в Калуге собрали первую отечественную супермашину


Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

inqusitor74

2.01.2026 - 10:56

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 28.01.20
Сообщений: 1311

Цитата (HMRKazan @ 01.01.2026 - 23:52)

Ну это хорошая новость! В чем подвох?

В том что они всегда сами и собирали. Только теперь надо сделать вид, что полностью сами делаем. А в общем, нихуя не изменилось, просто новая модель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

ispolin105	2.01.2026 - 10:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.03.20 Сообщений: 23	Пиздешь чистой воды дизель там 100% не росийский и гидравлика тоже и пневмовентили Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

ispolin105	2.01.2026 - 10:59 [ показать ] 2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.03.20 Сообщений: 23	Это слизали динамик 3х у австрийцев Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Jangle

2.01.2026 - 11:03

-1

Статус: Offline

Бронетёмкин ПоносецЪ

Регистрация: 16.01.12
Сообщений: 809

Цитата (gerad @ 1.01.2026 - 23:54)

.

ВПРС-03 в новой упаковке да?

но как звучит у аффтара-с любовью обработать персонально каждую шпалу, только блять еще в подарочную бумагу не заворчивает

поток чистейшей ебанины. Загуглил характеристики и той и другой машины. Новая по производительности в 2 раза больше. Но всё просральщикам всё равно надо, что-то пиздануть. И судя по плюсикам таких много...

[^]

nd1982

2.01.2026 - 11:04

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 21.12.13
Сообщений: 716

Цитата (HMRKazan @ 01.01.2026 - 23:52)

Ну это хорошая новость! В чем подвох?

Она из дерева

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

BrainDamage	2.01.2026 - 11:09 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 9.09.21 Сообщений: 2580	ВПРка... Ждём ВПРС. Ох, как надо. И сразу вопрос, что по работе в условиях стеснённого габарита? Если будет ВПРС, в тоннель её можно загнать?
	[^]

Jeanжак	2.01.2026 - 11:24 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 11.12.20 Сообщений: 1638	Ну, СЦБисты, молитесь! Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

похернахер	2.01.2026 - 11:26 [ показать ] 0
Статус: Online Ярила Регистрация: 15.11.07 Сообщений: 3666	интересно электроника у них вся отечественная?
	[^]

Gladi

2.01.2026 - 11:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 13.09.16
Сообщений: 1641

Цитата

полностью состоит из российских комплектующих

Што то мне как то с трудом верится, что у нас есть заводы, способные делать эти комплектующие, достаточно на картинки посмотреть. Предполагаю, что как обычно , это какое то ОАО с размещением заказов в Китае. У нас есть какое нибудь именно ОТЕЧЕСТВЕННОЕ производство, способное паяльники делать ? (о чем это я

, они ведь нам не нужны).

[^]

nsklife	2.01.2026 - 11:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Мартовский КотЭ Регистрация: 17.09.15 Сообщений: 5576	Потом РЖД перекрасит в унылую расцветку.. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Курков	2.01.2026 - 11:50 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.12.20 Сообщений: 2284	А когда изобретут супер машину, которая нормальные дороги для машин делает? Чтобы через год не надо было ямы заделывать на этих дорогах.
	[^]

ispolin105	2.01.2026 - 12:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 30.03.20 Сообщений: 23	Да кто на ней работать будет машинист на подобном технике получает 80000 рублей, и их всё меньше, Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

gem222

2.01.2026 - 12:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.07.11
Сообщений: 3402

Цитата (ispolin105 @ 2.01.2026 - 10:57)

Пиздешь чистой воды дизель там 100% не росийский и гидравлика тоже и пневмовентили

С дизелями у нас проблем нет. Коломна - модификации Д49 начиная с 8 горшков до 20. Видел их в своё время на 2ТЭ121. Тутаевский завод - неплохие дизели, сейчас ставят взамен древних Д12. В армейки с ними имел дело - говно редкостное. А сейчас катаюсь на ТГМ23 с движком ТМЗ - отличный мотор. Челябинский дизель - ставили по 2 шт на ТЭМ14. Имел "счастье" и на них поработать. Скажем так - они разрабатывались для Белазов, но белорусы не зря от них отказались. Ну и наконец - ЯМЗ и Набережные Челны. Там тоже есть из чего выбрать.

[^]

vaisman

2.01.2026 - 12:45

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29511

Цитата (nsklife @ 2.01.2026 - 11:40)

Потом РЖД перекрасит в унылую расцветку..

Нихуя, путевая техника у них и ходит в этой вот желтенькой расцветочке. И машины, и модули и это вот все. Это же не тепловоз.

[^]

Supets

2.01.2026 - 12:48

Статус: Offline

Мудила

Регистрация: 12.02.09
Сообщений: 2573

Цитата (РыжаяПсаки @ 1.01.2026 - 23:53)

Сначала просрали всё и распилили былое а теперь старые разработки преподносят как прорыв в будущее.

А чего распилили в Калуге, на заводе где это всё и делают? И схуяли всякие мудаки утверждают, что это старые разработки?

[^]

Supets

2.01.2026 - 12:49

Статус: Offline

Мудила

Регистрация: 12.02.09
Сообщений: 2573

Цитата (Курков @ 2.01.2026 - 11:50)

А когда изобретут супер машину, которая нормальные дороги для машин делает? Чтобы через год не надо было ямы заделывать на этих дорогах.

Чувак, все надеются, что ты изобретёшь? Или лапки?

[^]

MrAndrei

2.01.2026 - 12:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.01.13
Сообщений: 5447

Цитата (Dodge214 @ 1.01.2026 - 23:49)

26-тонная машина длиной 34 метра

Эта 126-тонная техника полностью состоит из российских комплектующих

где правда то?

