Ещё одна категория хитро*опых упырей на платных дорогах

Было дешевле и быстрее, как сейчас не скажу, года полтора уже по М4 не ездил

Мне кто-то говорил, что нельзя, чтобы сетка из черных точек каймы лобаша перекрывала транспондер в прямой видимости датчиков гейта.

Но мне приходится стоять перед шлагбаумом и крутить транспондер в руках перед рулем под лобовым. И в какой-то позиции он срабатывает, когда я уже теряю надежду.

Поэтмоу я проезжаю в гейт где и проезд по транспондеру, и где будка с оплатой налички. Я не буду сдавать назад и заплачу мелочью(благо не на большие расстояния по платке езжу).

Но сцуко сам факт выбешивает жуть как.

При покупке транспондера видел и варианты дороже 2..3+ тысячи рублей. Может они лучше?

Ещё хочу попробовать заменить батарейку в транспондере. Там вроде цр2032.

А не. Там CR2477 какая-то.

От разнообразных чурбанов вообще вред всему человечеству. Но враги у нас украинцы.

Одно не понятно, почему везде не сделают, как на цкаде? После поездки спокойно дома за чашкой чего-нибудь вкусного оплатил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а с чего рег взял, что его хотят кинуть?
у меня так же было, транспондер не сработал, я сдал назад, ещё раз не сработал, сдал назад в третий раз, транспондер пикнул и шлагбаум открылся=)))

а вообще с транспондером можно в любой полосе проехать, почему рег не поехал в соседнюю полосу?

Это сообщение отредактировал mrkashtan - 2.02.2023 - 11:45

Глупые вопросы, ответ на которые очевиден. За окном капитализм, а при капитализме есть быдло нищебродское, а есть уважаемые люди, которые не хотят с быдлом в пробках толкаться и могу себе позволить вкинуть полсотни и с ветерком нестись по своим делам на пустой, построенной персонально для них, трассе, отделенной от всякого быдла

Полоса рядом свободна..грех по ней проехать? Чего стоим, позируем? Так-то прав конечно.

Оплата транспондером проходит автоматически и раньше подъезда к шлагбауму , чтобы машина не останавливалась .

В любой пункт их продажи на трассе подъезжаешь, там делают бесплатную диагностику. Если проблем с ним не найдут, то просто прилепи за зеркалом заднего вида, а не в руках крути. Но и стекло тоже может быть причиной. Там же в центре продаж можно уточнить, куда лепить, если атермальное стекло.

А где концовка?, Сдался рег что-ли и подъехал? )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы будете смеяться, но я,в метро такое раньше наблюдал утром!
Когда дикая толпа и час пик.

Пидорасина перед тобой делает вид, что опустил жетон или
приложил карту проездного документа, и чуть двигается вперёд, а по факту - эта сука ждёт, что бы сзади следующий человек свой жетон опустил в аппарат или приложил свою карту к считывателю.

Полная аналогия с дорожной этой ситуацией.
Он пройдёт и побежит к эскалатору, а ты упрешься в блокировку,
оплатив своим жетоном проезд этой твари.

Имейте в виду.

Ну , строго говоря , там метров 50 с плюсом сплошной разметки перед жёлтым светофором . Не знаю , карают за неё или нет ?

Все платники так или иначе с привлечением возвратных инвестиций строились. Главное слово - возвратных.

А нельзя было изменить принцип работы этой хуйни, чтобы не было халявщиков? Халявщик не на дешевой вроде машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да а толку то халявщикам пристраиваться? Шлагбаум может и поднимется, а красным светофор загорится. Вся М-4 ими уже оснащена. Там ему и сразу штраф - движение на запрещающий сигнал светофора. Так что халявщики в итоге просто оплачивают двойной тариф.

T-pass, то есть, для транспондера полосу одну выделили

Дополнительный шлагбаум перед въездом, который не позволяет человеку с транспондером проехать дальше, решил бы ситуацию...

через сколько лет они приедут?

Вообще-то уже есть. Капитальным ремонтом обозвали и фонд создали под эти сборы.

Сам жду пока передо мной машина проедет, но и если кто-то замешкался внутри не уверен что 100% халявщик, потому что на 2-3 постах по дороге из Москвы в Краснодар приходится туда-сюда поелозить пока эта хрень определит транспондер.

На платке во Владимир из Москвы наконец-то реализовали систему без долбаных шлагбаумов, проезжаешь спокойно, потом оплачиваешь стоимость по номеру автомобиля в удобное время - и не паришься о халявщиках и прочем.

О, батенька! Да ты - гондон!

а какого хуя сотрудники не выскакивают через 3-5 секунд и не идут разбираться? значит это им выгодно и именно так специально настроено

Летом в сезон и без доп.шлагбаума пробки километровые. Траспондер удобен, но бывает тупит даже при наличии денег.

Высший пилотаж халявы на ПВП какой я лично видел на М4 в Воронежской области - это пристроиться вплотную сзади к фуре с транспондером и вместе с ней пролететь шлагбаум.

Простая лобовуха без подогревов и прочей атермальщины.
катаюсь по разным трассам (M4, M11, M1, M3(E101).
косяки с транспондером крайне, крайне редкие.

2й пик на выезде (якобы 2 раза списалась оплата) обчно при снижении балланса ниже 500р.

Если не уверен, что у меня на счёте есть достаточно денег - заезжаю в гейт с кассой. Да, и часто в полосе лдя транспондеров очередь, а в гейтах с кассой - свободно. В них также срабатывает транспондер, но только перед самим шлагбаумом у кассы.

Система настроена так, что если у впереди идущей машины была ошибка по срабатыванию транспондера (или нехватило денег, или ещё какой косяк) то от подъехавшего сзади шлагбаум не откроется. Сколько раз наблюдал "паровозики", выползающие задним ходом из гейтов. Посему заезжаю в полосу для транспондеров ТОЛЬКО если перед впереди идущей машиной открылся шлагбаум. Проще ПЕРЕД гейтом подождать, чем задним выкатываться...