Первое видео разгона грузовика Tesla

заебись, нам - самое оно! под Костромой где-нить в полуприцеп закидали тебе фанеру и ты такой хуяришь до получателя с ветерком

Это сообщение отредактировал Звездец - 22.11.2017 - 01:53

ага, 4к в кромешной тьме=очень черный экран с наложением звука непонятного происхождения - жди )))

гы-гы-гы
в свете нынешних событий ,
этот анекдот про суровых русских губернаторов .

Это сообщение отредактировал Фишкин - 22.11.2017 - 01:55

для далбаебов всепросранцев.
800км при полной загрузке около 35 тонн.
пустой тягач разгоняется до сотки за 5 секунд
при максимальной загруке ~35 тонн до сотки за 20 секунд.

ну че, соснули?

Для особых упорантов, у которых вообще с головой проблемы - да, по серпантину он будет НАМНОГО быстрее двигаться чем обычный дизель, в том числе и рекуперация на спуске не пережжет колодки! что повышает безопасность.

при двух нерабочих двигателях из четырех - он все равно быстрее дизельнго тягача.

интегрирован автопилот, мониторинг состояния водителя, автоматическая аварийная остановка, если водиле плохо. Возможность движения автопоездом из трех машин при наличии всего одного водителя!

пуленепробиваемое стекло и очень низкий коэффициент воздушного сопротивления.

для прям совсем ужаленных - еще говна на вентилятор подкину: данная техника разрабатывается для стран - где нормальные дороги, такие какими они должны быть с инфраструктурой. т.е. для территории соверменной северной Америки, Европы, Японии и Современного Китая применение данных тягачей уже экономически целесообразно.

те дятлы что бьют себя в грудь и гордятся тем - что их дороги похожи на кучу говна и грязи в которой вязнут даже танки - мне искренне вас жаль, т.к. вы где-то потерялись в своих приоритетах, ценностях. Уёбищные дороги на севера - не повод для гордости.

Зимой НОРМАЛЬНО будет работать, но с уменьшением дальности хода. подогрев есть как аккумуляторных батарей, так и кабины водителя.

Управлять таким грузовиком сможет даже блондинка - всего две педали + автопилот.

Один тоже пару лет назад про батуты шутил. Только сейчас что-то язык в жопу засунул.

Это сообщение отредактировал Bombshell - 22.11.2017 - 03:51

это бесспорно повод забить на прогресс

Лучшее - враг хорошего.
Таскать на галстуке эту "тэслу" будет старый добрый дизель.

я не особо понимаю почему мы всё примеряем на себя и если нам не подходит кричим "говно". ребятам думаю вообще фиолетово на чем мы тут будем ездить, хоть на телегах, продукт они делают под свои нужды, инфраструктуру и климат.

Это сообщение отредактировал godmode - 22.11.2017 - 08:56

за ними будущее полюбому

Скоро будут электрокатки. Так анекдоты про подрезание катком станут реальностью

красавец, конечно. под льготы и субсидии пересадит штаты на свои машины, привязанные к своей инфраструктуре, а потом сделает ценник.
и никуда не денешься. "другой" АЗС не будет.
аплодирую стоя. на шпалы от хомяков пох

Не будет за ними будущего при существующих технологиях. Запасы лития, редкоземов, меди ограничены в мире.

Это ещё в начале 20-века доказали.

По Уральским горам пустить, зимой

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

АЭС закрывают, чтобы топливо пиндосам отдать, пиндосы-то ничего не закрывают.

С добрым временем суток.

Ни разу не видел его грузоподъемности и пробег при полной загрузке.

Не далеко разогнался, хотя с прицепом с АКБ может и доедет 800 км

ты еще троллейбусам восхитись

Если бы Правительство РФ поддержало Маска и финансировало бы его на тех же условиях дичайших откатов и попилов, что Маск имеет в США - да его бы со свету сжили. Вы, сейчас орущие о том какой Маск гений выли бы, визжали что он вор, бездельник, что все что он подсовывает - чушь, а он вор и распильщик.

Ахуеть он втопил. Дорогущий только поди этот монстр, массово сложно будет заставлять покупать тягачи за такие бабки.

У нас троллейбасы в Екб в основном конца 70х годов. Однажды я ехал на "втопившем", он до конечной по прямой торопился, на обед видимо. Ехал километров 50 в час. Выл так, будто взлетает реактивный самолет. Дребезжал так, будто баржа с металлоломом в 9-балльный шторм.

Наёбщик. Электродвигателям больше века, и если их начали массово пиарить именно сейчас, то нужно разбираться, зачем это делается.

у меня вопрос: как компания, которая не приносит прибыли, может считаться успешной?

"Tesla отчиталась о самом большом убытке в своей истории

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/02/11/2017/59fa...059b510dc"

ппц у нас в РБ вроде норм пока все чет у вас не тех на работу берут

Блядь, ну надо же знать, что у электродвигателя крутящий момент сильно превышает таковой у ДВС.

Ага ага, только вот соснешь ты у хозяина груза, после того как откроешь прицеп и увидишь спресованную кашицу из арбузов/картошки/пылесосов или чего там еще. Маск не может отменить законы физики.

800 километров - это с полной нагрузкой. Надо было смотреть презентацию.