На переходе с велосипеда надо слезать!

Наверное потому что они могут в отказ пойти, а ответственности за отказ для велосипедистов не существует. И нафига им связываться с таким гемором ,когда проще четырехколесного нарушителя ошкурить.

Это сообщение отредактировал Baldy - 29.08.2016 - 15:23

Хороший пример, спасибо.
Жаль, конечно, что в России судебное право не является прецедентным.

На пешеходном переходе были люди и без велосипеда, которые переходили через дорогу и не закончили переход. В этом случае автомобилист должен был, обязан остановиться и позволить всем пешеходам закончить переход. Потом убедится в этом и продолжить движение.(ПДД)

А ничего, что скорость с коляской несколько меньше скорости велосипедиста? Вся проблема с велосипедистами, что они быстрые, юркие и среди них встречаются не предсказуемые.

Да я был не прав, но не так как вы указали

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
То есть из этих 2 перввых пунктах раздела для велосипедистах устанавливается, что велосипедист старше 14 лет должен выбирать где он двигается по следующему порядку:
1) Вело (велопешеходная) дорожка
2) Полоса для велосипедистов
3) правый край проезжей части
4)обочина
5) тротуар

велошколота пострадавший,так что водителю в любом случае кровушки попьют.

Да..да.. я ночью на перекрестках тож на красный еду, и если поезда нет шлагбаум объезжаю..глупо стоять и тратить время на пустых переездах-перекрестках..

А чем спор то? Велосипедист виноват, но водятел виноват дважды! По правилам, пока пешики находятся на переходе, он обязан стоять перед переходом, а там мужик с ребенком еще переход не закончил. Это раз. А два - это то, что парней на великах было много, их было видно и ехали они не быстро и водятел обязан был их видеть, но он щелкал еб***лом. Такое впечатление, что тут никто в детстве на велах не катал.

Это сообщение отредактировал Ferty - 29.08.2016 - 16:22

-Это не велосипедный переезд и-этим всё сказано. Нет понятия переезд для велосипедистов!

Хедлайн поддерживаю на 110%. Только так и не иначе.

На переходе всегда слезаю с велосипеда, даже если лень.
Заметил, что автомобилисты очень доброжелательно пропускают воспитанных двухколёсных: первый же притормозит и пропустит. Никогда у меня не было по-другому.

Уважай людей и убедишься: сплошные плюсы.

Чтобы прекратить пустые разговоры, достаточно представить, что нарушитель не на велосипеде, а, например, на мотоцикле, или мопеде или квадроцикле и все сомнения и шероховатости на тему кто виноват, отпадут сами собой. А то как в анекдоте: захотел между умными и красивыми проскочить.

Никто по действующей редакции ПДД не обязан стоять перед пешеходным переходом, пока все пешеходы его не покинут. Более того, в последней редакции пункта 14.1 отменено обязательное снижение скорости или остановка для пропуска пешеходов. Водитель просто обязан им уступить, а как это будет выглядеть в реале - вопрос открытый. Подразумевается, что не создавать помех, то есть не вынуждать пешехода, как другого участника дорожного движения, имеющего приоритет, снижать собственный темп, либо останавливаться, либо ускоряться.

сссука, как же порою хочется въебать со всей дури этим малолеткам на великах! ничуть не лучше чем придурки на скутерах! имхо.

С апреля 2014 года произошли изменения в правилах для велосипедистов.

В отличие от действующих правил дорожного движения, в главе 12 кодекса об административных правонарушениях велосипед не рассматривается как транспортное средство. Об этом свидетельствует примечание 1 к статье 12.1:

1. Под транспортным средством в настоящей статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя более 50 кубических сантиметров и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора, другие самоходные дорожно-строительные и иные машины, трамваи, троллейбусы.

В соответствии с этим примечанием к велосипедистам не могут быть применены положения статей главы 12, относящиеся к транспортным средствам.

