Минчанка снесла столб на МКАД, карма?

Так думают, к сожалению, очень многие, но это не правильно!

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 15.01.2014 - 16:22

чего мысли то читать, если написано, что Притыцкого)))

есть просто еще и та мера что я вам описал.
по крайней мере в теории, и визуально мне кажется что в ралли ей пользуются.

для меня лично в любом случае все это - высший пилотаж

А по моему она ещё и кончила

это всё ваш ёбаный немецкий задний привод - не для наших зимних дорог. Ну и тошнотик в левом ряду - тоже нарушитель, правила читаем

типа руский (волга и ваз) - лучше?

Сойдёмся на том что то чем ползуются професионалы в ралли практически не применимо на дорогах из за отсутствия места, времени, и, в большинстве случаев, опыта.

как я уже оворил, я не профи, хоть и стаж 12 лет. но у меня был случай пару лет назад. была у меня тогда рено сценик (1,6 мкпп, передний привод). на трассе, при плавном левом повороте дороге (4 полосы, я двигался в 3 полосе), я решил опередить впереди идущий автобус справа. добавил скорости (около 95-100км/ч) и стал перестраиваться в правый ряд. так вот я не увидел того, что в правом (в моем случае во втором) ряду долбаные трактора насыпали кучу снега (ну типа ковшом с правого ряда на второй снег сгребли). так вот я влетел в эту кучу снега на скорости и меня начало болтать по дороге (сначала потянуло жопу к обочене, потом в другую сторону сильнее и т.д.) первым делом я сбросил газ и стал "маслать" рулем, в надежде выровнять авто. становилось только хуже. но до тех пор, пока я неврубил 3 передачу и не надавил газ до упора. я считаю, что именно это спасло меня от травм, а машину от повреждений. но я, как уже говорил, могу ошибаться.

никто не говорит про набирать газ. я говорю, что нужно нажать педаль газа в пол, что бы передние колеса не крутились медленнее задних! если вы сделаете это (нажмете газ до упора) на пятой (или 6-7) передаче, вы рескуете тем, что машина просто может заглохнуть, так как вы уже потеряли начальную скорость.

Это сообщение отредактировал klancy - 15.01.2014 - 16:36

именно)

В первую очередь опыта - и особых машин)

типа нет аргументов - начинай тазосрач? Кстати что за "руский" - сам то жид, или армяшка?

вам просто очень повезло повторить редкий раллийный прием о котором мы выше и спорили.

Но у обычного водителя на обычной машине это выйдет 1 раз из 100.

В среднем - лучше не пытаться.

чистокровный русский, укакайся) подмосковные мелкие дворяне по линии матери, казаки по линии отца

указал на корявость формулировки. По детски, почему то именно немецкий) А американский, японский и русский? Сообщение неинформативно.

Кстати - в отличие от тебя - не называю ВАЗ - Тазом

Плюс люблю немецкие, заднеприводные машины, и 8 лет езжу на такой безбедно, в т ч и зимой.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 15.01.2014 - 16:50

ездий, кто мешает то - вон одна уже доездилась

Пожалуйста:

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Ну и пункт ПДД Беларуси, так как дело в Минске:

79.1. вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых; [/QUOTE]
Прекрасно, где тут фраза что нельзя занимать КРАЙНий ряд
ДА, и крайний это какой?

З.Ы. ВОбщем как обычно-умеем жать только педаль в пол, когда на горизонте появляется машина-кричим что он тошнот и должен уехать в сторону, ибо безопасно объехать мы его не умеем.

Это сообщение отредактировал ВечныйСтудент - 15.01.2014 - 16:51

так езжу. Никто не мешает.

а ты то здесь причем? )))



Это сообщение отредактировал Cokoll - 15.01.2014 - 16:54

О, успел уже текст поменять, одумался? :)

Этой машины там вообще быть не должно было. Справа всё свободно до горизонта...
В этом правиле есть смысл, оно не просто так из пальца высосано...

