Итоги 2018. Новые боевые корабли

да недавно ж опрос даже был, 10% готовы выйти на митинги.
а в сети все радеют за страну, на диване с пивом и долбя по клаве.

Вы наверное кораблестроитель. Вы нам сейчас расскажите про замечательные достижения по попилу бабла в особо крупном размере на новом судостроительном заводе на дальнем Востоке. Тот который раньше назывался Звездочка. Как так получается, что при гораздо более дорогом труде в Южной Корее, цена танкера и газовоза у них получается дешевле. Это при том, что нос и корму для нас делают в Корее. Потом транспортируют по морю к нам, и тут у нас делают среднюю часть и все состыковывают. Нос и корма для нас пока слишком сложные изделия. Крупный кораблестроительный завод тем более на дальнем Востоке нужен. Но почему строя корабли для Роснефти и Новатэк, государство оплачивает разницу между ценой постройки у нас и Южной Корей. Почему при зарплате ниже чем в Корее, при том, что самые сложные вещи мы не делаем, цена судна получается дороже.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 15.02.2019 - 15:48

Вернемся к нашим баранам, точнее кораблям. Проект 22460 «Охотник». Скажи как любезный какая фирма изготовитель главных двигателей установленных на данный проект? В какой стране произведены контроллеры для управления кораблем? Чье программное обеспечение установлено на все компьютеры данного корабля?
А еще меня интересует информация о предприятиях которые изготавливают судовые двигатели, корабельные турбины и редукторы? А то как то не могу припомнить ничего кроме коломенских уродцев и чуда техники от Звезды с ресурсом в 1000 часов.

извинения приняты!

Сие есть великая скрепная российская тайна. Не раскачивайте лодку судно.

не бздеть, у России есть АПЛ "Борей", убийца континетов как его Уйло величает с Шойгу.
Это самый останавливающий фактор, остальные корабли- (кроме погранцов, - они всегда в деле, более того, корабли проектов 915 и 745 до сих пор в стрю, во как в ссср делали охуенно!) чисто так, для массовки.

Влад, привет! Может я немного не в тему ляпну, но на нашем калининградском "Янтаре" турбины шли из Незалежной. Как конфликт случился - решили своих производителей окучивать, только вот у нас (в РФ) нихуя не оказалось.

Аж три штуки.

Daimond1984, а вот пока ты в теме толчёшься, может ответишь на мои давние вопросы?

Вот твоя тема:
Строительство атомного ледокола "Арктика" проекта 22220
Вот мой вопрос тебе:
вопрос

Примерно такой же вопрос я задавал в этой теме:
Смертельный "укус" для авианосца. Чем опасны российские корветы "Каракурт"

вопрос
Мне, естественно, никто не ответил.

Вощем, убедите меня, что я не параноик и не всёпропальщик, и я пойду спокойно домой.

не надеешься ты ни на что, как раньше сам писал "мне вообще то по***й что постить". Тужишься произвести впечатление что кораблестроение живо?
Наскребал мелочи, что по 15 лет строились?)))
Скоро океаны покорять эта мелочь будет?
Хотя для тебя и подобных можно ж с Каспия по Вашингтону пулять)
...............
минусаторам- за что так российский флот не любите?))
...........
Спасибо что авианосец Рональд Рейган не тиснул и не приписал что это "наш". Обычное дело диамонт, да?)

В СССР завод делавшие газотурбинные двигатели для кораблей был один, Зоря-машпроект город Николаев. Наши 2004 году озаботились тем, что хорошо бы иметь свое производство. Тут на днях было сообщение, что первые серийные газотурбиные двигатели из Рыбинска наконец поступят на судостроительные заводы. Это очень хорошая новость. Газотурбинный двигатель это очень высокотехнологичное оборудование. Главное, что бы они были надёжные.
Китайцы свой флот строят бешенными темпами. Они чуть ли не по два корабля в месяц сдают. В основе пока еще лежат Советские проекты сильно переработанные, с новым Китайским вооружением. Так, что наши и их достижения по строительству военного флота немножко разные.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 15.02.2019 - 16:08