[^]

TEEN	2.01.2026 - 13:27 [ показать ] 0
Статус: Offline пламенный привет икспердам! Регистрация: 1.08.13 Сообщений: 6228	Эксперты в начале темы написали, что это всё хуйня. В Калуге их услышали и после праздников машину разберут. =)
	[^]

nexthak	2.01.2026 - 13:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Копипостер Регистрация: 29.12.15 Сообщений: 861	Не знал что мы такие охеренные комбайны делаем, удивлён. Может сделать спецверсию для суперкривых ЖД дорог Америки и наладить экспорт к ним? А то видел как то их зигзагообразные рельсы.
	[^]

merzawchik	2.01.2026 - 13:34 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.06.24 Сообщений: 5370	Ща лет 10 по выставкам её возить будут и потом памятником останется Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

starkoff

2.01.2026 - 13:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.05.13
Сообщений: 2265

Цитата (Eclips @ 02.01.2026 - 00:18)

подвох в том, что у нас в стране осталось всего ТРИ завода по производству шпал. и похоже ещё скоро закроется

У нас в области их пять, не считая окуналок, а в России под сотню наберется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

ТомДжоуд

2.01.2026 - 13:58

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.12.24
Сообщений: 392

Цитата (СэрПиво @ 2.01.2026 - 07:35)

Цитата (ТомДжоуд @ 02.01.2026 - 06:42)

Ну хоть так. Машина явно слизана с "Динамика" и "Доуматика" австрияк. В довоенное время они официально в Калуге свою выправочную технику у нас делали. Они и почти заменили отечественные советские ВПР-02 и ВПРС-500, которые, к слову, до сих пор в строю. Те которые собрали в начале 90-х. Еще на старых производствах. Те которые позже произведены, уже на металлолом пустили. Что-то сломалось в качестве производства, наверное... А разработку-обкатку и внедрение ВПР-03 (непрерывного действия как и "Доуматик" с "Динамиком") почему-то похерили. Купили же за рубежом
С одной стороны это хорошо что жареный петух в жопу клюнул и начали хоть через копирование, но своё возрождать. Лишь бы китайскую фаршировку не впиндюрили.
Причем, программное обеспечение на выправочной технике - наше. Посконное. "Навигатор" - отличная программа, её даже на австрияк ставили.
Это очень нужная техника. Наконец-то эти головожопые пид-менагеры поняли что это должен быть внутренний, независимый продукт. От путевой техники зависят и скорости и график перевозок соответственно. И от людей, гастеры там не проканают.

Слегка поправлю. Отечественные советские ВПР-1200, ВПРС-500, Р-2000 выпускались КМЗ по лицензии Plasser & Theurer. ВПР-02 так же слизана с ихнего Duomatic-08. ВПР-03 была обычного циклического действия, только с трёхшпальными блоками. Единственный экземпляр простоял на заводе хрен знает сколько времени и был сбагрен в Казахстан.

Спасибо. Почему-то был уверен что ВПР-03 с функцией непрерывно-цикличной работы. Но я не СДМ. СЖД.

[^]

ТомДжоуд

2.01.2026 - 14:09

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.12.24
Сообщений: 392

Цитата (Sergvp @ 2.01.2026 - 09:37)

Вот одно не пойму- почему на любую технику начиная с строительной тачки, нужны сертификационные испытания? Ну если бы она пассажиров возила, понятно. Но она шпалы и рельсы выправляет-если она с этим справляется в пределах допусков- вперёд, на работу. Что там сертифицировать то?

Если такая машина, в "окно" 4 часа в графике движения поездов, наворотит дел что все движение до Владивостока рухнет из-за задержки, тогда и будет понятно зачем.
А выправить путь и содержать под движение поездов это наука. Все эти рельсы-шпалы содержатся с допусками в миллиметрах. Миллиметр не туда - ограничение скорости или закрытие движения поездов.
Автопром сертифицируют. А к такой технике требования жестче.

[^]

shaitan45

2.01.2026 - 14:11

-2

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 7.02.15
Сообщений: 194

Цитата (KuKoNi @ 2.01.2026 - 09:17)

Пиздец событие.

Таких новостей можно в день по сотне написать:
Начали проектирование
Проектируют
Закончили проектирование
Начали производство опытного образца
Идет производство опытного образца
Собрали опытный образец
Начали испытания
Проводят испытания
Закончили испытания
Начали доводку образца
Ведут доводку образца
Закончили доводку образца
Начали испытания улучшенного образца
Ведут испытания улучшенного образца
Закончили испытания улучшенного образца.
Приняли результаты испытаний
Готовятся к производству
Начато производство...

А готового изделия так и нет еще

Раньше их десятками в год делали и не жужжали на каждом углу об этом...

262 выправочно-подбивочно-рихтовочные машины (ВПР-02) производились на Калужском машиностроительном заводе в период с 1988 по 2000 год.

На Заводе Лихачёва
Есть проект машины новой.
И чертеж есть и макет,
А машины новой нет!

[^]

CamradChe

2.01.2026 - 14:12

Статус: Online

Шутник

Регистрация: 19.12.25
Сообщений: 51

Цитата (Потрошилла @ 2.01.2026 - 01:16)

Не надо дурачить людей и возводить напраслину . Путевое хозяйство в России работает как положено

Мой друг несколько лет назад устроился в РЖД. Он, правда, по экономической части, но всё-таки... проработав там пару лет, он сказал так: "Теперь я боюсь ездить поездами". Реально сходы чуть не каждую неделю, просто не афишируют.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17915
0 Пользователей: