На переходе с велосипеда надо слезать!

а если они сами лезут под колеса? сегодня из второй в первую перестраивался за 15 метров до нерегулируемого пешеходника, и одна особа на шпильках смело прямо под колеса бросается, забывая что у авто есть тормозной путь, хорошо хоть скорость была небольшая.

у велика помеха справа. А если машин нету на переходе тоже надо слезать?

ничего водиле не будет. Только нервы попртят нмного. А вот байкер, если залупаться начнет, огрести может немало. Встречным иском (данные в ГИБДД есть) на материальный ущерб авто. Опять-таки на байкера административку ибо нарушил ПДД он нехило.
- двигался по переходу, что категорически запрещено
- поворот налево на дороге с более чем двумя полосами, что тоже запрещено.
На месте регика я подошел бы и предложил копию видео на случай выебона велосипедиста.
На месте водителя кроссовка обязательно бы вызывал ГИБДД с оформлением - чтобы в дальнейшем поиметь данные велосипедиста.

свежее
https://rospravosudie.com/court-anninskij-r.../act-503287024/
https://rospravosudie.com/court-frunzenskij.../act-523487312/
ссылки давайте на решения, легче оппонировать будет.

Начнем с того, что они по тротуарам гоняют, как на олимпиаде. Хотя ПДД разрешают это только до 14 лет или сопровождая детей до 14.

всё завист уже от адвоката водителя и от самого водителя.
Косноязычный мямля ессно буде признан виновным.

для этого есть видеорегистратор

Jiaiiata
Короче, согласен, что суды давят на 12.24, есть такая тема. Для того, чтобы этого избежать нужно в такой ситуации доказать отсутствие вины автомобилиста. Для этого, на этапе следствия по делу об административном правонарушении необходимо стоять на том, что "не видел и не мог увидеть, предпринял все меры для остановки автомобиля". Возможно, потребуется экспертиза.

Почему несколько транспортных средств едут перпендикулярно дороге???
А если б машина ехала по пешеходному переходу, кто был бы виноват?

В правилах должно быть написано, что при переходе на зеленый свет, слезать с велосипеда не нужно, только когда переход БЕЗ светофора, тогда имеет смысл слезть с велика и перейти как пешеход. Опять гайцы всё напутали всех запутали!

Один не понятно зачем кинул шпалу, и понеслась. Поясните в чем суть, или стадный инстинкт?
Вроде вполне ожидаемый вопрос в топике с разбором полетов. Учитывая, что для водителя это наезд в зоне пешеходного перехода, а для хруста это неправильный способ пересечения дороги, ситуация на первый взгляд получается не такой уж и однозначной. Дальше конечно растолковали что к чему.

В РФ зарегистрировано 56 млн. различных ТС использующих дороги.
Примерно столько же велосипедов (40% от 140 млн.)

Зарегистрированные ТС отбашляли 117 млрд. руб в качестве транспортного налога. и 424 млрд. руб в качестве акциза при покупке топлива.

117 млрд + 424 млрд / 56 млн. = 9600 рублей в среднем с каждого зарегистрированного ТС на содержание и строительство дорог. Почему велосипедисты не платят этих денег - а дорогами пользуются?

Второй момент:

В амстердаме проживает 800 тыщ человек, протяженность велодорожек у них 400 км. Тоесть на каждого человека, по пол метра велодорожки. Значит на РФ (140 млн населения) надо 70 тыщ км. велодорожек.

1 км. велодороги стоит например в германии 1,75 млн. баксов. Значит на Россию надо 122,5 млрд. баксов. При курсе 65 за бакс, это примерно 8 квадрилионов (в вики пришлось смотреть название цифры) рублей. 56 лямов лисапедов - значит по 143 тыщи рублей с каждого лисапеда скидывайтесь и будут вам дорожки.

Бкувы закона знаю. Пока все хорошо и тихо, даже гайцы его помнят. Как на пешеходном переходе даванут кого-нибудь, будут читать по другому: "наехал - значит не уступил" ":why:

Чуть оффтопну.
Я периодически мониторю изменения в ПДД. И обнаружил статью 12.29 ч.3 Нарушение ПДД на велосипеде пьяным. Анальная кара от 1000 до 1500...
Интересно, а почему гайцы велосипедистов не продувают? Ведь таких нарушений, как на видео, великами полно....хотя...вопрос, скорее всего, риторический.