Люблю читать такие посты , казалось бы приятное событие, спустили на воду, строят корабли, новый экипаж на новом корабле и т.д.....но нет))всегда найдутся дяди в яме с говном которые кричат что то типа:
-Фины строили.
-Все похерили
-Корабли гавно, не гавно у Абрамовича и Усманова,наитемнейшийвор и т.д.
Хоспадя что ж вы такие печальные то господа? и все такие радетели за страну что аж пиздец, все инженеры, конструкторы кораблей, некоторых послушаешь прям морские волки.
Что ж вы болезные не в состоянии выдавить из себя чуточку радости блять? что ж у вас так бомбит то?
А еще данные категории так тяжело воспринимают критику, чуть что ни так так сразу кремлебот....забывая что ничем от тех же кремлеботов не отличаются. Складывается впечатления что сидит такой печальный дядя и вяло высказывает какой плохой наитемнейший, воры вокруг....а тут БАЦ и что то хорошее произвели в "недостране"...у дяди сразу искра, буря эмоций!! сейчас то он убедит всех что нельзя радоваться таким событиям! Вы что это удумали! а кто радуется несомненно раб и вообще...даун Печальные дяди))
Тсу еще раз спасибо.

Это сообщение отредактировал Gunsss - 15.02.2019 - 16:08

Всё может быть, всё может статься, но бросить пить и стоит не пытаться.
Я рассказал про наш калининградский судостроительный завод "Янтарь".
Там реальные проблемы возникли после конфликта с Украиной.
Представляете себе, что стоит переделать техническую документацию к проекту?
Силовую установку поменять...
Это так, для затравки, мы не берём в расчёт изменения обводов судна. Там вообще пиздец.

написал в личку, надеюсь смог ответить на ваши вопросы.

Вот ТС всегда спасибо! Очень адекватный человек и посты у него хорошие.
Вопрос в другом - мы тут спорим немного и да, я обучался кораблестроению, хотя и сам судомеханик.
У меня под боком судостроительный завод, а вы тут начинаете нюни разводить.
Да, бля, мы ниебаться крутые...

А радоваться то чему ? Три катерка за 10 лет построили ?

Или может тому, что Абрамович и Усманов спиздили денег больше, чем финансирование российского флота ?

Как раз патриотов своей страны это возмущает, что СМИ и интернет-пропагандоны нас кормят откровенным говном типа- " В Туле наращивается произвдство, в 2018 году заложили четыре самовара, это на 25% больше, чем в предыдущем году".

Ни знаю, бомбит ли у кого-то, но я искренне ржу над подобными "достижениями".

а оно совсем мертво?
я не скребал, я копипаста.
а должна?, вроде в большей степени это прибрежники.
с чего вывод про каспий?
популизм.
так по сей день бомбит, что я взял фото х-51?

Что делается на Янтаре я знаю из первых уст.
Рыбинские двигатели разрабатывали в типоразмере Советских двигателей. Ведь кроме новых кораблей газотурбинные установки нужно менять и на старых кораблях при их ремонте. Новые двигатели обещали экономичнее и чуть мощнее Украинских. Посмотрим со временем, что получилось.

спасибо!
не крутые, но потихоньку ползем, конечно не сша, конечно не китай, и даже не корея, но ползем.
свое мнение я еще в самом начале высказал по этому вопросу, ну а дальше пришлось по сути отбиваться.

Пиздец! Теперь есть чем гордиться. Пойду куплю доширака ,потерплю до Победы!

Я тоже знал из первых уст (жена бывшая там работает), сроки у них нормально так сместились из-за проволочек с турбинами.
Индусы в ахуе от наших работ, то есть они недовольны.
Пограничный катер "Спрут" стоял в сухом доке хер знает сколько лет.
Достроили "Спрута".
Конечно это полное позорище.

Он не ответит. Я уже в который раз спрашиваю у упоротых, сколько кораблей I класса среди той кучи лодок, которые построены? Ответ всегда молчание...

Я в кораблях ничего не понимаю,но 20-30 суток хода мне кажется мало (спецы поясните) или за этот период хода база будет?

А ты не отбивайся. Нормально всё!
Адекватные всё и так поймут, а долбаёбам и так ничего не доказать.

Кораблестроение у нас, кстати, умерло. Это к предыдущему твоему вопросу.

Для БМЗ (ближней морской зоны), на которую расчитаны 90% строящихся лодок - достаточно.