Тем не менее для велосипедистов предназначена особенная статья КоАП, предусматривающая штрафы за нарушение правил:

Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения

2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя транспортного средства), -

влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, -

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Таким образом, практически любое нарушение правил дорожного движения, допущенное велосипедистом, должно быть наказано штрафом в размере 800 рублей. Единственное исключение - нарушение, допущенное в состоянии опьянения. Оно наказывается штрафом в размере 1 000 - 1 500 рублей.

Однако есть в КоАП и еще одна статья, действие которой также распространяется на велосипедистов:

Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

1. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее создание помех в движении транспортных средств, -

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

2. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

Согласно статье 12.30, если велосипедист создаст помехи в движении транспортных средств, то он получит штраф 1 000 рублей (вместо 800, рассмотренных выше).

Как же они умудряются отключить инстинкт самосохранения ?

Сколько людей, столько и мнений . И это об очевидном факте, для которого даже статья в ПДД есть . Весь посто демонстрация унылой поговорки - "Строгость Российских Законов компенсируется необязательностью их исполнения". Причем всеми - судьями (куча линков на решения тут накидали, что они не видят и в очках и без очков Законов и правил на которые они ссылаются), водителями (которые не имеют права пересекать переход, до того момента, когда все пешеходы - которые там были - закончат переход), велосипедистами (там вообще все плохо, но все мы были детьми и делали так). В стране Сферического коня в вакууме (как ни странно вполне сойдет и США), все было бы проще - велосипедист бы был не причем, так как автомобиль не имел права начинать движение вне зависимости от велосипедистов, КАМАЗов и летающих тарелок на переходе. А вот если бы автомобиль двигался и не было бы на переходе пешеходов, а только одинокий мозгоклюй на байсике и в седле, то мозгоклюй заплатил бы Джону на авто за царапины на бампере и за новые трусы. Надеюсь, теперь все всем понятно - правы все но правда водятла на последнем месте

Вел -- виновен, однако водила по з-ну весь вред будет восстанавливать, т.к. ИПО.

И это, когда уже авто будут роботы управлять, у которых нет слепошарых человечьих слепых зон и реакция в миллиарды раз быстрее?

А, я думаю, что виноват в любом случае водитель, какая-то суета на переходе, а он едет и ему похуй. Решил проскочить по-быстрому. Дай бог, всё закончится легко и по-быстрому, последствия для здоровья пацана вроде бы не большие.

сцуко.
веселопедисты, вы определитесь, вы пешеходы или водители.

если водители, че по зебрам ездите и по тротуарам?
если пешеходы, че по проезжей полосе гоняете?

каждый делает как ему лично удобно.

ЦарьБатюшка
пдд 2016 - гуглить, яндексить и читать.
там появился термин - водитель велосипеда.
на ролике - грубое нарушение со стороны велосипедиста-идиотика.
его папка и мамка теперь будут оплачивать ремонт ЛКП на бампере авто.

Всецело поддерживаю судей выносящих подобные решения. Да, возможно в какой-то степени немного несправедливо поступают с автомобилистами. Но и они должны понимать, что управляют транспортным средством повышенной опасности. А значит должны быть максимально внимательными и ответственными на дороге.

Конкретно по видео - водитель или тормоз, или торопыга. Велосипедиста прекрасно видно было, но нет, надо же проскочить в небольшое окно.

Так долбоёбу навелике и надо!

Ну давайте теперь сбивать велосипедистов, которые не пешком переходят, а как же мотоциклистов, которые без шлемов едут.

Да ладно у кого Камаз, тот и прав, особенно если другой водятел ремень безопасности не пристегнул, он же виноват.

Это сообщение отредактировал Kotesha - 29.08.2016 - 23:08

Не вводите людей в заблуждение! Этот знак показывает где велосипедист может не слезать с велика (обычно бывает возле пешеходного перехода и нифига не фотошоп). Но пропустить все автомобили обязан. Знак никакого преимущества не дает.

как говорится.. правила написаны кровью....