"На переходе с велосипеда надо слезать!" - В зависимости от страны.

[QUOTE=LeXxX68,29.08.2016 - 18:31] [QUOTE=Raam,27.08.2016 - 16:34] [QUOTE=stalkeroff,27.08.2016 - 14:16] езда не по проезжей части а по велодорожке. [/QUOTE]
Еще бы отыскать эту велодорожку... [/QUOTE]
В РФ зарегистрировано 56 млн. различных ТС использующих дороги.
Примерно столько же велосипедов (40% от 140 млн.)

Зарегистрированные ТС отбашляли 117 млрд. руб в качестве транспортного налога. и 424 млрд. руб в качестве акциза при покупке топлива.

117 млрд + 424 млрд / 56 млн. = 9600 рублей в среднем с каждого зарегистрированного ТС на содержание и строительство дорог. Почему велосипедисты не платят этих денег - а дорогами пользуются? [/QUOTE=LeXxX68,29.08.2016 - 18:31]

Наверное потому, что большая часть владельцев велосипедов, заплатила транспортный за свою-же машину.

Это сообщение отредактировал PapaBol - 29.08.2016 - 14:48

Уже свору собак сьели по таким случаям . Велосипедист платит 800 р. штрафа и оплачивает ремонт авто.Водитель оплачивает лечение велосипедиста если вред нанесен. Все .

Он на велеке то тормознуть не мог? Или считал что все должны уступить ему. Я когда еду так по обоюдному согласию, или пешком.

кстати, как ни печально, но... судьи в нашей стране и вправду принимают решения руководствуясь какими то другими буквами закона... вот просто цитата
"ДД.ММ.ГГГГ в 18.00 у АДРЕС Пахомов М.Ю. управляя автомобилем А/м г.р.з. № в нарушение п. 14.1 ПДД РФ не предоставил преимущество в движении велосипедисту Давыдову М.Ю. пересекавшему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу и произвел наезд на Давыдова М.Ю.. В результате чего Давыдов М.Ю.. получил согласно заключения эксперта, легкий вред здоровью. Между нарушением Пахомовым М.Ю. п. 14.1 ПДД РФ и причинением легкого вреда здоровью Давыдову М.Ю. имеется прямая причинно – следственная связь"
http://ruscourt.info/bsr/case/6839959 вот ссылка
объясните мне люди добрые, с какого перепуга у велосипедиста преймущество при движении по ПП... и таких решений ни одно и ни два, есть еще более курьезные, да виноват велосипедист, НО выплатить моральный вред и прочую ересь заявленную против них, ОБЯЗАНЫ( http://sudact.ru/regular/doc/E3sIIS8CnZHq/ )... т.е. ты вроде бы не виноват, но денег должен, правда все решения что нашел касаются когда мелкие за рулем велов

Это сообщение отредактировал tormentor73 - 29.08.2016 - 15:00

Поворот налево на дорогах, где больше одной полосы движения в каждую сторону, на велосипеде вообще запрещен.

Считаю водителю мешала стойка, поэтому не увидел велосипедиста, но самое главное это безграмотность велосипедистов, надо вводить ПДД в школах, с первого класса, с обязательным ежегодным экзаменом!

что значит не увидел??? а если бы там с коляской шли?
шея для чего???
я хуею с вас, товарищи....

зы велосипедист не прав, но водила слепошара

Если бы слезать было не нужно, то так бы и написали.
А на текущий момент ПДД говорят следующее черным по белому:

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
<...>
- пересекать дорогу по пешеходным переходам.


Что тут неясного и путающего? Все просто. Запрещается = "нельзя", "ай-яй-яй", "плохо".

1. С коляской с такой скоростью не перемещаются, как на велосипеде.
2. Водитель, подъезжая к переходу, увидел на правой стороне пешехода, готовящегося переходить дорогу. На противоположной стороне дороги пешеходов не было, был встречный поток автомобилей и велосипедистов.
С чего ему ожидать, что эти недоумки совершат левый поворот (без подачи соответствующего сигнала, между прочим) да еще и на пешеходном (заметьте, пешеходном, а не велосипедном) переходе?

Вы не правы.
Правила разрешают движение на велосипеде по тротуару в любом возрасте.
А вот то, о чем вы говорите - когда велосипедист подвергает опасности пешеходов - действительно запрещено.