Поезда-рекордсмены

Поезда-рекордсмены ездят в четырех странах мира – в Канаде, Бразилии, ЮАР и Австралии. Но можно вспомнить поезд по маршруту Экибастуз-Целиноград, который перевозил в 1986 год руду на расстояние около 300 км. В состав поезда входили 440 вагонов, длина поезда составила 6,5 км. Но это история, а вот как выглядят поезда-гиганты в наше время.

Австралия

Австралия долгие годы держит рекорды по длине поездов. Так, поезд компании ​​BHP для перевозки руды состоит из 682 вагонов. Длина состава 7,3 км. Грузоподъемность – 82 000 тонн. Чтобы было понятно, много это или мало, то вес руды, который перевозит этот поезд, равен весу 24 Эйфелевых башен.

А что касается длины пассажирских поездов, то и здесь Австралия на первом месте. Поезд “Ган” состоит из 44 вагонов, его длина 1.3 км. Он ходит по маршруту Аделаида - Дарвин, путь занимает трое суток.

Канада

Национальная железная дорога Канады использует для перевозки грузов двухъярусные контейнерные поезда. Средняя длина поездов, перевозящих насыпные грузы, составляет 3 км, для поездов с другим видами грузов разрешенная длина составляет от 3,7 до 4,2 км.

ЮАР

В ЮАР использую поезда длиной в 3,2 км. И тоже в основном для перевозки руды. Поезд состоит в среднем из 342 вагонов, которые тянут за собой 5 электровозов. Причем 2 электровоза находятся посередине состава. Длина маршрута составляет 841 километр.

Бразилия

В Бразилии сверхдлинные поезда используют для перевозки древесины и железной руды. Средняя длина поезда 3,2 км, расстояние 900 км, в состав входит около 330 вагонов.

Это сообщение отредактировал Kukurus - 2.01.2023 - 09:49

А что же другие страны и Россия?

В список не попали Китай, потому что там длина самых длинных поездов составляет “всего” 220 вагонов, и США, в которых длина поезда законодательно ограничена 180 вагонами. Что же касается России, то у нас длинные поезда не используются из-за большого количества населенных пунктов. Ну представьте себе поезд, который растянулся сразу на 2-3 населённых пункта? Поэтому в России в пассажирском поезде может быть не более 22 вагонов, а в грузовом поезде не более 110 вагонов.

Это сообщение отредактировал Kukurus - 2.01.2023 - 09:35

P.S. Информация устаревшая. Сейчас Швейцария рекордсмен. 1910 метров длина пассажирского поезда. Но про него на ЯПе уже есть тема.

Источник

Сколько ж они электричества жруть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наоборот непонятно стало, я в эйфелевых башнях не ориентируюсь

Там и автопоезда одни из самых поездатых.

При оформлении, хотя бы для приличия, для Бразилии и ЮАР можно было запостить разные фоточки,и похуй что на них было бы изображено

Это сообщение отредактировал КИПон - 2.01.2023 - 09:39

Добавлю.
В России самым длинным поездом считается состав, перевозивший в 1986 году уголь из Кузбасса. Этот состав был из 439 вагонов, и имел общую массу 43,4 тысячи тонн. Длина этого поезда составила 6500 метров.

Это у вас в центральной части слишком всё скучено. На Дв можно и по 10 км составы запускать

Стоишь на переезде и ждешь, пока мимо проедет 7,3 км вагонов)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо. Косякнул. Исправил.

Похуй на длину состава. В России исторически самая большая протяжённость дороги из точки А в точку Б в пределах одной страны. Навскидку, Москва- Владивосток.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Австралии и грузоподъемность у вагонов походу не маленькая 120 тонн судя по данным

Согласен. Нам в попугаях гораздо привычнее )

В раннем союзе и не такое творили, по шесть паровозов в составе было,два в начале,два в конце,два в середине.. только не до фиксирования рекордов было,работали люди.
Дед был железнодорожником, подарочные паровозы(статуэтки) повсюду стояли))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я мелкий был. Дед у меня железнодорожник. Лично видел как несколько локомативов вл10, 200 вагонов тянуло. Зрелище обалдеть. Мощь. Стуки колёс и нескончаемая цепочка вагонов. Ещё больше обалдел когда Сызрань 1. Паровоз на полном ходу прошёл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это в России то, из-за БОЛЬШОГО количества населённых пунктов не используют длинные поезда? 😁😁😁 Это в России, где в некоторых областях, расстояние между населенными пунктами по 100 километров? 😉 Мне кажется, что проблема больше в инфраструктуре. Некуда загнать и негде формировать столь длинный состав. Движение у нас интенсивное и полюбому надо будет и пропускать составы пассажирские, а куда загнать такой длинный, чтоб пропустил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дочитал до конца и такое чувство, что это написано не про наши - самые поездатые поезда в мире, самые патриотичные поезда. Но! Есть причина, которая патриотично умалчивается, а то бы мы вообще - сформировали маршрут длиннее всех в мире! По мнению ТСа - она банальна.
Особенно взбодрило:
- "... у нас длинные поезда не используются из - за количества населенных пунктов ... поезд растянется сразу на 2 - 3 населенных пункта".
Бинго! Браво! Я горд! А то бы мы .... ух!
ТС, заснеженные просторы Сибири тебе не ведомы? Знаешь сколько по времени поезд максимально может ехать, не встретив не только населенного пункта, но даже казармы путейцев, где-нибудь в районе станции Ерофей Палыч? Ты вообще по Транссибу ездил? Ну ладно, ты карту России хотя бы - видел? Стесняюсь спросить - ты случаем - не жертва ли ЕГЭ, раз приводишь такие аргументы? Свой возраст то ты утаил, но уши малолетки неразумного торчат из-за паровоза!
Может быть дело не в расстояниях между населенными пунктами, а в чем то другом? Более приземленном, с инженерной точки зрения? В отсталости самих "паравозов" и их рулевых? А может в экономической и технологической целесообразности этой лютой хуйни? А деньги посчитать ...
Ты вообще знаком с значением слова - зачем или его синонимом - нахуя?
Стыдно таварисщ, писать и нихуя не понимать в написанном даже на уровне сцепщика вагонов!
Извини, Бро, если обидел - интересно, откуда вы, неучи, берётесь только?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лично водил пассажирские поезда по 24 вагона. Один раз даже 25. Попадались почтово-багажные по 32 вагона. ТЧ-1 Мск, если что.

Они его сами вырабатывают так то

Размещено через приложение ЯПлакалъ