сколько по причине самых мягких требованиях к безопасности судна и экипажа. Общемировая практика.

Так не было бы таких событий, не было бы Доренко. Появляются такие Доренко от творящегося распиздяйства вокруг, исключительно. В чем его пиар ума не приложу. Пытается достучаться до спящих народных мозгов. Но нет, оказывается он пиарится.
Почему тогда авиакомпании не пиарятся своими 23 летними шаландами ? Ну попиарились бы как людей угробили, какие самолеты у них разваленные и что любой из вас мог быть там. Почему нет ? Но что-то их не слышно. Зато Доренко пиарится.

Есть гражданские, есть. И ТУ на Казанском АПО. И Як на Иркуте. Вот только "кому-то наверху" поперек горла своя авиапромышленность. И НК-93 до сих пор гнобится по полной, и всем остальным авиационным КБ почему-то дробь - а "Сухому" государственная поддержка с его Суперджетом, который российским является процентов так на 20. Сухой делает прекрасные боевые самолеты - пусть бы этим и занимался. Но в угоду чьим-то интересам почти забили и Туполева, и Яковлева. Ильюшин вообще всплывает только в виде военно-транспортного Ил-76. Кому выгодно слить ведущую авиационную страну?
ЗЫ. Мы и с Украиной никак не можем по поводу совместного развития Ан-ов договориться. Но даже в эпичном фильме "2012" главные герои спасаются на Ан-225 "Мрiя"...

Как же надоели эти блядские супер-специалисты во всём, то гоблин, то доренко всплывает!
У подобных самолётов ресурс около 50 лет, совершенно некорректно проводить аналогию с автомобилем, совершенно другие стандарты обслуживания и тп.

правильно все! Летаем на старье, машины тут точно как пример подходят, друган прикалывал, садишься в самбик, то как в жигана сел то как в мерселеса

Полностью с тобой согласен !!!
Я сам из дружественного Казахстана, и коррупция у нас побольше Российской, да и порядка поменьше. Но не смотря на это Самолеты проходят полные проверки по регламенту. И их никто не выпустит если обнаружена какая то не исправность или подошел срок регламентного ТО!!! А в Авиапарке есть образцы произведенные в 70-х, и ничего допущенны к эксплуатации заводом изготовителем после проведения определенных работ!!! А уверен я так потому что приходиться по работе летать много и поэтому много интересовался у Отца, а он в свою очередь всю жизнь проработал в Аэропорту, в компании Авиаперевозчике!!!

Это сообщение отредактировал potuden - 20.11.2013 - 20:50

Ну извините. Если пронос взрывчатки на борт - хуйня вопрос, ебал я в рот такой аэрофлот.

В омерике небось компенсации нихуевые судя по всему. Ан чего-то нечасто проносят взрывчатки, или я плохо информирован?

За****бал этот Ваш Доренко !!!
Рожу его уже видеть тошно

MrTwisterRussia - все это так, но это не дает авиакомпаниям как минимум морального права экономить на безопасности!

Государство должно бы озаботиться приведенными тобой раскладами, но мы то все прекрасно знаем, чем в первую очередь заботится наше, ебать его в сраку, государство. Уж никак не безопасностью своих людей.

Доренко Сергей, чем хлеб заработает, когда в нашей стране жизнь наладится? Доренко этакий НОС, настроенный вынюхать дерьмо. И чем больше дерьма, тем больше Доренко и шире ноздри и громче бас. А нет дерьма и нет Доренко.

Да бред конечно, даже комментировать не стал.

Неудачный для современных реалий пример, согласен.
Просто книга была написана лет 40 с лишним назад, когда о терроризме никто не слышал и речь идет о рейсе внутри страны.
Одна из сюжетных линий: в аэропорту бойко торгуют страховками и один неудачник решает застраховать свою жизнь и подорвать самолет ради страховки.

Я просто привел пример к тому, что не стоит провоцировать людей заоблачными страховыми выплатами - мало ли что..

Есть на канале TLC шоу про летчиков одной авиакомпании на севере Канады. Фирма семейная и не богатая. Основана в 1970х. Ещё с тех пор в парке есть старые (40х годов основном выпуска) армейские С-46, С-47, С-54. Ну так эти Дугласы, Коммандо и Скаймастеры летают до сих пор, 60 с лишним лет! Проходят регулярно кап ремонт, чинятся и летают. К С-47/DC-3 до сих пор полно деталей ещё во Вторую мировую по заказу военных выпущенных и они говорят самые лучшие. И глава фирмы говорит, что для севера лучше самолетов нету. Так что уж точно не только в "старом" самолете дело.

Видео гавно. Ещё и рекламой пованивает.

В союзе тоже было не без распиздяйства... Один случай из нашей жизни: старший брат должен был прилететь из Краснодара, приехали встречать в аэропорт - рейса нет и инфы никакой нет, два дня ждали, на третий прилетел. Оказалось что пилоты перезаправились спиртным, в итоге перепутали ВПП с какой-то подъездной дорожкой, рулёжкой или как они там называются, на которой и начали разгон для взлёта, но её длинны конечно не хватило... на приличной скорости вылетели на землю, самолёт опрокинуло на один бок и он крылом прочертил ров метра полтора на полтора. Повезло что без жертв и пожаров.

Добавлено в 21:55

На этих не летал, но в 2005ом летал на 70ых годов выпуска Чешских АН-28 - прут только впуть.

Для тех кто вспоминает про Уганду в негативе ваши крики отдают расизмом типа если черные то не на что не способны это мерзковато....
А вот на http://www.forumavia.ru вычитал © "Для сведения всех - не слушайте знатока тухлых бананов (президента овощного рынка), Уганда и Зимбабве имеют регистрацию 1-го класса, полёты по всему миру без ограничений...[b] " что это значит сами додумайте.

Ничего личного, только факты.

...Доренкин папа, Леонид Филиппович Доренко - военный летчик, ..т.е, каксамолётылетають, Сергей выучил раньше родного алфавита

ИМХО: Соответственно Доренкино мнение, таки, имеет значение ,
... какие говны вскипают в Ваших мОзгах, - WindowsXP, Ваши проблемы



Это сообщение отредактировал elkimotalki - 20.11.2013 - 23:02

видео Аэрофлот проспонсировал?

Стараюсь внутри страны передвигаться на поезде, только в крайнем случае самолет. Пусть поездом дольше, но зато спокойней.

все вопросы в 1991, теперь только слюни пускать, да сопли размазывать...

пиарится дядька

что то мне хуево совсем стало. Летаю раза 2-3 в год. Летал на Аэрофлоте, вроде норм, летал на Трансаэро, Боинг 747, обшивка салона на честном слове держится, летал на Полетовских SAABах 2000, если хорошая погода, то нормально, если зона турбулентности, то хоть бы памперсы выдали... И так по всей России. Всю страну просрали и продали.