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 15.01.2014 - 17:03

Дамочка нажала на газ при перестроении, ее и понесло. - это нормальное явление на любом приводе, даже на полном, но выражено более слабо (езжу на W211 4 matic). Я всегда меняю полосу на сбросе гала по такой снежной каше. Общая проблема в том, что мало в какой автошколе этому научат. У меня было нечто подобное, когда в снегопад обгонял тошнящий автобус. Ехал по чистой дороге, начался снегопад, а я забыл сменить стиль езды, тоже при резком газе и маневре машину немного понесло, благо полный привод, ESP и грамотные ответные действия со стороны водителя. А вообще при резком маневре в снежной каше ничто не поможет, ибо колесам цепляться просто незачто.

Это сообщение отредактировал IIITbIK - 15.01.2014 - 17:10

Не просто так? Ладно
А эти пункты тогда просто так придумали?

88. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства — не более 50 км/ч, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях — не более 20 км/ч.

87. При выборе скорости движения водитель должен учитывать ограничения скорости, установленные пунктами 88, 89 настоящих Правил и техническими средствами организации дорожного движения, а также интенсивность движения, обзорность дороги, особенности и состояние транспортного средства и перевозимого им груза, дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, снижающие прозрачность атмосферы и влияющие на видимость дороги в направлении движения.

А дорога скользкая-занос мерседеса это показывает...но ведь зачем о таком думать?

Там оба накосячили, косяк одного не отменяет косяк гругого.
Скорость не такая уж и высокая, сказалась только неопытность водителя...

мда... все источники, с которыми я сталкивался (начиная учителями, отец и инструктор в автошколе, и заканчивая советами профессиональных водителей в прессе и по ТВ, советуют одно и тоже. вот например одна из цитат:

Что делать, если автомобиль всё-таки занесло?

В таких случаях чаще всего рекомендуют сбросить газ и слегка повернуть руль в сторону заноса. Автомобиль стабилизируется и восстановит траекторию движения. Но это правило применимо только для автомобилей с приводом на задние колеса.

Переднеприводный автомобиль наоборот можно быстро стабилизировать и вытянуть из заноса добавив газ и ускорившись. Руль также плавно поворачиваем в сторону заноса.

Общие рекомендации для всех типов автомобилей: ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза при возникновении заноса! Автомобиль просто пойдет юзом и вывести его из заноса в этой ситуации будет уже практически невозможно!

заносить будет то, что быстрее крутится.

Это сообщение отредактировал klancy - 15.01.2014 - 20:16

все правильно, МКАД - это минск, населенный пункт. В крайний левый можно вылазить и ехать. Понятно, что тошнотов никто не любит, но не сказал бы, что мужик перед мерином тошнил. Ехал с адекватной таким условиям скоростью.

К тому же, По поводу свободных правых рядов. Не помню где, но вроде в старых советских правилах читал, что является критерием "занятости" правого ряда. Свободный правый ряд - это когда тебе постоянно не нужно совершать маневры перестроения для опережения автомобилей. Там и подробности были, точно уже не помню.

На Минской КАД стоят камеры, скорость ограничена 90 км.ч. В последнее время таких летунов стало очень даже мало, так как письма счастья приходят после нарушений неотвратимо. Вот народ и поостыл, и никто не будет увеличивать скорость, подвергать себя возможности штрафа лишь для того, чтобы ускориться, найти место и перестроиться правее для пропуска летунов.

Ну и как мне показалось, она начала давать газку еще тогда, Когда левые колеса были на каше. Если бы равномерно перестроилась и уже на асфальте начала добавлять скорость - все было бы нормально. Судя по звуку, газовать начала , когда одна сторона была в каше. ТП.

У хонды полный привод отключается при 40 км час. А дальше только передний...А на40 км надо умудриться машину в занос послать. Езжу на новой СРВ вполне доволен. И ведет она себя вполне предсказуемо. В говна не заезжал ..Да и нету у нас в Москве говн один асфальт кругом :(

МКАД, М9, это магистраль, с какой радости это населённый пункт?!


О свободных рядах тут уже вообще нет смысла дискутировать, если в крайнем правом ещё был кто-то, то уж во втором вообще никого до "горизонта"...

она в конце так страстно стонет кабут обкачалася

Вот тебе и какого х...я!!!!