Первый МС-21-300 с российским композитным крылом готов

у буквоеда - одно, у обывателя - "крылья" (правое и левое (для одноплана; ред. для буквоеда))

7
Вот именно об этом я и говорю: а этот продукт (если не символ пристижа государства, не утешение амбиций, не способ очередного попила наших денег) кому-то нужен? Кто потребитель?

Это сообщение отредактировал Xplorer - 1.12.2021 - 13:10

ты там и остался -в прошлом веке

дак он там реторты и колбы мыл -МНС

Ну так и какое будет предложение в итоге? Ничего не делать, заграница нам поможет? Или пытаться сохранить что осталось после 90-х полезного и сделать что-то свое, новое?

И да и нет. Ближе к земле. Вы на какой машине ездите? На отечественной почему, на иностранной почему? В Авиации всё то же самое. Делать, конечно, нужно, но нужно делать то, что кому-то нужно, и то, что мы умеем

И хватит кивать на 90-е, это было больше 30 лет назад. За это время можно и должно было воссоздать очень много чего. В том числе конструкторскую школу гражданской авиации

Xplorer, я езжу на иностранной машине, потому что купил ее давно, она меня устраивает и менять пока лень, да и деньги на другое нужны. Купить отечественную машину я в принципе не против, потому что они в итоге подянулись по качеству к масс-рынку остальному (читай - все стало одинаковым говном). И единственное, что меня огорчает и останавливает - то что у нас не производят то что мне вот надо (читай - нет широкофюзеляжных самолетов )

Ну и вот - делать надо. Мы никогда не научимся делать современные самолеты, если не будем пытаться их делать. Ни один частник в здравом уме не будет пытаться это сделать - тут только при поддержке государства. Государству это НУЖНО, потому что строительство самолетов - это всегда отрасль двойного назначения. По этой же причине ВСЕГДА будет существовать угроза санкций против любых авиастроителей, и давить будут до последнего.

И это, кстати, ответ на вопрос "ах почему государство не делает для нас заводы". Делает, делает то что считает для себя, как государства, полезным. Все остальное отдано на откуп частникам.

PS: не хватит кивать на 90-е, они закончились 21 год назад, и за 90-е было разрушено столько, сколько немцам в войну и не снилось, и в особенности уничтожался станкопром, производство электроники и НИИ. Россия остается в серьезной зависимости от поставки станков и электроники, большинство таких поставок были запрещены всю дорогу и как говорится, давай, поднимай.

Это сообщение отредактировал vaisman - 1.12.2021 - 13:33

Ага: "по щучьему велению, по моему хотению..."

у вас слюни потекли, школу инженерную действительно растеряли, ракеты про которые вы пишите разработки СССР конца 80-х.
Но тем не менее, я рад что МС встал на крыло, особенно в наших реалиях. Долгое время этому проекту, государство в лице ростеха скорее наоборот мешало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на ЯПе писали полимеры просраны. А оно эвона как.

Это сообщение отредактировал MHEXOPOIIIO - 1.12.2021 - 14:05

интересно их так же "много" будет как суперджетов.... мертворожденное дитя созданное для распила бюджета...

Ну ты смотрю тоже, буквы в слова научился складывать, а получается хуйня. Ибо скудоумен с рождения.

GarriL

А материал у них. Был. Теперь есть и у нас, но другой - естественно нужно испытывать.

Умничка, за всех пиздострадающих хомяков ответила " Нам чего не покажи, все равно , все гавно". Это и есть квинтэссенция ущербной философии всепропальщиков.

2 vaisman Никак не противоречит моим словам

Это сообщение отредактировал Xplorer - 1.12.2021 - 13:45

Тёзка, это вообще о чём?

Лучше пешком. Направление подсказать?

Этому крылу они не нужны, там удлинение больше чем на самолях с винглетами и шарклетами

Ага) дело за малым, как грица)

зы. было бы хорошо если не обосрутся как с суперджетом

Скорее совсем наоборот: надо понять какое количество заказов (если вообще есть), а потом думать о производстве

Иметь свой аналог Б-737 и А-320, пусть и с опозданием, это всяко лучше, чем не иметь нихуя. Молодцы! Удачи авиастроителям!

Новость хорошая, но будет ли углеволокно выпускаться для гражданского рынка? Почем мы построили крутые заводы по выпуску углеволокна, а удочки в китае покупаем?

Согласен

Выяснить, что заказов будет ноль, потому что есть Б и А, и ничего не делать. Собссна все.

Если хочется поднять государство из руин, в этом придется нам всем участвовать - или въебывать без продыха, как китайцы, или хотя бы скинуться немножко своими налогами. Вариант "ну вы там сделайте все заебись, а я в сторонке постою, подумаю - присоединюсь когда станет заебись, так и быть" не предусмотрен.

Если не хочется - можно сколько угодно рассуждать о том что продукт не нужен, что купим и так далее по тексту.